A Daimler által kifejlesztett 1, 33 literes TCe négyhengeres turbómotorral a hétszemélyes Grand Scénic 11, 8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/órára, a végsebessége 190 km/óra, a WLTP-s átlagfogyasztása 6, 9 liter. A Zen felszereltség minden szükséges extrát tartalmaz, a garancia 5 év vagy 100 ezer kilométer. 8. Tolóajtós egyterűt tervez a Dacia. Nissan Evalia – 7, 027 M Ft (4, 527 M Ft) Forrás: Nissan Egy újabb haszonjárműből átalakított hétüléses személyszállító. Az 1, 5 literes Renault-dízellel a Nissan kisbusza kicsit több mint 7 millió forintba kerül a gazdagon felextrázott Acenta Premium felszereltséggel. A leghátsó üléssorhoz külön klímapanel és légbefúvó is tartozik, ami igényes megoldás. A 4, 4 méteres, 1, 4 tonnás Evaliából nem csinál rakétát a 90 lóerős dízel, amit a 158 km/órás végsebesség is jelez. Viszont a fogyasztás csak 6 liter, és a garancia igen kedvező, 5 év vagy 160 ezer kilométer. Érdekesség, hogy a hétszemélyes személyautó kivitel 109 lóerős elektromos hajtáslánccal is kapható, amire elméletileg további 1, 5 millió forint kedvezményt is igénybe lehet venni.
A Logan MCV mellett piacra dobna egy kevésbé fapados, tolóajtókkal szerelt egyterűt is a Dacia, az új modell alapára, német számítások szerint hárommillió forint körül alakulhat. Állítólag még idén bemutatkozik. Tolóajtós egyterű auto occasion. Van már egy hétüléses kombija a Daciának, a Logan MCV ideális választás a vékony pénztárcájú családok számára. Szeretne azonban szakítani a fapados koncepcióval a román márka, ezért a Volkswagen Touran, az Opel Zafira és Mazda5 vetélytársának szánt egyterű elkészítését is tervezi. Az Auto Bild szerint még idén bemutatkozhat a tolóajtós, hétszemélyes modell, amelynek alapjait a Logan MCV módosított platformja adja. Alapára, a németek számításai szerint tízezer euró, vagyis nagyjából hárommillió forint körül alakulhat, az üléskoncepció a kategóriához illően nagy rugalmasságot biztosít majd. 2011 elején kezdődhet az új Dacia értékesítése, a motorpalettán az 1, 6-os benzinesek és az 1, 5-ös dCi-k megjelenése várható.
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2011. márc 7. Tolóajtós egyterű autók olcsón. 17:33 A Ford ezidáig titokban tartotta, de most már gyártásra kész a vadonatúj egyterűje, a B-MAX. Az autó karosszériáján nincs B oszlop, ám mindkét oldalára tolóajtót szereltek A B-oszlop nélküli B-Max 34 centivel rövidebb a nagytesónál, a C-Maxnál A Fiesta műszaki alapjaira épülő, Genfben kiállított B-MAX, egy négy métert alig meghaladó kisautó, ami 11 cm-el hosszabb, mint az ötajtós Fiesta. Legfontosabb újdonsága a különleges, integrált B-oszloppal kialakított ajtókoncepció, amely újdonság a kisautók piacán. A karosszériából hiányzik az egyébként az első ajtók hátsó élénél lévő, a padló-, és a tetőlemezt összekötő B oszlop. A műszerfalon lévő 15, 2 cm átlójú érintőképernyővel akár navigálhatunk is Az utastérbe egy hagyományosan nyíló első és egy hátsó tolóajtón keresztül ülhetünk be. Ha mindkét ajtó nyitva van, akkor egy másfél méter széles nyíláson át pakolhatunk az utastérbe. A 60:40 arányban osztott hátsó ülések és az első utasülés támlájának elfektetése után egy nagy területű, sima padlót kapunk, az oldalról történő rakodást ez a tolóajtó különösen egyszerűvé teszi.
A kamionos/buszos feelinghez nagyban hozzájárul az a rengeteg és óriási tér, ahová pakolni lehet. A kormány előtt a műszerfalon egy méretes dobozzal kezdünk, aztán a az első két ülés között egy mindent elnyelő tér, végül két kesztyűtartó zárja a sort. Hogy mennyire mindent elnyelő a váltó alatti doboz, arra jó példa, hogy egy nagy doboz gyümölcslé mellé simán bedobtam a tükörreflexes fényképezőm az azon lévő teleobjektívvel együtt. Persze miután jól megpakoltam, nem is találtam benne a szivargyújtót se, de végül csak nem fogott ki rajtam az se. A műanyag minősége a szokásosnak mondható, nem egy igazán szerethető dolog, de az a rengeteg hely és tér, amit nyújt, sokat emel ezen a tényen. És ha már kamion, el ne felejtsem megemlíteni az első sori ülések felett kialakított tárolót. Aki ennél több pakolási helyet akar magának, az ne családi egyterűben, hanem családi házban gondolkozzon! Totalcar - Tesztek - Teszt: Renault Kangoo 1.6 4x4 és 1.6 automata. A két hátsó ülés lehajtható, előredönthető vagy akár teljesen kivehető is. Az előző sorban lévő 3 különálló ülést lehajtva óriási rátért kaphatunk, de a legideálisabbnak az öt utas és a két kivett hátsó ülés szituációt mondanám.
Az autó belső világát a Peugeot formatervezői álmodták meg, és ők tettek javaslatot az orr-rész kialakítására is, hogy az összhangban legyen a márka legújabb stílusjegyeivel. Az első részt a motorházfedélre simuló, nyújtott vonalú fényszórók határozzák meg. A hatalmas hűtőrácsot középen kettészeli a lökhárító védőléce, amely rásimul a sárvédőkre, majd oldalsó védőlécként folytatódik. Tolóajtós kis egyterű a Fordtól - technokrata | technokrata. A hátsó rész […] Az autó belső világát a Peugeot formatervezői álmodták meg, és ők tettek javaslatot az orr-rész kialakítására is, hogy az összhangban legyen a márka legújabb stílusjegyeivel. Az első részt a motorházfedélre simuló, nyújtott vonalú fényszórók határozzák meg. A hátsó rész meghatározó eleme a háromszög alakú ablak, amely az oldalkarosszériára átnyúlva "sarkos" hatást kelt. Az ablakot kiemeli az ajtósín, ez a hátsó ablak alatti díszléchez kapcsolódik. A hátsó ablakokhoz képest szimmetrikusan elhelyezett, vörös színű lámpák még jobban fokozzák a "sarkított" formaterv dinamizmusát. A külső jellegzetes elemei közé tartoznak a külső tükrök, míg a kerékdobok markáns rajzolata erőteljes hatással ruházza fel az autó természetes eleganciát tükröző formatervét.
1. 4 l benzines – ötfokozatú mechanikus vagy 2 Tronic váltó: 1360 cm3 – 54 kW (75 LE) – 118 Nm 3400/percnél 1. 6 l benzines – 2 Tronic váltó: 1587 cm3 – 80 kW (110 LE) – 147 Nm 4000/percnél 1. 4 l dízel HDi – ötfokozatú mechanikus váltó: 1399 cm3 – 50 kW (70 LE) – 160 Nm 2000/percnél A Peugeot évente 130 000 darab 1007-es modell eladását tervezi.
Kezdőlap / Csizmák / Új csizma / Sport / Mugen Race 1490 Sphantom 2 csizma 64 900 Ft Rendelhető méretek és színek: fekete: 38-47 fekete/fehér: 38-47 fekete/fehér/ piros: 38-47 fekete/fehér/neon zöld: 38-47 Sport-túra csizma marhabőrből Vízálló, lélegző membrán Polyester textil bélés Tépőzáras, cipzáras záródás Váltóerősítés Speciális anyagból kifejlesztett csúszásmentes talp Koptató Protektoros (boka, sípcsont, sarok) Az aktuális készletről és a rendelhető méretekről kérem érdeklődjön e-mailben vagy telefonon! Üzletünkben egyéb Mugen Race termék is megrendelhető vagy készletről megvásárolható!!! Amennyiben érdekli a termékünk, kérjük küldje el az adatokat Név E-mail Tárgy Telefonszám Megjegyzés Adatait bizalmasan kezeljük, harmadik félnek nem szolgáltatjuk ki.
Főkategória > - Motoros ruházat, kiegészítők > Motoros csizmák 59 990 Ft Szín Méret db Kosárba Mugen Race csizma Részletek Hasonló termékek Adatok Mugen Race csizma beépíttet protektorokkal kiváló minőségű bőrből. Forma Ruby női motoros túracsizma fekete Mugen Race motoros czizma csuklós 64 990 Ft Forma RIVAL motoros túracsizma fekete 47 990 Ft Cikkszám Mugcs Tömeg 3, 3 kg/db
A múlt hónapban bemutattuk nektek a Mugen Race jelenlegi versenycsizmáját, az S Phantom evolution 2 típust, melynek magyar vonatkozásai vannak a SuperZone által. A csizma felépítése és elemzése után megosztjuk veletek első tapasztalatainkat. Több mint egy hónap telt el a csizma átvétele óta, ami elég sűrű volt számomra motorozás szempontjából, így megérett már egy komolyabb mosásra. Motortesztek, autópálya, versenypálya, koncert és camping is akadt, kis híján benne is aludtam. A csizma első métereit az új Yamaha R1 lábtartóin tette meg. A teljesen megújult japán sornégyes rengeteg izgalmat tartogatott, így igazából nehéz volt rögtön a csizmára koncentrálnom. Néhány kilométer múlva viszont magára hívta figyelmem a Mugen, úgy éreztem, mintha a bőrnadrágot rosszul gyűrtem volna bele, és az nyomná 1-1 ponton a lábfejemet. Megállva viszont azt tapasztaltam, hogy a nadrág nem ér le addig, hanem a cipzár nyomja a lábam, holott szépen bőr került alája is. Persze továbbmentem, gondoltam csak be kell törni kicsit, és majd elmúlik.