Kezdőlap / Autós játékok / Lábbal hajtós autó A lábbal hajtós kisautó a legjobb bevezetés a közlekedésbe! A legnagyobb előnye a lábbal hajtható autónak, hogy te magad szabályozod a sebességet. Ha már biztonságban érzed magad a pedálos autó, vagy pedálos traktor ülésén, használd a lábaid, nyomd a pedált, kormányozd a kisautód.
4kg, döntő és... 2022. Lábbal hajtható traktor s4. 13:07 • Bács-Kiskun, Kiskunmajsa Németországból behozott, Claas Arion 640-es traktor, front hidraulikával, front kardánnal, 50-es gyors váltóval, rugózott fülkével és híddal,... Használt 1 LE 2009 Üzemóra: 1 Állítson be hirdetésfigyelőt keresésére! Értesüljön a keresésének megfelelő új hirdetésekről, hogy ne maradjon le a legfrissebb ajánlatokról. Minden jog fenntartva. © 2022 Agroinform Média Kft.
A szuper robogó tökéletes a gyönyörű tavaszi és nyári időjáráshoz. A robogó összecsukható, állítható kormányrúddal. Cikksz. : 820012 Hozzáférhetőség Raktáron: 12 Elérhetőség: raktáron Készlet pozíció: - Rendelési megjegyzés hozzáadása: Súlya: 2, 30 kg Hossza: 61 cm Szélessége: 10 cm Magasság: 21 cm Életkor: 3 + Ajánlott: fiúknak és lányoknak TAB 1 TAB 2 TAB 1 Roller/Robogó Stamp Skids Control kék - zöld A szuper robogó tökéletes a gyönyörű tavaszi és nyári időjáráshoz. A robogó összecsukható, állítható kormányrúddal. Lábbal hajtható traktor dj. Összecsukható robogó PU kerekek Biztonságos összecsukható mechanizmus, összecsukható műanyag fogantyúk Állítható magasságú kormány Csúszásgátló polipropilén lap. Hátsó lábfék Maximális súly 50 kg 3 éves kortól alkalmas ABEC csapágyak 5 Kerék mérete 120 x 20 mm TAB 2
DUTRA UB-28 típusú traktor. Vörös Csillag Traktorgyár (Budapest) Tárgy, tartalom, célközönség tárgy Agrártörténet színes kép Személyek, testületek létrehozó/szerző Hajdu Ráfis János Mezőgazdasági Gépmúzeum Mezőkövesd kiadó Vörös Csillag Traktorgyár Tér- és időbeli vonatkozás kiadás/létrehozás helye Budapest térbeli vonatkozás Mezőkövesd Jellemzők méret 3, 25×1, 57×1, 90 m kép színe színes formátum jpeg Jogi információk jogtulajdonos hozzáférési jogok Kutatási engedéllyel hozzáférhető Forrás, azonosítók forrás leltári szám/regisztrációs szám 2000. 13
A próbák után a dömperek szériagyártása 1951-ben indult, elsőként a metróépítkezéseken használták őket. 1962-ben hagyta el a kispesti üzemet a tízezredik példány, e mennyiségből 7000 külföldre készült, az exportkiviteleken Dutra helyett Mogürt felirattal. Dutra dömper - Vörös Csillag Traktorgyár | retronom.hu. DR-50 DF jelzéssel vászon- és lemezfülkével is születtek változatok, a forgórakodót a 60-as években, korszerűbb változatban (Dutra 3500 Frak B1 és B2) is piacra dobták. A Vörös Csillag Traktorgyárat 1973-ban a győri Rába Magyar Vagon- és Gépgyárhoz csatolták, majd 1975-ben megszüntették, lezárva ezzel a sikeresnek mondható Dutra-korszakot. Dömper alapra épült az ötletes forgórakodó. Erre is a Cordatic-gumigyár legnagyobb méretű abroncsát szerelték Forrás: Retro Mobil Forrás: Retro Mobil
Az izzítás a külső hőmérséklet függvényében több percig is eltartott. Ha a motor már járt, akkor az abban lezajló égés tartotta izzásban az izzófejet, amely meggyújtotta a ráfecskendezett üzemanyagot. Az alábbi videón a gumikerekekkel szerelt G35-ös Hofherr traktor indítást láthatjuk: Az 1943-tól gyártott G-35 traktor acélkerekekkel ellátott erőgép volt, amelyeken a kormányzott első kerekek sima-, a hátsó kerekek pedig cserélhető acélkörmökkel voltak szerelve a jobb kapaszkodás céljából, ezért a köznyelv a traktort körmös Hoffer- nek becézte. Az acélkerekes traktort a közúti közlekedéshez gumiabroncsokkal szerelték fel, hogy a körmök ne tegyék tönkre az úttestet. Az idősebb generáció ma is sokat nosztalgiázik azokról az időkről, amikor még Hoffer traktorral jártak a kocsmába, ám amíg megitták a "kávéjukat", sosem állították le a motort a presszó előtt... az egész környék tudta, mikor merre járnak a traktorral... A Hofherr traktorok képviselői ma is fellelhetők gyűjtőknél – de a szerencsés veterán traktor-szerelmesek az Agroinfrom Piactéren is rábukkanhatnak egy-egy működő példányra!
Nem utolsó sorban a hazai gyártású korszerű nehéz-traktor a RÁBA Steiger már elérhető volt a piacon. dr. Hentz Károly igazgató, főmuzeológus Mezőgazdasági Eszköz- és Gépfejlődés-történeti Szakmúzeum / dr. Hentz Károly