Kézi váltót ne keressünk az S60-as árlistájában, minden modell nyolcfokozatú, Aisin-eredetű automata váltóval érkezik. A vitorlázó funkciót egyelőre még nem ismeri a modell, de a benzinmotor annyira rezzenéstelenül és csendben jár, hogy azt sem venném észre, ha leállna. Autó: Volvo S60 teszt: a terminátor gyorsan és kis csomaggal érkezik | hvg.hu. Hirtelen gázadásokkal zavarba lehet hozni a váltót, hajlamos gondolkodni a visszaváltások számán, de ebben az autóban utazva inkább a komótos haladást választottam, bár még így is 9 literes átlagot teljesítettem többnyire városi és autópályás használat során. 1680-as fordulattól megjelenik mind a 265 Nm nyomaték, a teljesítménycsúcs 4800-on van, szóval nyomatékból tényleg megoldható vele minden, a 0-100-as sprint 9 másodperc alatt teljesíthető, és 180 km/órában van maximalizálva a végsebessége. Precízen, komótosan A legerősebb benzineshez 750 000 forintos felárért választható az összkerékhajtás, a plug-in hibrideknél ezt a villanymotorokkal megoldják. Az elsőkerekes S60-as alacsony építésének köszönhetően stabilan fekszi az utat, precíz, finomra hangolt kormányzást kapunk, a futómű hangolása azonban egy hangyányit keményre sikeredett a hazai utakhoz mérten.
Nem, ez nem benzines, hanem dízel. Ráadásul hibrid, de csak enyhe hibrid. Lássuk, miben más, mint mondjuk egy XC60 D5-ös dízel… A Volvo motorjainak jelzésrendszerében sosem volt könnyű eligazodni, de azért túl nehéz se. Volt 'T', meg 'D' kezdetű, a 'T' mindig benzinmotort jelentett (turbófeltöltőset), a 'D' pedig dízelt. Eddig világos. A betű után álló számnál jött a kavarás, mert ehhez hengerszámot kapcsolhattunk korábban, ma pedig már nem. Illetve már rég nem. De bármennyire is fáj, modern korunk "vívmányaként" el kell fogadnunk, hogy a lökettérfogat, a hengerek száma és elrendezése nem fontos többé. Ettől eltekintve pedig a lényeg a Volvo számozásában sem változott: a magasabb szám erősebb motort jelent. Ennyi. A T3 a leggyengébb benzines, a T8 pedig a legerősebb – csak ezt még villanymotor is hajtja, mert hibrid, de ez ne zavarjon. A dízeleknél D3, D4 és D5 van. Eddig szerintem rendben van. De mit jelöl a B5, ami most a tesztautónk hátulján is csillog? Benzinest, vagy dízelt? Na és itt omlik össze a követhetőség, merthogy a B5 mindkettő lehet!
Be lehet nyúlni a tető alá, akár le is lehet tépni a teljes kárpitot. Kényelmesen elférünk a vezetőülésben, minden kézre esik, de nem mondhatjuk az S60-ról, hogy nagy autó. Körbejárva is az az érzésünk, hogy a kocsi az S40-es egy szexibb, kupésabb lejtésű értelmezése. Ugyancsak nem a bőség jut eszünkbe, amikor beülünk a hátsó ülésre, ahol jól érezzük magunkat a kagylósított ülésekben. Az övvonal nagyon magas, kissé elveszett, börtönhangulat lett úrrá rajtam – persze ez a biztonságot szolgálja. Fejtérrel, lábtérrel nincs gond, és ha nem bakancsban vagyunk, még a lábfejünk sem szorong az első ülés alatt. A csomagtartónál azonban hátrahőkölünk, nem nagyon van ugyanis poggyásztér. A nyílás szája szűk, nehezen pakolhatunk a kocsiba, kicsi az űrtartalma. Fedele sem úgy csukódik, mint egy 10 milliós autóé. Pótkerék helyett defekttűrőek az abroncsok. Vezetéstámogató rendszerekről előadást lehetne tartani, korábbi cikkeinkben ezekről bővebben beszámoltunk, mostani tesztünkben csak felsoroljuk őket.
Eltörlik Németországban az új típusú koronavírus (SARS-CoV-2) ellen az AstraZeneca brit-svéd gyógyszeripari vállalat és az Oxfordi Egyetem együttműködésével kifejlesztett oltóanyag alkalmazásának felső életkori korlátját, így rövidesen a 65 éven felüliek is kaphatnak majd ilyen oltást – jelentették be csütörtökön Berlinben. Ezzel párhuzamosan Müller Cecília tiszti főorvos ma jelentette be, hogy a jövő héttől Magyarországon is elkezdik oltani az időseket ezzel a vakcinával. A szövetségi egészségügyi minisztérium megerősítette a Frankfurter Allgemeine Zeitung című lap értesülését, miszerint az úgynevezett állandó oltási bizottság (STIKO) befejezte ajánlása felülvizsgálatát, és a szérum tulajdonságairól szóló új adatok elemzésével arra jutott, hogy 18 év felett mindenkinek adható az AstraZeneca-féle oltás. Mostantól a 65 év felettieket is oltják az AstraZeneca vakcinájával Németországban | 24.hu. A STIKO azt is javasolja a módosított ajánlásban, hogy a termék uniós forgalmazási engedélyében megjelölt maximumra, 12 hétre tolják ki az első és a második adag oltás beadása közötti időt, mert így lehet a lehető legrövidebb idő alatt a lehető legtöbb embernek legalább részleges védettséget biztosítani a betegség ellen.
Németországban változik az oltási terv: az AstraZeneca vakcinájával már 65 év felettieket is oltanak – jelentette be Angela Merkel német kancellár. Korábban az AstraZeneca vakcináját csak a 65 év alatti korosztályban használták arra hivatkozva, a gyártó túl kevés adatot közölt arról, mennyire hatékony és biztonságos a 65 év feletti korcsoportban. Az AstraZeneca vakcina hatékonyságáról, mellékhatásairól ebben a cikkünkben írtunk. Ez vezetett oda, hogy a német közvélemény erősen szkeptikus a vakcinával szemben... Kedves Olvasónk! Már a németeknél is oltanak 65 év felett az AstraZeneca vakcinával: a magyar oltási terv is változhat? - Portfolio.hu. Az Ön által keresett cikk a hírarchívumához tartozik, melynek olvasása előfizetéses regisztrációhoz kötött. Cikkarchívum előfizetés 1 943 Ft / hónap teljes cikkarchívum Kötéslisták: BÉT elmúlt 2 év napon belüli kötéslistái
Az Európai Gyógyszerügynökség szakértője szerint, átkellene állni az mRNS-oltásokra Marco Cavaleri, az Európai Gyógyszerügynökség (EMA) oltásstratégiai vezetője azt nyilatkozta a hétvégén, hogy a 60 év felettieket sem kellene már AstraZenecával oltani – olvasható a Reutersen. A szakértő később javította magát, és azt mondta: a szavait a La Stampa újságírói félreértették, a pandémia kontextusában ugyanis még mindig… Az EMA egyik csúcsvezetője a 60 év felettieknek sem javasolja az AstraZeneca vakcináját Nyitókép forrása: Marco Cavaleri, az Európai Gyógyszerügynökség (EMA) képviselője azt szorgalmazza, hogy az EU államaiban a 60 év felettiek esetében se használják az AstraZeneca oltóanyagát. Astrazeneca 60 év felett 2. Több európai ország a vérrögképződés veszélye miatt már korábban felfüggesztette a brit-svéd vakcina használatát a 60 év alattiak körében. Az…
A kormány mellett működő független tanácsadó testület új ajánlása "jó hír az időseknek, mert így hamarabb kaphatnak oltást" – áll a minisztérium közleményében. A várakozások szerint az új miniszteri rendelet március 8-án léphet érvénybe. A jelenlegi szabályok szerint AstraZeneca-oltást csak 18 és 65 év közöttiek kaphatnak. A változtatás nagyban gyorsíthatja az oltási kampányt, mert az első helyen kiemelt csoportokban – köztük például az idősotthonok és az ápolási otthonok lakói és dolgozói – között viszonylag kevés a 65 éven aluli, így százezres nagyságrendben halmozódott fel AstraZeneca-oltóanyag. Van, ahol csak 60 év felettieknek javasolják az AstraZenecát - HáziPatika. Ugyancsak lendületet adhat az oltási kampánynak, hogy a tartományi kormányok által üzemeltetett oltási központok és a nehezen mozgó időseket felkereső mobil oltási csoportok után a háziorvosi praxisokat is bevonják, valószínűleg áprilistól. A kapacitás bővítése azért is szükséges, mert a gyártók az előzetes terveik szerint a második negyedévben 77, 1 millió adag oltást szállítanak Németországba, csaknem négyszer többet a január-márciusi időszakra ütemezett 18, 3 milliónál.
Az Operatív Törzset megkérdeztük arról, hogy elképzelhetőnek tartják-e egyáltalán a felfüggesztést itthon, illetve van-e tudomásuk Magyarországon a németországihoz hasonló esetekről, illetve koronavírus elleni oltás után fellépő egyéb, komolyabb rosszullétekről, halálesetekről. Kérdéseinkre cikkünk megjelenéséig nem kaptunk választ.