Más cégek hasonló ügyei után a Xiaomi Mi 11-et kapták rajta azon, hogy bizonyos appokat lassítgat. Nemrég nagy vihart kavart a Samsung kapcsán, hogy a csúcskészülékeken szándékosan lassítanak egyes appokat. A lebukás után elnézést kértek, és rendbe hozták a dolgokat. Most viszont úgy néz ki, nem csak náluk fordul elő ilyesmi. Xiaomi vagy samsung tv. A Geekbench tulajdonosa, a Primate Labs nemrég olyan eredményeket tett közzé, amelyek alapján a Xiaomi Mi 11 is lassítgathatja az appokat. A Geekbench-et ugyanis Fortnite-nak álcázták, de ugyanazt az eredményt kapták, amikor más játékként álcázták a mérőeszközt. A gond az, hogy ilyenkor 30 és 16 százalékkal alacsonyabb volt a CPU egy- és több-magos teljesítménye, vagyis a Cortex-X1 nem bírja a tartós terhelést. Régóta nem titok, hogy a méréseket végző appoknál extra teljesítményre kapcsolnak az androidos mobilok, az viszont kellemetlen, hogy a többi appot egyre többen szándékosan lassítják. Joggal adódik a kérdés, hogy minek ide félévente új csúcslapka, három gyártótól?
Új szereplővel gyarapodott az okoseszközös fizetési lehetőségek sora a K&H-nál, áprilistól a magyarországi bankok közül először teszi a pénzintézet elérhetővé a Xiaomi Payt. "A K&H-nál évek óta elérhető az Apple Pay-fizetés, tavaly pedig hazánkban elsőként tettük elérhetővé a Google Pay-t, illetve a Garmin Pay okosórás fizetés is felkerült a palettára. Idén április 5-től pedig új szereplővel, a Xiaomi Pay-fizetéssel bővül a repertoár" – mondta Németh Balázs, a K&H innovációs vezetője. [Re:] 190 millió Xiaomi telefon kelt el tavaly - Mobilarena Hozzászólások. A lépés nem meglepő, hiszen bár a chiphiány az okoseszközök – így a telefonok és órák – piacát is visszafogja, ennek ellenére tavaly, a mértékadó elemző cég, a hongkongi Counterpoint Research elemzése szerint 24 százalékkal nőttek az okosóra-eladások világszerte. A legnagyobbak, az Apple, a Samsung és a Huawei mellett a Garmin és a Xiaomi is ott van a komolyabb szereplők között. Az okoseszközös fizetés, legyen szó az okostelefonos vagy okosórás verzióról pedig egyre nagyobb szelethez jut nemzetközi és magyar szinten is, ezzel pedig hozzájárul a készpénzes fizetések arányának mérséklődéséhez.
Nem tartozik a kemény büntetőintézkedések közé, inkább a menekülés előjele, hogy a Disney és a Warner is leállította a legújabb filmjei bemutatóját. Lelépett az országból a zenei műsorszóró, a Spotify is. Az exodust a nagy olajcégek, a BP és a Shell kezdték, akik kiszálltak orosz érdekeltségeikből és megszakították orosz kapcsolataikat, de a hét során az ExxonMobile, a Nike, a H&M, a BMW, az IKEA, az Airbus és a Boeing is elbúcsúztak. Kína köszöni Más a helyzet techipar keleti szárnyán: külön felmentést kapott az amerikai szankciók alól a Samsung, amely megtarthatja az orosz mobiltelefon-piac harmadát kitevő részesedését. Samsung vagy Xiaomi? (10004310. kérdés). Így nemcsak a kínai gyártókkal versenyezhetnek tovább, de a dél-koreai GDP 17 százalékát termelő Samsungot sem érte túl nagy csapás. Az Oroszországgal szövetséges Kína cégei hallgatnak és maradnak Oroszországban. A Huawei, Xiaomi, Oppo, Honor mobilgyártók, az Alibaba kereskedő oldal, a Baidu kereső, a Tencent és NetEase játékcégek közül egy sem volt hajlandó válaszolni a háborúval kapcsolatos kérdésekre.
A földgázmizéria őket egyelőre nem érinti, mert hosszú távú szerződéssel vásárolják a földgázt – mutatott rá Hajas János, aki szerint vészhelyzet esetén a péti nitrogénművek is be tudna segíteni. Magyarország legnagyobb AdBlue-felhasználója alighanem a Volánbusz, amely több mint 6000 autóbuszt közlekedtet, és ezek felének üzemeléséhez nélkülözhetetlen az NO 2 -adalék alkalmazása. A társaság a megkeresésére azt közölte, hogy a beszerzést hosszú távú beszállítói szerződés biztosítja számukra. Ennek köszönhetően jelenleg ellátási problémát nem tapasztaltak, a szállítások problémamentesen, a vállalt határidők betartásával történnek. MOL AdBlue 10 L - ADBLUE - Neoszerviz Webáruház. A tömegközlekedési szolgáltatás akadálytalan ellátásához tehát jelenleg még rendelkezésükre áll megfelelő mennyiségű AdBlue adalék, amelyet a Mol leányvállalatától, a MOL LUB Kft. -től szerez be a busztársaság. (Borítókép: Róka László / MTI)
SCT-Mannol 3001-10 AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 10lit Tisztelt Ügyfeleink! A termék a csomagolása miatt futárszolgálattal biztonságosan nem szállítható,... 6 490 Ft Volkswagen eredeti AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 10lit FIGYELEM! Tekintettel a kialakult piaci helyzetre, AdBlue rendeléseket csak két munkanapig tartunk... 13 209 Ft AdBlue 5 liter Emisszió csökkentő adalék Az AdBlue egy olyan adalékanyag, melyet csak SCR technológiával ellátott dízel járművekben szabad használni. Személygépkocsik, tehergépjárművek,... 4 650 Ft Krarusz AdBlue karbamid, dízel katalizációs adalék, 20lit FIGYELEM! Vásárlás: AdBlue adalék - Árak összehasonlítása, AdBlue adalék boltok, olcsó ár, akciós AdBlue adalék. Tekintettel a kialakult piaci helyzetre, AdBlue rendeléseket csak két munkanapig tartunk. A két munkanap... 15 499 Ft A MANNOL standard és speciális kenőanyagok, üzemfolyadékok és járműápolási termékek teljes választékát kínálja versenyképes áron. MANNOL ADBLUE Az AdBlue egy készítmény az SCR (szelektív... Az AdBlue egy olyan adalékanyag, melyet csak SRC technológiával ellátott diesel járművekben szabad használni, személygépkocsik, teherautók, buszok, mezőgazdasági valamint építőipari...!!!
| 2021. 10. 27 13:23 Fotó: Pixabay A Magyar Olaj- és Gázipari Nyrt. (Mol) további értesítésig korlátozza a modern dízelüzemű gépkocsikban használt AdBlue Magyarországon vásárolható mennyiségét, hogy megelőzze az Európa szerte hiánycikké váló adalékanyag pánikszerű felvásárlását. A Mol október 25-től egy vásárlás alkalmával a töltőállomásokon legfeljebb 50 liter adalék tankolását, illetve egy darab csomagolt termék vásárlását engedélyezi. A vállalat az adalékanyag lecsökkent európai termelését, és az abból eredő beszerzési nehézségeket nevezi meg az intézkedés okaként, amivel egyúttal a pánikvásárlást is el kívánja kerülni. Az AdBlue-t előállító európai üzemek a földgáz árának emelkedése miatt jelentősen csökkentették termelésüket. Adblue 10 L - ADBLUE - Neoszerviz Webáruház. A szlovákiai Duslo, Európa legnagyobb AdBlue-t gyártó üzeme a magas árak miatt átmenetileg fel is függesztette működését. A termelés csökkenésének hatására az elmúlt mintegy két hétben az AdBlue ára meredeken emelkedett sok európai országban. A fuvarozásnak is fáj a hiány Az AdBlue-t a kipufogógáz tisztítására szolgáló szelektív katalitikus redukciós (SCR) rendszerrel ellátott járművekben használják, a folyadék túl alacsony szintje pedig a járművek elindulását is megakadályozhatja.
urea-SCR, más néven AdBlue, a nemrégiben mobil emissziócsökkentésre kifejlesztett karbamid-oldat. Az AdBlue megfelelő hőmérsékleti tartományban, bontatlan csomagolással legfeljebb egy évig tárolható, 32, 5% karbamidot, és 67, 5% ioncserélt vizet tartalmazó, nagy tisztaságú folyadék. Működési elve: Az SCR technológia lényege, hogy AdBlue folyadékot vagyis karbamid oldatot fecskendeznek a kipufogógázba mely egy speciális katalizátorba lép be. A rendszernek viszonylag magas hőmérsékletre (min. 250 °C) van szüksége ahhoz, hogy hatékonyan működésbe lépjen és csökkentse a károsanyag-kibocsátást ezt a városi forgalomban teljesíteni lényegesen nehezebb. Emiatt induláskor a motorvezérlés segítségével a kipufogógáz hőmérsékletét különböző megoldásokkal igyekeznek gyorsan emelni, hogy az minél előbb felfűtse a katalizátort. Az hő hatására felszabadult ammónia reakcióba lép a kipufogógáz nitrogén-oxidjaival, és nitrogénné, valamint vízzé alakítja át azokat. Az erősen korrodáló hatású amúgy teljesen veszélytelen AdBlue folyadék mínusz 11 °C-on fagy meg.