Sőt a tanulmánnyal ellentmondásban hosszasan ecsetelte, hogy a kormány intézkedései kapcsán az elmúlt években mennyivel nőtt a pedagógusok keresete. Jakab Péter csalódottan fogadta az államtitkár valóságot tagadó válaszát, hozzátéve, hogy miután ő maga is több évig volt gyakorló középiskolai tanár, kollégái döntő többségének véleményét maga mögött tudva állíthatja, hogy "a Kormány az oktatás-, nevelés terén is elégtelenre vizsgázott, a felnövő generáció képzéséhez alapvetően nélkülözhetetlen oktatók megbecsülése nemhogy kellő, de leginkább semmilyen hangsúlyt nem kap. "
Debreceni Egyetem, Agrártudományi Közlemények, Acta Agraria Debreceniensis. Különszám. 38-40. : 2003. The effect of NPK fertilization on the protein, oil and starch content of maize hybrids on chernozem soil. Proceedings of the II. Alps-Adria Scientific Workshop. Trogir, Croatia. 3-8 March 2003. 160-163. A kukoricahibridek makro-, mezo-, és mikroelem tartalmának változása a tápanyagellátás függvényében. Debreceni Egyetem, Agrártudományi Közlemények, Acta Agraria Debreceniensis 10. 126-130. The impact of nutrient supply on the yield of maize hybrids. 14 th International Symposium of Fertilizers. Fertilizers in context with resource management in agriculture. Volume II. Proceedings 545-551. Study of protein, starch and oil content of corn hybrids in a fertilization treatment. "Natural resources and sustainable development" International Scientific Session, Oradea. Abstracts. 47. – Lévai K. – Nagy P. : 2004. Jakab Péter József | ELTE Bölcsészettudományi Kar. A tápanyagellátás hatása az őszi búza fajták termésére. IV. Alföldi Tudományos Tájgazdálkodási Napok.
Így ez a választás klímaválasztás lesz. " Címlapkép: Járdány Bence / Greenpeace
"Jelenleg Magyarországnak nincs működő kormánya" – mondta a Jobbik-elnök. Gödöllőn tartott utcafórumot az ellenzék.
Mint arról korábban beszámoltunk, ma délelőtt figyelmeztető sztrájkot tartottak a pedagógusok. A diákoknak az első két órájuk maradt el, mint megtudtuk, egyes intézmények kongtak az ürességtől, a VIII. kerületi Vörösmarty Mihály Gimnáziumban például mind az 570 tanuló támogatta a tanárokat azzal, hogy korán reggel nem ment iskolába. Az egyházi intézményekben is volt példa sztrájkra, az egyik középiskola helyi sztrájkbizottsági tagja lapunknak elmondta: náluk is szükség van a változásra, mert lehet, hogy a fejlesztésekre több állami támogatást kapnak, a pedagógusi bértábla, az életpályamodell és az óraszám tekintetében nincs különbség az állami iskolákhoz képest. A munkabeszüntetés után a szakszervezetek sajtótájékoztatót tartottak a Hősök terén, ahol bejelentették: az eddig beérkező részeredmények alapján több mint húszezren sztrájkoltak ma délelőtt. KanizsaTV - Híreink - Jakab Péter újra Kanizsán. Ezek csak részeredmények, ugyanis közvetlenül a sztrájk után a kollégák munkába álltak, a harmadik órától a szokott rendben folytatódott az oktatás.
Részletek Megjelent: 2022. március 17. Az üzemanyagok árai egészen kaotikusan alakulnak az elmúlt időszakban: történelmi áremeléseknek és rendkívüli jövedékiadó-csökkentéseknek lehettünk szemtanúi. Holnaptól pedig – nagy örömünkre – történelmi árcsökkenés következik, ugyanis a 95-ös benzin nagykereskedelmi átlagára literenként bruttó 40, a gázolajé pedig 70 forinttal kerül majd kevesebbe. Az új világ Avantja – bemutatkozik az Audi A6 e-tron Avant. Időközben egyébként hétfőtől egy rendkívüli áremelés is volt: a benzinért 11, a dízelért pedig 14 forinttal kellett többet fizetni múlt péntekhez képest. Az összképet azonban megkavarta a múlt csütörtök 22 órától hatályos jövedéki adó csökkentés, amelynek köszönhetően 20-20 forinttal juthatunk hozzá olcsóbban a 95-ös benzinhez és a dízelhez is – természetesen literenként.
Miközben az elektromos kétkerekű járgányokra váró motorosok türelmetlenkedve figyelik a világ legnagyobb motorgyártóinak bejelentéseit, a Kawasakinál valaki bedobhatta a nagy kérdést: minek villanymotort fejleszteni, ha robotkecskét is lehet? Sétál is, gurul is, és sokkal biztonságosabb is. Hát nem fantasztikus? A Tokióban megrendezett Nemzetközi Robotkiállításon bemutatott, Bex névre keresztelt négylábú egy 2015-ben indított projekt eredménye, amelyben egy olyan robot megépítését határozták el a mérnökök, amely egyenletes talajon, és nehéz terepen egyaránt képest önállóan mozogni. A robotkecskét az Eurázsia és Afrika bizonyos részein őshonos ibex vadkecskékről mintázták, és gyárlétesítményeken, ipari területeken belüli teherszállításhoz tervezték, így akár 100 kilót is elbír a hátán. A nap furcsasága: robotkecskén lovagoló maszkos lány - Villanyautósok. A robot moduláris, így a testétől felfelé leszerelhető, ha valaki túl barátságtalannak találná az arc nélküli kecske látványát. Aki önmagában a robotoktól irtózik, annak rossz hírünk van: egyre több vállalat dolgozik valamilyen élőlényről mintázott autonóm szerkezeten.
A tesztek már közúton is javában zajlanak, és Franciaország, Spanyolország, Németország és Románia útjain 900 pilóta összesen 600 ezer kilométert tesz majd meg 100 prototípussal, amihez további 1, 4 millió tesztkilométer csatlakozik mesterséges körülmények között. Mindössze két hét választ el minket a bemutatótól, de biztosak vagyunk benne, hogy addig is láthatunk majd még részleteket az autóról.
Az elektromos Q4 e-tron forgalmazása júniusban indul az öreg kontinensen, a Sportback változat nyár végén kerülhet a kereskedésekbe. A Q4 e-tron hazai, magyarországi ára bruttó 16 550 000 forinttól indul, a 40 e-tron típusért 19 100 000 forintot kell fizetnünk. A legerősebb 50-es típusért pedig 21 420 000 forintot kell a kereskedésben hagynunk, ha az alap modelleket akarjuk megvásárolni. A Sportback változatok áráról egyelőre még nem érkezett hazai hír. Az Audi egyébként nem bízta a véletlenre a Q4 e-tron iránti igényeket és már március vége óta megy a végleges kivitel gyártása Zwickauban.
Részletek Megjelent: 2022. február 23. Kis túlzással állíthatjuk, hogy nem telik el hét egy újabb Renault Austral ízelítő nélkül. A március 8-án bemutatkozó modellt már számtalan fotón és rajzon láthattuk, de a franciáknál azért még mindig van ütőkártya. Noha a lényegesebb vonások az alapos matricázás ellenére is jól kivehetők voltak a korábbi képeken, a most megosztott skicc alapján teljes mértékben összeállhat a kép az újdonság kapcsán. Az Austral – ahogyan azt már számtalanszor megállapítottuk – nagyon sokat örököl majd a tisztán elektromos Renault Mégane E-Tech formáiból, noha egy fontos különbség biztosan lesz: a hűtőrács jelenléte. Persze a fényszórók látványos nappali menetfényei is egy kicsit más formát kapnak – persze marad a jellegzetes Reanult megoldás –, de a rajzon jól látható hűtőrácstól eltekintve rengeteg a közös pont, kezdve a motorháztető domborításaitól a fényszórókat összekötő íven át a lökhárítón lévő légbeömlőkig. Le sem tagadhatnák a rokonságot az elektromos Méganenal Valószínűleg hátul is hasonló azonosságokat vélhetünk majd felfedezni, bár megeshet, hogy oda több egyediség jutott.
Az Audi 100 kWh-s akkuról és akár 700 kilométeres hatótávolságról is beszél – ami persze ideális körülményeket feltételez. Ugyanakkor a 270 kW-os gyorstöltéssel 5-ről 80 százalékra mindössze 25 perc alatt tölthető az autó, 10 perc alatt pedig akár 300 kilométeres városi hatótávolságot is magára vehet az A6 e-tron Avant. A PPE alapokat egyébként az Audi kínálatában először a jövőre érkező Q6 e-tron, míg a Porschénál az elektromos Macan kapja majd meg. A pontos teljesítményről nem esett szó, de annyit azért elárultak, hogy még az alapverziók is 7 másodperc alatt produkálhatják a 0-100-as sprintet, a csúcskivitelek – amelyek bizonyára megkapják az RS betűpárost – pedig jóval 4 szekundum alatt teljesítik majd ugyanezt a próbát.