Jövőre alaposan megváltozhat a kötelező biztosítások díjkínálata – a Magyar Nemzeti Bank ugyanis elvárja a biztosítóktól, hogy a kgfb-díjaikat a korábbi kárstatisztikák adatainak felhasználásával alakítsák ki. Eltüntetnék a károkozói pótdíjat is. Változás jöhet a kötelező biztosítások hazai piacán. A Kárrendezé szerint várhatóan jövő nyártól egyetlen társaság sem jelenhet meg indokolatlanul magas díjakkal például csak azért, hogy a kamionokat, turistabuszokat vagy egyes korosztályokat elriassza magától. Bonus malus szorzó video. A biztosítók felügyeletét ellátó nemzeti bank azt várja el a cégektől, hogy kgfb-díjaikat a rendelkezésükre álló kárstatisztikák alapján határozzák meg a jövőben. Ennek a szemléletnek januártól meg kell jelennie a díjhirdetésben, júliustól pedig ellenőrzik is majd, hogy a díjak alakításában mennyire veszik figyelembe ezeket az adatokat. Igazságosabb rendszer jöhet statisztikai adatokra alapozva Forrás: Tavaly év végén jelent meg egy jegybanki rendelet, mely hozzáférést adott minden biztosítónak a központi kárstatisztikai adatbázishoz.
Az éves díja tehát 250 ezer forint. Majd okoz egy balesetet, ami miatt két kategóriát romlik a besorolása. Következő éven B10 helyett csak B8-ba kerülhet, ami a 0, 5-ös szorzó helyett mondjuk 0, 7-et jelent. A biztosítása így a 250 ezer helyett 350 ezer forint lenne. Igen ám, de a biztosító alkalmaz egy 2x károkozói szorzót is. Az érintett jármű biztosítása így 250 ezer forintról már 700 ezerre emelkedik a következő évben. Nagy változás jöhet az autók biztosításában Magyarországon. A károkozói szorzóhoz az adatokat éveken át figyelik a társaságok. Ma kétszeres-háromszoros tarifát vetnek ki arra, aki társaságtól függően 2016 vagy 2018 óta valamilyen balesetet okozott, miközben a bonus-malus rendszer alapján maximum 20 százalékot emelkedett volna a biztosítása. Ezt a rendszert az ombudsman is alkotmánysértőnek tartotta, s a pénzügyminisztert kérte fel a szabályok módosítására. Azért alkotmánysértésről beszélünk, mert a biztosítók eljárása teljesen törvényes; a hiba abban a rendeletben van, amelyik megengedi nekik ezt a fajta matematikát. (Egy alacsonyabb rendű jogszabály nem írhatna felül egy magasabb rangút, a rendelet nem lehetne ellentétes a kgfb törvénnyel. )
Kedvezőbb bonus besorolás átvitelére csak az előző szerződés érdekmúlás miatt történő megszűnése (pl. korábbi gépjármű eladása vagy fogalomból való kivonása) esetén van lehetőség. Bonus-malus osztályba sorolás A 21/2011. (VI. 10. Bonus - Malus - Károkozói pótdíj - Fogalomtár - KárRendezés.eu. ) NGM rendelet személygépkocsi és motorkerékpár esetén az alábbi táblázati besorolást határozza meg. (A további gépjármű kategóriák pl. :autóbusz, tehergépkocsi, vontató, mezőgazdasági vontató bonus-malus besorolása ettől eltérő táblázat szerint történik. ) Kártörténeti nyilvántartás A szerződés megszűnését követően a kártörténetre vonatkozó adatok átlátható formában történő kezelhetősége érdekében papír alapú igazolásokat 2011. július 1-től felváltotta az elektronikus kárnyilvántartási rendszer. A rendszerrel a biztosítók a szerződések díjának kockázatarányos megállapítása érdekében a kártörténeti adatokat fel tudják használni. Fontos tudni, hogy a szerződések bonus-malus besorolásánál a biztosítók kizárólag a kártörténeti nyilvántartásban szereplő adatokat használhatják, a másik biztosító által írásos formában (papíralapon) esetlegesen kiadott igazolást nem.
E célból a szerződéskötő kérésére a korábbi felelősségbiztosítója köteles bonus-malus igazolást kiadni. Ha a szerződéskötő ilyen eredeti igazolást nem csatol, akkor az új szerződést csak A00 bonus-malus fokozatban lehet nyilvántartani. A bonus-malus igazolás bemutatását követően a szerződés osztályba sorolását az igazolás adattartalmának alapján kell visszamenőleges hatállyal módosítani. A biztosítók által kiállított igazolás a kiállítás napjától számított 30 napig használható fel. Www.kedvezmenyesbiztositas.hu - Nosztalgia és veterán jármuvek kedvezményes biztosítása. A kormányrendelet felhatalmazást ad a szerződést megkötő biztosítónak annak vizsgálatára, hogy a szerződő korábban kötött-e más biztosítóintézettel kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződést és az milyen osztályban volt. Az új szerződés besorolása csak A00 lehet, ha az előző szerződés érdekmúlás miatt, de az új szerződés kötését megelőző egy évnél régebben szűnt meg. Amennyiben a szerződést díjnemfizetés miatt szűntette meg a biztosító, a bonus-fokozat nem vihető tovább, a malus besorolás viszont érvényben marad, ha a szerződő egy éven belül új szerződést köt.
Összetett szempontrendszer alapján választják ki az adott évben nevezettek (magyarországi gyárakban összeszerelt autók) közül a "legmagyarabb" autót. Ugyancsak meghirdették a Magyar Év Autója 2021 díjat, amelynek birtokosa lesz a zsűri döntése alapján kategóriájában (kisautók, családi autók, üzleti autók, szabadidő-autók, kishaszonjárművek, sportautók) a magyar piacon a "legjobb" autó. Továbbá kihirdették az Év Zöldautója 2021 díjat, a zsűri választja ki az adott évben nevezettek közül a "legzöldebb" autót két kategóriában (villanyautók és plug-in hibridek). Kiosztják az Év Beszállítója 2021 díjat, amely a magyarországi gyártóhellyel rendelkező autóipari vállalatok közül a "legmegbízhatóbb" beszállítót jelöli. Az összes nevezett autó közül a közönség szavazata dönti el, hogy melyik modell kapja a Közönségdíj 2021 díjat. További részletek:
1. Kisautó kategóriában jelöltek: Skoda Fabia, Toyota Yaris Cross, Volkswagen Polo Magyar Év Autója 2022 díj (kisautók): Toyota Yaris Cross Kisautó kategória végeredmény: 1. Toyota Yaris Cross; 2. Skoda Fabia; 3. Volkswagen Polo 2. Családi autó kategóriában jelöltek: Opel Zafira-e Life, Nissan Qashqai, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf Variant Magyar Év Autója 2022 díj (családi autók): Volkswagen Golf Variant Családi autók végeredmény: 1. Volkswagen Golf Variant, 2. Nissan Qashqai, 3. Volkswagen Caddy, 4. Opel Zafira-e Life 3. Üzleti autó kategóriában jelöltek: Lexus ES, Lexus LS, Peugeot 308 SW, Skoda Octavia e-tec, Volkswagen Arteon R Magyar Év Autója 2022 díj (üzleti autók): Skoda Octavia e-tec Végeredmény: 1. Skoda Octavia e-tec, 2. Peugeot 308 SW, 3. Lexus ES, 4. Volkswagen Arteon R, 5. Lexus LS 4. Kis szabadidő-autó kategóriában jelöltek: Honda HR-V, Seat Arona, Suzuki Vitara, Volkswagen Taigo Magyar Év Autója 2022 díj (kis szabadidő-autók): Honda HR-V Végeredmény: 1. Honda HR-V, 2.