Szűk két hónap és újra láthatjuk a Vajákot, vagyis Ríviai Geraltot kardforgatás és morgás közben, szörnyek és varázslók kereszttüzében- A 2019-es első évad óriási sikere (76 milliós megtekintés) után nem volt kérdés, hogy a Netflix berendeli a Vaják-könyveken alapuló fantasy-sorozat második etapját, mi több, idén szeptemberben az a hír is megérkezett, hogy harmadik évadot is kapunk majd a fehér hajú szörnyvadász kalandjaiból. De ne szaladjunk ennyire előre – tegnap jelent meg a második évad előzetese: A főszerepben ismét a Henry Cavill által alakított Ríviai Geralt áll majd, mellette pedig Anya Chalotra és Freya Allan, vagyis Vengerbergi Yennefer és Cirilla is központi helyet foglalnak el. Vaják 3. évad: Befutott az első hivatalos fotó (kép) - Hírnavigátor. Szörnyekből, mítikus lényekből, harcból, mágiából és vérontásból nem lesz hiány az előzetest elnézve, aminek a zeneválasztásán mondjuk kicsit felvontuk a szemöldökünket. Az első évad színészei mellett új arcok is feltűnnek majd, Geralt mesterét, Vesemirt Kim Bodnia (Killing Eve) alakítja majd, és szerepet kapott még a Vajákban Kristofer Hivju – akit a Trónok harca rajongók Tormundként zártak a szívükbe – valamint a Bridgerton Lady Danbury-je, Adjoa Andoh is.
Kíváncsian várjuk az ő történetét, hiszen a könyvekkel ellentétben a sorozatban Ciri is belekeveredik ebbe a kalandba, így jut valami újdonság a veterán rajongók számára is. És ha már veteránok, Geralt mentora, a jó öreg Vesemir szintén színre lép a második évadban Kim Bodnia megformálásában, aki vajáktársaival együtt ugyancsak fontos szerepet tölt be a történetfolyamban. Vaják – Kiderült, pontosan mikor folytatódhat a második évad forgatása. Rajtuk kívül természetesen visszatér Henry Cavill a szörnyvadász szerepében, valamint látjuk Anya Chalotra Yenneferjét és Freya Allan Cirijét is, hogy Joey Batey Kökörcsinjéről meg ne feledkezzek. Amásodik évad premierje valamikor 2021 során várható. Jöhet még több film, sorozat, könyv, képregény? Katt ide!
Sokszor kiégett, kiábrándult, rezignált figura, akinek minden alanyi jogon jár, tenni viszont csak akkor hajlandó, amikor lemond saját álmairól egy nagyobb ügy érdekében. Bár motivációja változott, sok újat nem tudott mutatni. Az új szereplők nem kaptak erős reflektorfényt, de emlékezetes pillanatokat igen. Az első évadból megismert mellékkaraktereket pedig elkezdték árnyalni, ami bőven jót tett a szereplők közötti kémiának. A második évad szörnyei kifejezetten látványosra sikerültek, és ami talán a legfontosabb, hogy itt is elkezdtek az írók az adaptált művekhez alkalmazkodni, hiszen a Vaják egyik fontos eleme, hogy az úgynevezett szörnyek története sosem csak fekete, néhol meglepően fehér. Szerencsére sok kérdőjel felkiáltójellé egyenesedik, sok fél mondat végére pont kerül. Kirajzolódnak a motivációk, és egyből irányt is mutatnak a következő évadok felé. Vaják második evade. A Vaják egyértelműen hosszú távra próbál berendezkedni a Netflix felületén, ehhez képest viszont az alkotók mintha nem szeretnék kiélvezni a jelent.
Összeütközött két villamos Budapesten Összeütközött két villamos Budapesten a Kálvin térnél hétfőn délelelőtt, miután az egyik szerelvény kisiklott. A balesetben egy ember könnyebben megsérült. Hajléktalanok zavarták meg a politikusi beszédet A három éve tartó aluljáró-felújító program sikerét ecsetelte a Kálvin téri aluljáróban szerdán a fővárosi önkormányzat két szakbizottságának elnöke, miközben néhány hajléktalan a rendőrökkel huzakodott. A hajléktalanok kifogásolták, hogy a tájékoztató idejére kipakoltatták velük holmijukat az aluljáróból. Kálvin tér - Metro 4. Castro Bisztró Fidel nem figyel a sarokból, nem rázzák mulatt kubai nők, nem igazi a Havanna-feeling de attól még nem rossz hely. A Castro egy hangulatos krimó a Ráday utcán, Kálvin tér felé haladva a bal oldalon (ilyen névvel, hol máshol? ). Roma tüntetés lesz a Kálvin térnél Tüntetést szervezett ma délelőttre két roma értelmiségi és művészeti szervezet. A demonstrációt az Országos Cigány Önkormányzat (OCÖ) mai ülésének helyet adó Kossuth Klub előtt tartják.
A javasolt változat alapján a 4-es metró a jelenlegi metró fölött halad majd, kijárata a Kálvin téri aluljáró bevásárló-folyosójához csatlakozik. Ezzel a megoldással jelentős költségek takaríthatók meg az építkezés során. Az átszállási lehetőség révén magas színvonalú tömegközlekedési kapcsolat jön létre Dél-Buda és Észak-Pest, valamint Dél-Pest között. Az állomás adatai Állomás hossza: 83 m Peron hossza: 80 m Hasznos peronfelület: 925 m 2 Felszín alatti mélység: -22, 4 m Mozgólépcsők száma: 11 Liftek száma: 2 Kijáratok száma: 1+1 mélyszintű átszálló kapcsolat Építési rendszer: nyitott Állomás típus: középperonos Kivitelezők: Mérnök: Eurometro Kft. 1143 Budapest, Zászlós utca 18. Tel: (36 1) 887 2676 Fax: (36 1) 251 9126 Tervező: Vezető tervező: Uvaterv Zrt. 1117 Budapest. Domborári u 17-19 Tel: (361) 371 4005 Fax: (361) 204 2937 Altervező: Főmterv Rt. 1024. Budapest. Lövőház u. Soha nem látott újdonság várja májusban a metróval utazókat - Napi.hu. 37. Tel: (361) 345 9500 Fax: (361) 345 9550 Lőttbetonos alagútépítő: GEO Consult ZT GmbH A-1150 Wien, Hütteldorfer str.
A hosszabb útvonalon közlekedő villamospótlók a Hengermalom útról 4. 35-kor, a Deák Ferenc térről 4. 36-kor indulnak először. Az utolsó indulások 23. 35-kor, illetve 23. 43-kor vannak. A rövidített útvonalon járó 49-es villamos az Etele térről 4. 14 és 23. 29 óra között közlekedik, a Kálvin tértől 4. 35 és 23. Kálvin tér: az időalagút. 48 óra között indul. Az utasok a megállókban és a járműveken elhelyezett plakátokról, illetve az útvonalon található csomópontokban kiállított tájékoztató táblákról informálódhatnak a változásokról, valamint a különböző járművek menetrendjéről. A környék lakói a postaládáikba eljuttatott szórólapokon olvashatnak bővebb útmutatót a pótló járművek igénybevételi lehetőségeiről, illetve a közúti terelésekről. A metróállomás építése miatt a Vámház körúton csak egy sávon haladhat a közúti forgalom. Ezen az egy sávon közlekedik majd a villamospótló autóbusz is. Kérjük a gépkocsi-tulajdonosok türelmét és megértését, mivel az utasok le- és felszállása idején az autóbuszok rövid ideig feltarthatják a forgalmat.
Csodaszép lett a felújítás után az egykori Postapalota Látványos belső terekkel és az eredeti állapotot tükröző külső homlokzattal nyerte vissza eredeti funkcióját Budapest első irodaháza. Emlékeztek? Még a felújítási munkák alatt, 2020 nyarán jártunk a Széll Kálmán téren álló egykori Postapalotában, hogy megmutassuk nektek, hogyan újul meg Budapest egyik ikonikus épülete. A külső homlokzat helyreállítása akkor már megtörtént, a szakemberek a belső terek átépítésén dolgoztak. A gyönyörű, szecesszió és art deco stílusjegyeit idéző épület 2021-ben készült el, ma a Magyar Nemzeti Bank Felügyeleti Központjaként működik, és március 15-től a Magyar Pénzmúzeum és Látogatóközpont is itt nyitotta meg a kapuit. Még a nyitás előtt újra bejárhattuk az épületet, hogy megmutassuk nektek, hogyan kapott látványos belső tereket és miként kaptak egyes helyiségek új funkciókat. A Postapalota története A palotát egy, a Városmajor közvetlen szomszédságában fekvő telekre tervezték az 1920-as években. A mai Várfok utca, Sándy Gyula köz (Csaba utca), Városmajor utca, Krisztina körút által határolt területen korábban mezőgazdasági munka folyt.
A telek a Magyar Királyi Postához került, és 1923-ban nyilvános tervpályázatot hirdettek a terület beépítésére. A tervezési irányelveket a posta- és távírda vezérigazgatóság fogalmazta meg. Ezek között szerepelt, hogy a szabadon álló épülettel a lehető a leggazdaságosabban építsék be a telket, hogy az őt körülvevő négy utcára külön bejárat nyíljon, a főbejárat azonban a Krisztina körúton legyen. Az eredeti funkciók közt volt a postahivatal, az értékcikk-raktár, a kapcsolóterem és egy 150-200 fős ülésterem is. Azt is előírták, hogy a homlokzaton kerüljék a felesleges díszítéseket. hirdetés A 25 benyújtott pályamű közül a bírálóbizottság Sándy Gyula munkáját fogadta el győztesnek a "helyiségtömeg" gazdaságos és praktikus elrendezése, valamint az épülettömb művészi és harmonikus megjelenése miatt. Az 1924 és 1926 között épült palotát a szaksajtó méltató szavakkal illette, kiemelték, hogy egy hajszálrepedés sem található az épületen, hogy nem vizesedhet, mivel "hat méter mélyen a föld alatt fekvő épület kitűnő vízhatlan aszfaltteknőben pihen".
Így, mire elkészült, a 4-es metró már egy olyan revitalizált térre futhatott be, ahol a Belváros és az utóbbi években új szerepet kapott Ráday utca, valamint az autóforgalomtól megszabadított Baross utca kezdő szakasza a Szabó Ervin térrel egységbe forrt. A téren pihenő- és találkozóhely jött létre, a sétálóutcák felől a térre is elkezdtek kitelepülni a különböző vendéglátóhelyek. Egy jó értelemben vett nagyvárosi kortárs agóra bontakozik itt ki a szemünk előtt. A most már egyre inkább a gyalogosforgalomtól nyüzsgő, de a felszínen még mindig komoly, bár egyre rendezettebb közösségi közlekedést bonyolító tér alatt egy kisebb építészeti oázis, a nyugalom és a csend szigete húzódik meg. A 4-es metró állomására halkan besuhanó szerelvényekről itt bonyolódik a vonal legnagyobb átszálló forgalma, az utasok mégis mintha némán cserélődnének és indulnának el főleg a 3-as metró irányába. 14/42 A felszínről egyelőre kisebb utasforgalom érkezik, ők az aluljáró nyugati végén található bejáraton érik el az állomást.