Érdekes módját láthatjuk itt az ösvény vezetésnek: ha a Mária utat szeretnénk követni, akkor át kell kelni az alagúton a körülbelül 3 centis vízben gázolva. Zarándokokhoz méltó kihívás. Persze most nem arra megyünk, így bámészkodás után folytatjuk a sínek mentén utunkat. A Bocskor-hegyet elhagyva már átkelünk néhány gázlón is, itt a kövekre lépkedve oldhatjuk meg a vízen járást, azaz a vízen átkelést. Porva-Csesznek állomás A balról érkező Csárda-völgy bejárata után rövidesen helyet cserélünk a sínekkel, egy vasúti átjárón kelünk át, majd egy omladozó vasúti házat találunk a magasra nőtt aljnövényzetben. Innen már csak másfél km a Porva-Cseszneki vasútállomás. Csúfolkodásnak tűnhet ez az elnevezés, hiszen Porva, és Csesznek is legalább 3-4 km-re vannak innen, de az állomás éppen félúton van a két település között. Vinye porva csesznek túra teljes film. Jól elosztották. Annak aki csak félig szeretné bejárni a völgyet ideális érkezési vagy kiszálló pont a vonatra. De minket nem ilyen fából faragtak! Rövid pihenő és esetleg az állomás épületben büfézés után tovább haladunk az erdei sétányon.
Pihenő a Porva-Cseszneki vasútállomás közelében Egyenes körtúra a Cuha-völgyben-5 Alsó-Cuha látványosságok Szurdok szakasz Nem sokkal később egy rétre érkezünk, ahol esőház és sok pihenőpad fogad, aki nem állt meg az állomásnál, most pihenhet egy jót. A rét túlsó végén a sárga jelzést látjuk kikanyarodni Károlyháza, majd Csesznek felé, aztán egy vadászház körvonalai is feltűnnek a ligetben. Némi gázló gázolás után egy kisebb híd alatt ismét a sínek másik oldalára kerülünk és lassan megérkezünk a völgy azon részébe, ahol magasabbak a falak, sziklák tarkítják a hegyoldalt és lényegesen megváltozik a kép. Igen, itt határozottan szurdokosabb az érzés. Nem véletlenül ez a népszerűbb szakasz. A Cuha-szirt alatt a vonat egy lavina alagútszerű, oldalt nyitott oszlopos járatban halad, majd elérkezik a legszebb részhez, egy a völgyön átívelő viadukthoz. A Bakony csodája – Cuha szurdok. Meg persze mi is. A viadukt a völgy alsó szakaszán Egyenes körtúra a Cuha-völgyben-4 Barlangok, sziklák, források Az 1890-es években átadott vasútvonal legnehezebben kivitelezhető szakasza volt ez, építettek, robbantottak, alagutakat fúrtak.
Régi nevén Vinye-Sándormajor hajdanán az Eszterházy család fűrészüzeme volt. Később is fafeldolgozó, - fűrészüzem működött itt. Ez a természeti csodákban bővelkedő, néhol még valóban érintetlen táj azonban kiemeltebb törődést, nagyobb figyelmet követelt magának. A fűrészüzem bezárását követően a lelkes turistaáradat megtette hatását: Vinye igazi turisztikai-, üdülőparadicsommá nőtte ki magát. Napjainkban visszatérő természetvédelmi rendezvényeknek, erdei iskolának, hangulatos csárdának, kedves büfének, kényelmes üdülőházaknak ad otthont az öreg fák árnyékában meghúzódó, kedves település. Innen indul a Cuha-völgye Tanösvény, mely varázslatos ismeretterjesztő túrán vezeti végig az odalátogatókat. A Kőpince-forrás mindig 7 fokos vize bármely évszakban simogatva csillapítja szomját az arra vetődő vándoroknak. Vinye porva csesznek turf pmu. A Betyár-barlang Savanyú Jóska, a hírhedt betyár korát idézi A Cuha-szurdok rejtekén varázslatos vasút kanyarog. Viaduktokon és alagutakon áthaladva hihetetlen panorámát varázsol az utazóközönség elé.
Felfelé kaptatva még feltűnt mögöttünk a vár ódon épülete, előttünk pedig hamar lebukott a Nap. Az utolsó kilométereket elemlámpáink fényénél tettük meg. A turistaházban már vártak ránk. A hideg, sötét erdő után megváltás volt belépni a fatüzelésű kályhákkal felfűtött, barátságos szobákba. A Cuha-szurdok vonattal és gyalog is lélegzetelállító Porva-Csesznek Magyarország legelhagyatottabb vasútállomása. Valószínűleg kirándulóknak épült az ország egyik legszebb vasútvonalán, hiszen mindkét falu, Porva és Csesznek is több kilométeres távolságra van tőle. Az állomást ráadásul csak engedélyköteles erdészeti úton lehet megközelíteni. Vinye porva csesznek túra videa. Nosztalgia szerelvény Porva-Csesznek vasútállomáson Forrás: Puskás Zoltán Az újabban Bakony-vasút néven emlegetett 115 éves vonal mára ipartörténeti műemlék lett. Műszakilag és esztétikailag is egyedülálló a Porva-Csesznek és Vinye közötti öt kilométeres szakasz, ahol három alagúton és két völgyhídon halad át a vonat a Cuha szűk szurdokvölgyében. A reggeli napsütésben újult erővel vágtunk neki a völgy kilenc gázlón áthaladó turistaútjának.