-ig. Ezek után kicsit utána olvastam ennek a jelenségnek, a német fórumokon is "Alte BMW Kranheit"-nak emlegetik ezt a hibát. (öreg bmw betegség) Nos mivel nem szerettem volna így hagyni vettem egy gyári minőségű MEYLE szenzort. Egészen 6 hónapig jó is volt, és most ismét világít a fent említett módon. (kicsit nagy a fejem miatta) A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben? Szép estét! -Man- Szia! A vissza olvasással nem voltál elég figyelmes: többször is leírtam, hogy a gyári az Hella gyártmány, minden többi nem jó tartósságot nézve. Ezt ugyanis én is megjátszottam, tapasztalatból írtam. Elküldve: 2011. kedd, 20:04 Sziasztok, Biztos néhány fórumtársnak már volt (van) gondja az olajszint érzékelő szenzorral. (kicsit nagy a fejem miatta) A kérdésem az lenne, hogy valaki járt már hasonló cipőben? Szép estét! -Man-
lehet valami vezeték probléma lesz. de lehet egy ECU frissítés sem ártana. Típus: E90 Modell: 318i Évjárat: 2007 Elküldve: 2020. péntek, 18:15 Utoljára szerkesztve (5 alkalommal): 2020. péntek, 18:22 Elküldve: 2020. június 04. csütörtök, 17:38 Elküldve: 2020. június 03. szerda, 23:30 Széria: 1 Típus: E87 Kivitel: 5ajtos Modell: 116i Elküldve: 2020. március 01. vasárnap, 14:56 Elküldve: 2019. szeptember 28. szombat, 07:47 imreandris írta: Sziasztok! Afelől érdeklődöm, hogy az olajszint érzékelő szenzor olajszintet milyen elven mér? Az autómban ugyanis ha kisebb fordulaton haladok, néha maxon mutatja az olajszintet, néha egy egységgel kevesebbet, majd megint maxot. Lehet a szenzor hibája ez, vagy ez a működéséből adódhat? ha alacsonyabb fordulaton mész, akkor a szivattyú lassabban nyomja az olajat, ha gyorsabban, akkor gyorsabban, tehát a karter aljából is több olajat szív el. a szintérzékelő pedig ott van. szóval ez normálisnak tekinthető. hiszen ha belegondolsz, álló motornál az olaj 98%-a a karter alján van, legyen mondjuk 5 liter.
Hazagurultam, lekértem a hibatárolót és 2 hiba fogadott, de nem teljesen egyértelmű számomra az egyik. 2F17 CDKMTOEL - Zwangsschaltung EGS (?????? high oil temp akar lenni inkább EGS helyett? ) 2F9E CDKTOENS - Thermischer Oelniveausensor Itt a teljes report: Pár óra elteltével újra beindítva megint feldobja a motorhő jelet + ventilátort max fordulatra állítja szinte azonnal. Úgy gondolom, hogy ennek a javítása az olajszint jeladó cseréje. 3 pin-es csatlakozó megy rá, lehúztam, nem tűnik sérültnek. Visszaolvastam a témát és láttam, hogy a HELLA-t ajánlották, de van többféle is (drágább is), mint METZGER (ebből 3 féle is), MAXGEAR, ERA. (Cikkszáma: 12617501786) Szerintetek megoldja a csere a problémát vagy máshol keressem? Melyik márkával lehet a legkevesebb gond? Üdv, a motorhőfoknak nincs köze az olajszint érzékelőhöz. Viszont lehet a meleg olajra is kapcsol hűtést. hogy megoldja-e a csere ki tudja így. méregetni kellene a szenzoron. azt kellene megnézni diaggal, vagy menüben, hogy vízhőfokra milyen értéket ír.
Cikkszám: 7567723 BMa két pápa film Wnkm földgázszolgáltató zrt ügyfélszolgálat 1-es sorozat, 3-as sorozat, 5-ös sorlátóideg ozat Használt 11. 000, - Ft/ darab. Listázva: 2021. 05. 21. 22széchenyi fürdő belépő:50. BMW olajszint érzékekontaktlencse tisztító folyadék helyett lő olajszintérzékelő N47, N52, bajnok utca N47D20 N47D20soros alapítvány A kisköre alsó vízállás 118d 120d 320d 520d X3 N47D20A Olajszint érzékelpereszke ő jeladó olajszint szenzculinaris nagyker or olajgomba audi Olajszint érzékelidőkép kapuvár ő BMW 3 E36 E46 E90 E91 E92 E93 Olajszint érzékelők » BMW. kosárba. ÁR:6250 tetőablak méretek Ft. Olajszint érzékelő BMW 7 E38 12617508002 Olajszint érzékelők » BMW. kosádaspark balatonfüred ÁR:9500 Ft. Olajszint érzékelő BMW 7 E38 E65 E66 Olajszint érzékelők » BMW. kosárba. motorolajszint érzékelő Több mint egymillió használt émlsz kártya s új alkatrész egy helyen. Vásárolj egyszerűen vaghungororing gyűrű y adj el Te is azfaze censor instagram ország legnagyobb auötöslottó eddigi nyerőszámai mai tóalkatrész biliard darts apróhirdetési oldalán.
Autó szerinti keresés BMW 3 E46 Vezérlő modul, érzékelő, jeladó Jeladó Olajszint Jeladó Márka: Modell: 3 2187438 3 (E46) 1998/02 - 2005/04 7 501 786 N20/N40/N42/ N43/N45/N46 16i-18i-20i-28i E8x E9x E46 X1-Z4 Postaköltség 2 150 Ft, vagy személyesen is átvehető: Közép-Magyarország ★ 13 000 Ft Részletek 2229030 1998/04 - 2001/09 6PR 007 868-02 Cikkszámos termék rendelése esetén, kötelező a cikkszám ellenőrzése, ennek elmulasztásából eredő károk a vevőt terhelik! Postaköltség 1 900 Ft, vagy személyesen is átvehető: Dél-Alföld 3 900 Ft 4 2202177 7 508 003 3 000 Ft 8 2355958 Postaköltség 2 765 Ft, vagy személyesen is átvehető: Észak-Alföld 10 000 Ft Hasonló alkatrészek BMW 3 E46 Vezérlő modul, érzékelő, jeladó alkatrészek (Raktárkészlet) BMW 3 E46 (Raktárkészlet) BMW Olajszint Jeladó (Raktárkészlet) Csak körülnéznél? >>> BMW 3 E46 (Turkáló)
autója adatai Széria: 3 Típus: E46 Kivitel: Touring Modell: 320i Évjárat: 2002 Elküldve: 2011. június 01. szerda, 17:19 Gondolom az NT auto volt, mert az ö hozzá állásuk valóban igen pozitív. Amúgy milyen a 330i és főleg hogy 4kerekes? Én is valami nagyobb motorost és újabbat szeretnék mint a mostani paripa. Elküldve: 2011. szerda, 16:48 TheMan írta: Ezt én is így látom. d Úgy gondoltam, hogy ha az előző szenzor bírt 10 évet ez is fog. Tévedtem. Cseréltem 2 első féltengelyt 2 éve, 140 000 volt darabja. 8 hónap múlva a jobb első keréknek elment a geometriája, és szét zabálta a féltengelyt. Nem is szóltak, hallották hogy szól, hívtak hogy várjak 1 napot még, mert ki kel cserélni, másnapra kész is lett, ingyen. Mondták biztos nem volt zsírozása gyárilag. Én tudom nem az volt a kátyútól el hajlott a kerék agy, és hozzá ért a felni belső pereme a lengés csillapítóhoz, annyira. Persze így szét zabálta a nyomaték. Mégis ki cserélték. Egy garázsba szerelve, ez cumi lett volna. Még ha új, gyári alkatrészt is teszel be.