- Kapcsolódó kategóriák
-, városi: 100. -, országúti: 100. -, éjszakai: 100. - ** B kategória elméleti tandíj + gyakorlati tandíj (29 óra és a kötelező 580km esetén). Amennyiben a 29 óra alatt nem teljesül a kötelező 580km levezetése, további pótóra szükséges! (az első részlet a Hatósági vizsgadíjakat is tartalmazza) Kategória Elméleti tandíj Gyakorlati tandíj Tandíjak összesen Első részlet AM - Kismotor 28. - 50. -(5. 000, -/óra) 78. - 59. 800. - AM - Kismotor váltós 28. - 60. - (6. 000, -/óra) 88. - 63. - A1 - 125 ccm-ig 38. 000, -/óra) 134. - 94. 300. - A2 - 35 kW-ig 38. - 82. - A - Nagymotor 40. - 156. 000, -/óra) 196. - 126. - B125 - A1 B-vel 38. - 36. 000, -/óra) 74. - A2 A1-el 2 éven belül 0. - 72. 000, -/óra) 72. - 57. - A2 A1-el 2 éven túl 38. - 40. - A A1-el 2 éven belül 0. 000, -/óra) 96. - 81. - A A1-el 2 éven túl 25. 000, -/óra) 85. Forgalmi vizsga lap.hu. - 75. - A A2-vel 2 éven belül 0. - 51. - A A2-vel 2 éven túl 25. - 56. 000, -/óra) 81. - 73. - kattints ide, ha a kategóriák közötti átképzés részletei érdekelnek Vizsgadíj Vizsga óradíja Ft/óra Összesen: AM (automata) 11.
A jogosítvány megszerzéséhez az elméleti tudás után a vezetésből is bizonyítani kell. Sokaknak ez nehezebb, mint tanulni, mert egy folyamatosan változó környezetben kell gyors-, és szabálytisztelő döntéseket hozni és jól kezelni az autót! Nem könnyű sikeresen levizsgázni autóvezetési gyakorlatból. Tudni kell kezelni az autót, jól értelmezni a forgalmi szituációt és ismerni a szabályrendszert, a KRESZ-t, és azt gyakorlatban is alkalmazva jó döntéseket hozni. A jogosítványszerzéssel foglalkozó cikksorozatunk második részében dr. Pető Attila, "Kreszprofesszor" folytatja a tanácsadást a témában, és válaszolt a kérdéseinkre. Dr. E-learning tananyag b kateóoriás forgalmi vizsgahoz. (Vezetés oktatás + pakolások). Pető Attila kreszprofesszor Mikor átment a tanuló KRESZ-ből, merre haladjon tovább? Ahogy azt már előző cikkben is említettem, a kulcs egy olyan autósiskola, illetve olyan oktató kiválasztása, akivel könnyű megtalálni a közös hangot. Minden ember más- és más oktatóval tud összehangoltam dolgozni, tanulni, ez személyes szimpátia és beállítottság kérdése is. Nagyjából az első pár óra után meg lehet állapítani, hogy összedolgozni képes kettős-e a tanuló és az oktató – ha a tanuló kényelmetlenül érzi magát gyakorlás közben, az oktató kiabál, türelmetlen, vagy nem magyaráz érthetően, akkor érdemes váltani.
A vizsgaszituációt minden ember máshogy kezeli, van, akinek meg se kottyan egy ilyen helyzet, míg van, aki teljesen leblokkol. És van ez a srác… Craig Barraza saját elmondása szerint finoman szólva bepánikol a vizsgák előtt, amit a forgalmi tesztjén összehozott, azzal azonban magát, sőt, az oktatót és a vizsgabiztost is meglepte, ugyanis kereken öt másodperc alatt megbukott. A skót fiatalember olyan szinten leblokkolt, hogy elfelejtette, az út melyik oldalán kell haladni, így elindult a jobb oldalon, amivel nálunk nem lenne probléma, itt viszont ez azt jelentette, a forgalommal szemben haladt, igaz, csak néhány másodpercig, ekkor ugyanis leállította a vizsgáztató. A világ legrövidebb vizsgája… "Teljesen szétestem fejben, egyszerűen nem tudtam gondolkodni, elfelejtettem, melyik oldalon vezetünk. Gondoltam, az esélyem ötven-ötven, szóval elindultam a jobb oldalon. Forgalmi vizsga minősitő lap. Sajnos. A vizsgabiztos azt mondta, húsz éve csinálja ezt, de ilyet még nem látott…" A legszebb az egészben, hogy Craig azért végigment a vizsgafeladatokon, és hibátlanul teljesítette mindent, ám így is bukás lett a vége a korai zavarodottsága miatt.