Ez a cikk több mint 1 éve frissült, elképzelhető, hogy a benne szereplő információk elavultak. Fotó: We Love Balaton Kevés étterem mondhatja el magáról, hogy szinte csak törzsvendégei vannak, még kevesebb, hogy köztük tudhatja a Magyar Tudományos Akadémia volt elnökét és a köztársasági elnököt is. Bakos Attila családi vendéglőjében jártunk Szigligeten. "Ha nem vendéglős lennék, akkor egy antikváriumban tudnám magamat elképzelni képekkel és könyvekkel. "- mondja Bakos Attila a kis családi vendéglő mindenese és motorja. Beszélgetésünk közben időről időre elnézést kér és felpattan, ha új vendég érkezik. Mint mondja, fontos a személyesség és hogy minden vendég érezze, itt törődnek vele. Ehhez az is hozzátartozik, hogy Attila minden visszatérő vendégről tudja, hol szeret ülni, melyik a kedvenc étele és milyen virágot lát szívesen az asztalán. Ezek után nem is csoda, hogy a vendégkör 80%-a rendszeresen visszatérő törzsvendég. Kart karban a bámulatos tradíció és a mai design - Szegeden! - Életforma. A huszonkét éve működő étteremben számos színész és közjogi méltóság fordult már meg.
– Olyanok vagyunk, mint egy darabka külföld itthon – mondja Bakos Orsi. Néhány sztenderd magyar, illetve szegedi fogás mellett Kurucz Attila séf és csapata lendületes nemzetközi konyhát visz: "kísérletező, ambiciózus módon igyekeznek lépést tartani a hazai élvonallal, ugyanakkor valamit megőrizni a helyi hagyományokból" – írja róluk a Gault Millau étteremkalauz. Az étlapot rendszeresen és sűrűn változó borlap egészíti ki. A Holdvölgy évek óta szerepel a borlapo. Orsi először egy újságcikkben olvasott, ami alapján budapesti találkozón kóstolta meg a kínálatot. – A mai napig emlékszem, hogy a borok stílusa mellett a palackok megjelenése is megfogott: úgy éreztem, ezek a borok ugyanazt az igényességet és választékosságot sugallják, amelyre mi is minden téren törekszünk – emlékezett vissza Orsi. Nos, akkor irány Szeged! Jó étvágyat! Szobolits Andrea készítette az interjút Aki az egész Balaton-régió fellendítéséről álmodik Ha nyár, akkor Balaton, ha Balaton, akkor Kistücsök Étterem Balatonszemesen!
Üdülési szezonban érdemes előre foglalni. A Főnök Úr rendkívül barátságos, érezhető, hogy az étterem az élete. 5 Ételek / Italok 5 Kiszolgálás 5 Hangulat 4 Ár / érték arány 5 Tisztaság Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos 1 Vicces Tartalmas Érdekes Átlagos 2016. szeptember 24. a párjával járt itt A levesre félórát (húsleves nyers borsó szemekkel) a fő ételre kb 1 órát kellett várni úgy hogy alig volt vendég. A kiszolgálás lassú és teljes mértékben szakszerűtlen, volt bár a hölgy igyekezett kedves lenni. A főételnek egy paplanos tócsnis húst, és halas lecsós szelet rendeltünk, egyik sem volt nagy adag. 3 Ételek / Italok 2 Kiszolgálás 4 Hangulat 2 Ár / érték arány 3 Tisztaság Milyennek találod ezt az értékelést? Hasznos 3 Vicces Tartalmas Érdekes Kiváló 2016. május 12. a párjával járt itt Nagyon hangulatos hely egy romantikus vacsorához, csak ajánlani tudom.. Kiváló kiszolgálás, az ételek nagyon finomak voltak, az adagok óriásiak. Egyetlen egy negatívum, hogy a rendelt pecsenyéhez grill kolbász volt írva "extraként", ami valójában egy sült virsli volt.
Az utak katonai és gazdasági eredményeket is jelentettek, amelyek valóban központi szerepet játszottak Róma politikai stratégiájában. A rómaiak a bronzkori infrastruktúrát a kivitelezés egy teljesen új szintjére emelték – írja a ZME Science online tudományos portál. – Ezen utak közül sokat annyira jól megterveztek és megépítettek, hogy ma is ezek képezik a jelenleg működő autópályák alapját: ide tartozik a Via Flaminia és a brit Fosse Way, amelyek autós, kerékpáros és gyalogos forgalmat is lebonyolítanak. A szakemberek szerint hosszú élettartamuk a római mérnöki munka pontosságában és alaposságában rejlik. Római úttípusok és elrendezésük Akárcsak ma, a római közlekedési hálózat akkoriban is különböző típusú utakból állt, és mindegyiknek megvoltak a maga előnyei és hátrányai. Ezek a kis helyi földutaktól a széles, kővel burkolt utakig terjedtek, amelyek településeket, nagyobb városokat és katonai táborokat kötöttek össze. Ókori Róma kvíz, csak a legjobbaknak megy!. Ulpianus, a 2. századi római jogtudós és korának egyik legnagyobb jogi tekintélye szerint az utaknak ilyen, fő típusai léteztek: Viae publicae: ezek köz- vagy főutak voltak, amelyeket állam költségén építettek és tartottak fenn.
A Forum Romanumon több istennek is állt temploma, itt volt Saturnus, Janus és Concordia temploma a Capitolium tövében, Vesta temploma a Palatinus tövében (emellett állt a Regia nevű épület, a pontifex, azaz főpap lakása) és később a Dioskurosoké. Via Appia - A Via Appia "nemes" voltát a rómaiak szemében építésének körülményei és módja magyarázták, és fontossága a Római Köztársaság számára. A Via Appia valamennyi később készült római út paradigmájává vált, és szimbólumává annak a köztársaságnak, amely rendet teremtett a régióban, békét és szabadságot hozott Itália népei számára. Appia római ut unum. Angyalvár - Hadrianus császár síremléke Rómában. A Tevere jobb partján áll, a folyón átívelő Ponte Sant'Angelo köti össze a várossal. Hasznos utazási tanácsok: Római látnivalók – Barangolás az Örök Városban - Olvasd el itt!
Címzett: Római történelem a császár haláláig, Walter Wybergh How, Henry Devenish Leigh; Longmans, Green és Co., 1896.