Varsó e hónap elejétől ideiglenesen csökkentette az élelmiszerek és az üzemanyag áfáját, ami azt eredményezte, hogy a Szlovákia északi határához közel élők megrohamozták a lengyel boltokat és benzinkutakat. Az üzemagyag után fizetendő áfa 23-ról 8 százalékra esett vissza, így a lengyel oldalon literenként akár 30-40 centet is spórolhatnak a szlovák gépkocsitulajdonosok. Egy átlagos, 50 literes benzintartály megtöltésén így akár 18 eurót lehet megtakarítani, de már akkor is 10 eurót spórolhat valaki a tankoláson, ha 60 kilométerre lakik a lengyel határtól. A varsói szlovák nagykövetség kedden arra figyelmeztetett, hogy a Lengyelországból Szlovákiába visszatérő gépkocsikat ellenőrizni fogják a közlekedésrendészet emberei. Súlyos árat fizethetnek Szlovákiában a magyar üzemanyagért. A szlovák külügyminisztérium a weboldalán közölte, hogy az előírások szerint a tele tank mellett legfeljebb négy 60 literes benzineskannában vihető át üzemanyag a határon. De nemcsak a lengyel benzinkutakon, hanem az élelmiszerboltok parkolóiban is rengeteg szlovák rendszámú autót találni.
Címlapkép: Getty Images
3 hónapos befagyasztás A magyar kormány november 15-én 3 hónapra befagyasztotta az üzemanyagok árát. 480 forinton rögzítették a normál benzin és a gázolaj árának felső határát. Meredeken emelkednek az üzemanyagárak - akár 2 eurót is fizethetünk literenként tankoláskor | Paraméter. Európai példából kevés állt a magyar kormány előtt, eddig csak Horvátország lépte meg befagyasztást, és ott eredetileg csak egy hónapra rögzítették az árakat. Rosszul járnak A lépéssel az üzemanyagok forgalmazói járnak rosszul, többek között a nagyobb szereplők, a Mol, az OMV és a Shell, nekik kell lenyelniük a befagyasztás negatív hatásait. Kiemelt kép: illusztráció
Raquel Sánchez közlekedési miniszter bejelentése szerint összesen 500 millió euró értékben biztosítanak kedvezményt a fuvarozók számára a tankoláshoz, valamint a visszatérítéses rendszert is módosítják, áttérnek havi elszámolásra a jelenlegi negyedévesről. A részletekről pénteken terveznek megállapodni az érdekképviseletekkel, a végleges javaslatot a kormány jövő keddi ülésén fogadja el és április elsején lép életbe. Carmelo González, a CNTC elnöke a tanácskozás után tartott hétfő esti sajtótájékoztatón úgy értékelte, hogy követeléseik egy részét sikerült elérni és a megállapodás hatékony árcsökkentést jelent. Már a szlovák vámhivatalnak is feltűnt, hogy utánfutóval hordják át Magyarországról az olcsó benzint. A tiltakozó akció ennek ellenére folytatódik, ugyanis a sztrájkot elindító, egyéni vállalkozókat, illetve kis- és középvállalkozásokat tömörítő Platform az Áruszállítási Ágazat Védelméért nevű szakmai szervezet nem tagja a CNTC-nek, és nem vett részt a minisztériumi egyeztetéseken. Kilenc napja megkezdett munkabeszüntető akciójukat a többi közt az ukrajnai háború miatt megugró üzemanyagárak és az ágazatot érintő más nehézségek, például a tisztességtelen piaci magatartás elleni tiltakozásként hirdették meg.