Általában minden szezonban két méretet érintenek a próbák, többnyire két különböző személyautó-kategória jellemző méreteit. Idén a kisautókon gyakori 185/65 R15-öt, valamint a kompaktokon és hobbiterepjárókon szokványos 215/60 R16-ot. Hogyan tesztelnek? Maga a tesztelés igen változatos folyamat, részben valós körülmények között, részben tesztpályán, valamint próbapadon zajlik. A feladatok között van vészfékezés, gyorsítás, ügyességi pálya, ezeket az évszakra jellemző viszonyok mellett végzik el. Tehát nyári gumiknál száraz és nedves aszfalton kínozzák a gumikat. A tesztautó természetesen egységes: idén Volkswagen Polo a kisebb, Škoda Karoq a nagyobb méretben. A tapadási, kezelhetőségi szempontok mellett azt is megmérik, melyik abroncsok halkabbak, illetve hangosabbak, és padon koptatva azt is megmondják, várhatóan hány kilométer lesz az élettartam. Kijelölt útvonalon konvojozva a fogyasztásra gyakorolt hatást ugyancsak mérik. A kapott eredményeket súlyozzák: tapadás száraz aszfalton: 20% tapadás nedves aszfalton: 40% zaj: 10% fogyasztás: 10% kopás: 20% A gumik megvásárlását névtelenül zavarják le, lehetőség szerint több kereskedőnél és több garnitúrát is vesznek, ezzel törekedve a preparált abroncsok veszélyének kiszűrésére.
De egyébként is elég sokan kaptak hármast, vagy annál pár tizeddel rosszabbat. A leghalkabb a Toyo volt, és itt érdekes módon az élmezőnyben végzett a Nankang – vélhetően a "ha nem tapad, legalább csöndes legyen" jelmondattal. A másik véglet a Firestone és a Lassa volt. Fogyasztásban a Kormoran vitte a prímet, de a fentiek alapján úgy fest, ennek is csak ez volt az egyetlen előnye, sajnos a biztonság terén kevésbé kiemelkedő. Bezzeg a Lassa: nemcsak a tapadásnak van híján, de legalább takarékosnak se mondható. Elkopni szinte nem is akart a Sava, de igen jóra értékelték 1, 5-tel a Michelin, Debica, Hankook, Kumho négyest is. A Nankang viszont gyorsan az enyészeté lett, ami némileg meglepő, hiszen a rossz tapadási tulajdonságokhoz gyakran párosul tartósság. Most nem. Végül prémiummárkák diadalmaskodtak, hiszen 2, 1-es összesített osztályzattal a Continental PremiumContact 6, valamint a Michelin Primacy 4 holtversenyben zárt a lista élén. Jó minősítést kapott a Bridgestone Turanza T005, a Dunlop Sport BluResponse, illetve a Toyo Proxes Comfort is.
Nedves aszfalton a Bridgestone nem talált legyőzőre, itt azonban a többi száraz-menőt megelőzte a Goodyear EfficientGrip Performance 2. Harmadik a Michelin Primacy 4 volt, tehát az a gumi is dobogós lett mindkét összevetésben. Sőt, zajkomfortban is, noha ebben a tekintetben a Falken és a Matador megelőzte. Fogyasztásban verhetetlen volt a Continental EcoContact 6, a legjobb kopási mutatókkal a Goodyear és a Fulda rendelkezett. De nézzük azért a mezőny végét is: szárazon elég rosszul teljesített a Matador, ez az eredmény rá is nyomta a bélyegét az összértékelésre. Csak egyetlen tizeddel volt erősebb a Cooper, de a BFGoodrich és a Fulda mellett némi meglepetésre a Continentalt is az alsóbb régióban találjuk. Nedves úton a Cooper zuhant a legmélyebbre, a Fulda, a Semperit és a BF Goodrich is hármassal kezdődő osztályzatot tehetett zsebre. Fogyasztásban a Vredestein volt a legrosszabb, míg kopásban mellé csatlakozott a Cooper és a Falken is. Az összetett listán az igen kiegyensúlyozott, bár szárazon nem a legjobbak közé tartozó Goodyear zárt az első helyen.
Érdekesség, hogy ugyanennek az ülésnek az isofixes változata sokkal jobban szerepelt, összességében közepest ért el. A négytől tizenkét éves korig, vagyis nagyjából 100-150 centiméteres magasság, vagy 15-36 kilogrammos testsúly között használható ülések többsége jó osztályzatot kapott, egymáshoz képest is csupán néhány tizedes eltéréseket mutatnak. Közepesre kettő vizsgázott: a Chicco Fold & Go i-Size-nak a kezelhetőség volt a gyenge pontja, míg a Mifold Hifold Fit and Fold Booster a biztonság és a káros anyagok terén vérzett el. Bukás itt sem volt. És akkor melyiket válasszam? A fenti eredmények jók iránymutatónak, de nem dönthetnek helyettünk. Mindenkinek a saját pénztárcájához mérten kell választania, de az idei teszt alapján jó hír, hogy a nagy gyártók legtöbb terméke nyugodt szívvel megvehető. Érdemes továbbá súlyozva nézni a táblázatokat: ha kompromisszumot kell kötnünk, akkor érdemes inkább a biztonsághoz ragaszkodni, mintsem a könnyű kezelhetőséghez. Ha sikerült választani, mindenképpen javasolt az autónkba is bepróbálni a kiszemelt ülést, hogy kiderüljön, mennyire könnyen tudjuk beszerelni, és elfér-e rendesen.
Bejáratás gyanánt, a szokásos, szembefordítást és felemás bekötést használó módszert alkalmaztam, mintegy 20 órán át "pazarolva" az áramot. Ez azonban talán egy kicsit kevés volt, mivel az ezt követő meghallgatások során napról napra élvezetesebb volt amit hallottam. A korai tesztek, egy kicsit a bejáratás folytatásaként, illetve a finomabb zenéktől még távol maradva, filmekre koncentráltak. A Blade Runner atmoszférája, az állandó eső hangja és a sztereó meghallgatás mellett is térben mozgó, fejünk felett elhúzó repülő autók zúgása és suhogása szinte átnedvesíti és mérgező gázokkal tölti meg a szoba falait. Ha Vangelis zenéje nem is, de a nyomasztó hangulat azonnal hatott. Kicsit modernebb mű felé fordulva, elő kellett vegyem Christoper Nolan Sötét lovagját. Az IKON -okból, annak ellenére, hogy nem földönálló darabokról beszélünk, döbbenetes erejű és tömegű mélyhang bújt elő. Ha a falakat nem is, a közéjük szorult levegőt mindenképpen keményen megrázta. Az IKON szériát korábban a magasai miatt dicsérték és mélyei miatt néha megszólták, mivel azok nem voltak egyenértékűek a magasabb frekvenciákon felmutatottakkal.
Fóliázásban is csak semleges árnyalatok – világos tölgy, világos dió, wenge, fekete – között válogathatunk, szokatlan alternatívának azért ott a magasfényű fehér vinil változat. Szerkezetileg nagyon masszív darabnak ígérkezik a három és fél utas 6-os modell, ami középső pozíciójának dacára egészen termetes típus a rajta kívül a házimozi célú társakat nem számítva még két nagyobb és három kisebb hangsugárzót felvonultató sorozatban. Az átlagon felüli tömegű MDF test előlapjára vibrációcsillapító kötőanyaggal szintén közepes sűrűségű rostlemezből készült, 12 mm vastag, sötétszürkére festett táblát erősítettek, majd arra még egy hasonló, valamivel világosabb hordlapot a hangszórók számára; a többrétegű struktúra feladata természetesen a hangszórók keltette vibrációk hatékony kioltása. Ebben a stabilizált környezetben dolgozik a gyártó egyik védjegye, a hibridnek nevezett magassugárzó egység, amiben a lágy textil dóm csipogó egy kicsit más módon, de ugyancsak elektrodinamikus elven működő ribbon rendszerű sugárzót kapott társul.
4 Audia Flight Pre Rega RP10/P10 APHETA 2/3, AudiaFlightPhono, VincentPho701, Dac7 LessLoss, AQ Sky, Wild Blue Y. XLR, Hidiamond D5, D7,, Kondo KSL-VzII BodorAudioPc+PP4 Oppo105D Stax SRM-007tII, SR-009 SonyHw65, LGOled65", Vissza: "Hangsugárzók" Ugrás Kereskedők és Gyártók ↳ ATC-Trade Zrt. ↳ 72audio ↳ AnalogAudio ↳ AudioMe Consult ↳ Audiophyl Kft ↳ Audio Harmónia ↳ Audio Reference ↳ Bartimex Audio ↳ DigitCam Kft. ↳ DREAMCINEMA ↳ Excalibur kábelek ↳ Fapaci-Kábelek, csatlakozók, akusztika ↳ Gránit/márvány alátétek hangsugárzók/készülékek és állványok alá ↳ Házimozi Stúdió ↳ Home Movie ↳ KR-akusztikai panel/diffúzor ↳ Limar Audio ↳ Mekka-Digital Szepi házimozi ↳ Néhai kábelek ↳ OzAudio ↳ Pointe ↳ Penna Poor Kft ↳ Power-R kábelek ↳ StreamAudio Kft ↳ Tüű Károly - Carlos' Sound ↳ AVház ↳ Hifi ↳ Hifi gyártók ↳ Házimozi ↳ Hangsugárzók ↳ Pro Audio ↳ Készülék tesztek, találkozók ↳ DIY - csináld magad! ↳ Tv, plazma, lcd és projektor ↳ HDTV, Blu-ray, HD ↳ Hardver ↳ Szoftver:CD-k, DVD-k írása ↳ DVD, Blu-Ray filmek, megjelenések Szakértők ↳ AS & AMS Loudspeakers ↳ AudioWorks Hangtechnika Kft.
↳ Bodor Audio ↳ Dunaudio (Ex hiVOX) ↳ Ethosz Audio ↳ Fakopáncs dobozai ↳ Hangtér Galéria ↳ L'Auditeur ↳ Pillartech Audio ↳ Pisti 80 dobozai ↳ Powerwolf ↳ TMP Audio ↳ tribalstorm állványok, konzolok, dobozok ↳ ValhallA kábelek ↳ Vibra-r Kispest's newbie KVX Fórum ↳ AVX kávék, gépek, kiegészítők. ↳ Kávéfőző gépek, darálók, pörkölő gépek, kiegészítők ↳ Szemes kávék, Kávé tesztek, PID beállítás. ↳ Kávékultúra, Kávézók, Kávépörkölés ↳ Kávés csevegő ↳ Használt kávéfőző készülékek ↳ Használt kávédarálók, pörkölők. ↳ Használt kávéfőző kiegészítők. KVház ↳ Gyors kérdések helye, minden, amit máshol nem tudsz megkérdezni ↳ Fórummal kapcsolatos témák ↳ Zene, amit hallgatunk ↳ Galéria ↳ Autó Sport és szórakozás ↳ Gasztro ↳ AVX baráti körök ↳ Mit hol vegyek? ↳ Technikai eszközök ↳ AVX játékok Adás-vétel, csere ↳ Árazás, jó eladók, rossz eladók, minden, amire kíváncsi vagy, DE NEM hirdetés!
Többcsatornás felállásban, talán még jóval nagyobb helyiségben is elegendő lehet 4 db ilyen doboz és persze a szükséges centerrel, és mélyládával kiegészítve. Tori Amos koncertfelvételei között válogatva ismét előtűnt a nagyszerű térelképezés. Bár az énekesnő ajkai füleim előtt néha 90x30 cm-es óriásajkakként suttogtak, az összhatás annyira lágy és szerethető, hogy nem próbáltam azonnal a dobozok elhelyezésén változtatva menekülni a hamis kép elől. Fiona Apple lemezei nagyon elkapják a hallgatót, ám most valahogy egy nemrég elmúlt divat képviselőjeként áll itt a fiatal énekesnő. A When the Pawn.. mintha csak egy múló divat lett volna. Talán ez is az igazság. Az Aerosmith lemezeit kóstolgatva, néha kicsit felbosszant a felvételek minősége. Mintha több is lehetne bennük. Antonio Forcione és Sabina Sciubba közös lemezéhez érve minden kérdőjel szertefoszlott. Rendezett tér, közeli gitár és finom énekhang járta át a szobát. Az élmény folytatódott Henry Mancini rózsaszín párducával, ahol a felvétel korából fakadó technikai problémákat is elfedte a remek zene.