Sőt, egy másik helyi márkától, a Mercedestől is ellestek néhány részletet, elég csak a középső légbefúvókra vetni egy pillantást. Az autóval töltött idő után ráadásul az a benyomásunk, hogy nemcsak a németes kinézetet, hanem a minőségérzetet is sikerült megteremteniük. Az anyaghasználat, a kidolgozás, a gombok és kapcsolók kinézete, működése, az ülések formázása, a vezetési pozíció kialakítása és az analóg műszerek mellett olyan megoldások is elégedettséggel töltik el a vezetőt, mint a lap helyett szélvédőre vetített Head Up Display, vagy a piac egyik legjobb központi menüje. Kia stinger teszt pro. Az sem másodlagos, hogy a sportosan passzentos utastérben jut elég hely a családnak, és az 5. ajtónak köszönhetően a 406-ról 1114 literesre bővíthető csomagtartó is jól használható. Új rajzolatú a hátsó lámpa, a logó viszont még a régi Miközben semmi sem hiányzik belőle, ami manapság megszokott ebben az árkategóriában, üdítően egyszerű, célratörő, analóg autó benyomását kelti. Kormányának erőszükséglete a hagyományos, hidraulikus szervókét idézi, a visszajelzés is egy fokkal jobb az átlagosnál.
Különösen burkolt, lehetőleg aszfaltos felületeken. Különben is, az után, amit ők vezetnek legtöbbször. De az új kisebb hibridek áramlatában, ennek az osztálynak a népszerűsége ellenére, a siker nem garantált azonnal. Valamivel többet kell kínálnia, a jó vezetési jellemzők mellett az autót is kedvelnie kell. Ezért az autómárkák egyre inkább a kellemesebb színes képet választják kéttónusú karosszériával ízesítve. A Stonic sem kivétel. Még idén bemutatkozik a Kia Sportage új generációja | Autóstart. Öt különböző színű tető áll rendelkezésre, így sok színkombináció áll a vásárlók rendelkezésére. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne kívánhatna autót hagyományos monokróm képben. Ilyen volt a Stonic teszt, és valójában semmi baj nem volt vele. Kivéve persze, ha nem tetszik a piros szín. Ezenkívül a fekete műanyag szegélyek vizuálisan felemelik a járművet és erőteljesebbé teszik. A terjedelmes tetőcsomagtartók hozzáadják a sajátjukat, és garantált a kisebb crossover megjelenés. Belül minden más. Míg a tesztautó belsejét fekete -szürke kombinációban fejezték be, nem érezte magát túlságosan monotonnak annak ellenére, hogy a Kia több élénkséget és belső kialakítást akart nyújtani.
Persze a 18 colos felnik és a mélyre húzott küszöbidomok, lökhárítók nem hiányoznak róla, de a karosszéria családi ötajtós (nincs is más i20-ból), a sárvédőket nem szélesítették ki, és a légbeömlők felületét sem növelték meg olyan komikus mértékben, mint például a Kona N-nél. Csak egy kipufogóvég van, de az annál hangosabb Fotó: Gulyás Péter Egyedül a szögletes hátsó szárny az, ami túlzásba viszi a boyracer hangulatot; nyugodtan elhagyhatták volna, mert a 200 km/h-nál is mindössze 20 kilónyi leszorítóerőt generál a hátsó tengelyen, vagyis minimális a jelentősége. Nekem tetszettek az autó alján körbefutó piros díszcsíkok, amelyek a raliautó festésére utalnak, és a 18 colos, grafitszínű felnik is szépen kitöltik a kerékjáratokat a 215/40-es gumikkal. Kia Stinger GT teszt 2021 | Alapjárat. A cikk folytatódik a második oldalon, kattintson tovább!
Az egész vezetési élményre ez nyomja rá a bélyegét. Annyira nehéz az autó, hogy egyszerűen nem jó vele nagy tempóval kanyarogni. Szinte sokkoló, de 1, 9 tonna, tehát elég telelögybölni benzinnel és beleülni; puff, megvan a két tonna. És mindemellett azt hinnénk, hogy cserébe Audisan márványtömb-merev, de nem. Úgy tekeredik a kasztni, mint egy rúdtáncos. Ha felálltam egy padkára, recsegett és ropogott az egyébként piszok jól összerakott beltér. Most így a vége felé elkezdünk gondolkodni, hogy nehéz, de nagy motor van benne, ami ráadásul baromi erős, az összes kerekét tekeri, de még így is megvan az 5, 4 másodperces nulla-száz. Kia stinger test.htm. Tudom, kissé kaotikus elmélkedés, de le tudom írni egy számmal és egy mértékegységgel: 19 l/100 km. Óvatosan csurogva haza Budapestről 13 és 15 között tudtam tartani, de egy rövidke szakaszon – amikor még nem tudtam, hogy csatahajaóval megyek sporthorgászni – reptetve az autót, olyan 11 kilométeres szakaszon, száz kilométerenként 28 literes fogyasztást értem el. Legyen akármilyen sportos, azért ez kegyetlen, egy vagyont tankoltam bele.
A frissítés egyik újdonsága a 10, 25 colos központi kijelző. Fotó: Stefler Balázs Minden autórajongó fejében élénken él a számára tökéletes autó képe. A vásárlók igényeire és szokásaira érzékeny Kia mintha ezek metszetéből alkotta volna meg saját álomautóját, a márka gyors fejlődését szimbolizáló Stingert. A cég frankfurti központjában fejlesztett modell külsejéért Gregory Guillaume, a Kia vezető formatervezője mellett a Volkswagenek és Audik egykori megálmodója, Peter Schreyer, a műszaki háttérért pedig Albert Biermann, a BMW M divíziójának egykori alelnöke felelt. Münchenben debütál a Kia Sportage Plug-In Hybrid. Ma már nem meglepő, hogy ha a dél-koreaiak egyszer a fejükbe vesznek valamit, akkor azt sikerrel meg is valósítják, de a Stinger piacra dobásával a maradék kételyünket is eloszlatták afelől, hogy páratlan szorgalommal és kitartással állnak a munkához. Ettől függetlenül hiába van már a legtöbb kategóriában egy népszerű típusuk, a Stinger hangos sikeréhez szükséges presztízs azonban a márka jó híre ellenére továbbra is hiányzik.
Tudását sem kimeríteni, sem kiaknázni nem lehet az utcán, erre nem is vágyunk, csak élvezzük, ahogy minden alkalommal mosolyra fakaszt ez a szeretettel tervezett, az ideálishoz nagyon közel álló autó. Jól hozzáférhető a csomagtartó, az ülések ledöntésével hosszú tárgyak is beférnek Egyetlen, GT felszereltségét csak a Red vagy a Black csomaggal lehet bővíteni, a 18 990 000 Ft-os alapáron felül előbbi piros bőrüléseket, utóbbi fekete üléseket, viszont piros varrást és biztonsági öveket tartogat. Bár a listaár elsőre soknak tűnhet, az extrákat böngészve rájövünk, hogy ezúttal a más márkáknál feláras tételekért sem kérnek plusz pénzt a Kiánál. TETSZETT • vezetési élmény • átgondolt felépítés • általános minőség NEM TETSZETT • agresszív sávtartó asszisztens • kis terhelhetőség ÖSSZEGZÉS Mire sikerült a német prémiummodellekhez mérhető színvonalú autót építenie a Kiának, az autóipari trendek 180 fokos fordulatot vettek. Ettől függetlenül a Stinger kiváló minőségű, jól megtervezett, klasszikus vezetési élményt nyújtó, akár családi használatra is alkalmas autó.
Vélhetően az emissziós normák miatt kihalásra ítélt benzines, kézi váltós forró ferdehátú kategória egyik utolsó képviselőjét tisztelhetjük a Hyundai legújabb, és egyúttal legkisebb N modelljében, amely méltó lezárása egy szép korszaknak, mert kifejezetten az oldschool vezetési élményt keresőknek készült. Vajon érződnek is rajta a ralis gének? Alacsony súlypont, rövid tengelytáv, közvetlen kormány és kemény futómű az agilis viselkedés receptje. Kattintson a képre, galéria nyílik! Forrás: Photo © Balint Hrotko/Balint Hrotko A Hyundai i20 N kapcsán elgondolkodtam azon, hogy az elmúlt évtizedben milyen bőséges is volt a választék az újautó-piacon kis hot hatchekből. Audi S1, Grande Punto Abarth, Ford Fiesta ST, Mini Cooper S, Opel Corsa OPC, Renault Clio RS, Peugeot 208 GTi, DS3 Racing, Skoda Fabia RS, Suzuki Swift Sport, Seat Ibiza Cupra, Toyota Yaris GRMN. Emlékszünk még rájuk? Ezek a mokány zsebrakéták méltó képviselői maradtak az első Golf GTI által sikerre vitt könnyű kasztni - erős motor receptnek, és a méretük is nagyjából megfelelt a műfaj egyik alapítójának tartott klasszikusénak (persze az 1976-ban bemutatott Volkswagen még alsó-középkategóriásnak számított 3, 8 méteres hosszával).
Kereplő ID: 372542 (1 db) Béreld ki Bérlés forgatásokhoz A kosárban választott időszakra nem elérhető ez a termék, ellenőrizze a termék naptárát! elem hozzáadva a kosárhoz Ásó ID: 371684 (1 db) Csak bérelhető Próbababa ID: 370579 (1 db) ID: 370576 (1 db) elem hozzáadva a kosárhoz
A weboldalon sütiket (cookie) használunk a biztonságos böngészés és jobb felhasználói élmény biztosításához. Az oldal használatával elfogadod a cookie-k használatát. Eladó retró tárgyak osztálya. Adatvédelmi tájékoztató Nélkülözhetetlen sütik Teljesítményt biztosító sütik Funkcionális és profil sütik Hirdetési / célzott sütik Belépés Meska Otthon & Lakás Bútor Komód {"id":"3254558", "price":"75 000 Ft", "original_price":"0 Ft"} Régi retró komód felújítva eladó. A fiókokat fehérre festettem, az oldalait lecsiszoltam, bútorolajjal kezeltem. Mérete: 94 magas, 66 cm széles, 45 cm mély. Technika festett tárgyak Jellemző otthon & lakás, bútor, komód, retró Lehetséges szállítási módok és díjai (Magyarországra) Egy termék vásárlása esetén Több termék vásárlása esetén összesen Személyes átvétel 0 Ft Készítette
Palack dugozó: 1900 körüli. Francia. Öntöttvas, Eredeti fellelt, tisztított működőképes állapotban. Méret: 87x78x28 cm (11635) CSAK BÉRELHETŐ! Cork press: c. French. Original, as found, cleaned, functioning condition. Size: 87x78x28... XI. kerület (Budapest) - 2019/12/01 30. 000 Ft Eladó a képen látható, korához képest jó állapotú RETRÓ öntöttvas kád. Mérete: 150 x 70. Ára: 30. 000 Ft. Azonnal elvihető Budapest 11. kerületéből, szállításban nem tudunk segíteni. Kevesebb Súlyzó Antik, Régi öntöttvas tárgy - Vác (Pest megye) - 2019/11/17 12. 900 Ft Súlyzó: közepe. Öntöttvas, patinás állapotban. Méret: 22x6 cm (11616) Barbell: mid 20th c. Cast iron with patina. Size: 22x6 cm Falikúthoz lefolyó takaró Antik, Régi öntöttvas tárgy - Vác (Pest megye) - 2019/09/13 19. 900 Ft Falikúthoz lefolyó takaró: 1900 körüli. Eredeti fellelt állapotban. Méret: 16x12x12 cm (11492) Wall fountain drain cover: c. Original, as found condition. Eladó néprajzi tárgyak | Antik Porta - Luxus & Régiségek. Size: 16x12x12 cm Gyertyatartó pár Antik, Régi öntöttvas tárgy - Vác (Pest megye) - 2018/11/15 6.
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 3 10 Régi távcső tokkal Állapot: használt Termék helye: Heves megye Hirdetés vége: 2022/04/17 21:37:05 11 Az eladó telefonon hívható 5 4 Régi katonai ásó Békés megye Hirdetés vége: 2022/04/21 13:03:06 9 Régi kovácsolt tárgy Bács-Kiskun megye Hirdetés vége: 2022/04/15 07:49:25 régi katonai csajka Hirdetés vége: 2022/04/17 17:55:57 12 2 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
eladó a képen is jól látható retró kézi kávédaráló 1940 évekből hagyatékból maradt személyes átvétel óbudán irányára 15000ft 06209491288 ingyen posta Megosztás A hirdető további hirdetései Fontos információ Kerüld a csalókat, fizess PayPal segítségével Soha ne fizess névtelen fizetési szolgáltató segítségével Ne vásárolj külföldről, vagy adj el külföldre. Ez az oldal soha nem vesz részt semmilyen tranzakcióban, és nem bonyolít le fizetéseket vagy szállítást, nem kínál letéti szolgáltatásokat, és nem kínál "vásárlói védelmet " vagy "eladói tanúsítványt " Kapcsolódó hirdetések Antik kukta eladó! Konyhai tárgy - X. kerület (Budapest) - 2017/08/12 14. 000 Ft Rapio antik zománcozott kukta eladó! 1930-1940 évekből. Ugyanitt asztalok, székek, öntöttvas kályhák, öntöttvas kádak, stb egyéb régiségek eladók. Magánszemély vagyok, nem kereskedő! Retró tárgy - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Hollohazi "retro" kotyogos Konyhai tárgy - X. kerület (Budapest) - 2017/06/28 4. 500 Ft Hollohazi "retro" kotyogos... Pici szepseghibaval...