Újabb késést jelentettek a Nissan új villanyautója kapcsán: az Ariya forgalmazását a legújabb hírek szerint csak május közepén kezdik meg Japánban, március vége helyett. 9 Galéria: Nissan Ariya 2021 Nem ez az első csúszás a menetrendben: eredetileg 2021 közepén kellett volna megkezdeni az Ariya forgalmazását, de a koronavírus-járványra, a csiphiányra és más tényezőkre hivatkozva többször is el kellett tolni a határidőket. Előbb 2022 januárjára, majd március végére szerették volna beindítani a japán forgalmazást, a legújabb betervezett időpont pedig május 12. Azaz nagyjából másfél hónapot megint halasztottak rajta. Okként az alkatrészhiányt jelölte meg a Nissan, ami nyilván elkerülhetetlenné tette a halasztást, hiszen van egy adott mennyiségű autó – ez általában néhány ezer példány – amit le kell gyártani ahhoz, hogy egy típus forgalmazását fennakadások nélkül be tudják indítani. Totalcar - Magazin - Tovább csúszik a Nissan Ariya gyártása. A Nissan szerint Európában így a nyár folyamán, Észak-Amerikában pedig az ősszel jelenhet meg az Ariya.
Egy csomó információ nem okvetlenül jön át a száraz sajtóanyagból, de még az élő bemutatóból sem, ami szigorúan egyirányú, de az oda-vissza beszélgetés egészen megfoghatóvá tud tenni egy új terméket – még a pandémia-közi, videochates interjúk korszakában is. 10 Galéria: Ariya – még újabb hírek! A Nissan szerda délelőtt mutatta be élőben a cég számára most életbevágóan fontos új villanyautóját, az Ariyát a világnak, s alig pár órára rá néhány újságíró lehetőséget kapott egy félórás interjúra Marco Fioravantival, a cég gyártmánytervezési igazgatóhelyettesével. Többek között a Totalcar is. Bemutatkozott a Nissan Ariya - Villanyautósok. Fioravanti az Ariya különböző kiviteleit támpontként használva, képbe helyezte a rövidesen elénk gördülő Nissan elektromosautó-palettát. Aki alulról érkezik a szegmensbe, s a villanyautót első, családi autónak, esetleg a meglevő, nagyobb hatótávolságú mellé, másodiknak szeretné, az megveszi a Leafet, aminek igazán kedvező az ára. Ott is dönthet, hogy marad-e az alapváltozatnál, vagy inkább áldoz még pénzt és a nagyobb hatótávolságúba ül bele.
Zárómondatnak ez éppen megfelel.
*Ne hagyatkozz kizárólag a vezetést támogató kényelmi funkciókra. A támogató funkciók nem önvezető technológiák, és csak a rendszer fizikai korlátain belül képesek segítséget nyújtani. Nem helyettesítik a megfelelő vezetési technikát, amelyet minden esetben a vezető saját képességeinek, a közúti közlekedés szabályainak, valamint az út- és forgalmi viszonyoknak megfelelően kell megválasztani. Tehát a ProPILOT funkció kizárólag folyamatos vezetői felügyelet mellett használható és nem mentesíti az autó vezetőjét a körültekintő járművezetés felelőssége alól. A ProPILOT technológia használata autópályán javasolt, nem városi közlekedésre tervezték. EGY TÖLTÉSSEL MÁSOK ELŐTT Menj messzebbre! Akár 500 km hatótávval semmi sem állíthat meg. Válassz az 63 kWh-ás és a 87 kWh-ás akkumulátorok közül két- vagy összkerékmeghajtással és semmi nem állhat utadba. Sietned kell? A gyorstöltés akár 300 km-ig tölti az akkumulátorodat 30 perc alatt. MARADJ KAPCSOLATBAN A VILÁGGAL VEZETÉS KÖZBEN IS A nagy dupla kijelző és a haptikus dizájn csak a kezdet.
Ha már unod a Monopoly-t, ha Te szeretnél lenni a következő tőzsdecápa – a BÉT Részvényfutamot neked találták ki! A középiskolások és tanáraik számára 2022-ben már hetedik alkalommal nyílik lehetőség kipróbálni a tőzsde izgalmas világát a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) és a Pénziránytű Alapítvány közös ingyenes, online tőzsdejátékán, a Részvényfutamon. A 2022. március 7. és április 1. között, virtuális tőkével és valódi részvényekkel zajló versenyben minden 9-14. osztályos, 14 éves vagy annál idősebb diák, valamint tanár próbára teheti befektetési érzékét. A BÉT Részvényfutamról Az összesen 18 kereskedési napot felölelő játék a 14 éven felüli, 9-14. osztályos diákokat, valamint tanárokat szólítja meg. Jó napot zárt a hazai tőzsde – hogy alakultak az árfolyamok?. A játék időtartama alatt a BÉT Prémium kategóriájában jegyzett 21 részvénnyel valós idejű árfolyamok mellett, 2 millió forintos virtuális tőke segítségével tudnak kereskedni a játékosok. Ezen felül a napi három tudásanyag bővítést szolgáló kvíz kérdésekre adott helyes válaszokkal is növelhetik profitjukat, amelyekhez több, tőzsdei témakörre kidolgozott oktatási háttéranyag is segítséget nyújt.
2020. március 2., 10:35 Nem indult el a kereskedés, nem látszódtak az árfolyamok. 2020. január 2., 22:20 Világszerte várakozással indították az évet a részvénypiacok. Mindig azt mondjuk, hogy itt a tőkepiacok csúcsszintje, de talán most tényleg itt van. Akkor hova tegyük a pénzünket? 2019. július 15., 05:15 Újabb bejelentés várható a Budapesti Értéktőzsdén. 2019. június 17., 12:13 Majd ha lesznek eladók, megtudhatjuk, hogy mit ér ez a papír. 2019. május 30., 18:31 Megúszós megoldást választottak. 2019. május 30., 05:15 A dél-koreai nagykövetség munkatársai a mentés helyszínén segítik az áldozatok azonosítását. Ekkora zuhanást nem indokol az ukrán konfliktus - Napi.hu. 2019. május 23., 15:05 Bomba üzlet körvonalazódik. Legalábbis valakinek. Portré egy nagyon fegyelmezett, de titokzatos emberről, aki 30 éve tölt be vezető tisztségeket a hazai pénzügyi világban. 2019. május 16., 05:12 Az oligarcha sok mindenben benne van, de olyan eset is van, amikor csak hírbe hozzák. 2019. április 9., 14:05 Összesen 26 milliárd forint osztalékot fizet a cég, aminek a nagy része persze a német anyacéghez megy.
A majdnem egy hónapos leállás után a hétfői, harmadik kereskedési napon mínuszban állt a moszkvai értéktőzsde a kereskedés első három órájának végén. Az orosz tőzsde a február 28-i leállítás után ugyan a múlt héten csütörtökön újraindult, de a jegyzett részvények közül akkor még nem mindegyikkel, csak 33-mal kereskedtek. Hétfőn először vált lehetővé az összes részvény kereskedése. Percekkel 11 óra előtt a rubel elszámolású MOEX index 1, 10 százalékkal, 2457 pontra süllyedt, míg a dollárban számított RTS index 0, 1 százalékos mínuszban állt 829 ponton. Hétfőn 11 óráig a legnagyobb nyertes a vegyipari PhosAgro volt 17, 88 százalékos drágulással, a legnagyobb vesztes pedig 14 százalékos gyengüléssel a Gruppa LSR, az oroszországi ingatlan- és építőanyagipar egyik vezető vállalata. (MTI) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.