Fontos, hogy ettől függetlenül azok a juttatások, melyek korábbi években az Szja tv. 69-71. §-ai szerint viseltek adókötelezettséget, most azonban más nem önálló tevékenységből származó jövedelemként adóznak, mentesülnek a szocho alól. Ilyen például egy önkéntes kölcsönös nyugdíjpénztári munkáltatói hozzájárulás. Szintén nem tartoznak bele az említett körbe azok az elkülönülten adózó jövedelmek sem, melyek után a magánszemély kötelezett az adó fizetésére – 1. § (5) bekezdés -; tehát nem mentesül a szocho alól például a nyugdíjasnak kifizetett osztalék sem. Nem mentesül a szocho alól az egyéb jövedelemnek minősülő jövedelem, azt ugyanis nem keresőtevékenység ellenértékeként fizetik ki. Azokban az esetekben, amikor a magánszemély kötelezettsége a szociális hozzájárulási adó teljesítése, a kötelezettség a továbbiakban is fenn fog állni. Példának okáért ide sorolhatjuk – az 1. § (5) bekezdésben foglaltakon kívül – azokat az önálló tevékenységből származó jövedelmeket, amiket a magánszemély saját elhatározásából folytatott tevékenysége – tehát nem Tbj.
chevron_right Szociális hozzájárulási adó 2021. 11. 24., 10:05 0 Tisztelt Szakértő! Kft. -ben, teljes munkaidőben foglalkoztatott nyugdíjas január-május hónapokban munkabért, májusban megbízási díjat is kap. (Ezen jövedelmek után személyi jövedelemadót fizet, de szociális hozzájárulási adót nem fizet. ) Ezen jövedelmek összege május végére meghaladja a minimálbér 24-szeresét. Júniusban osztalékot vesz fel. Kell-e az osztalék után szociális hozzájárulási adót fizetni? Köszönöm! A folytatáshoz előfizetés szükséges. Szakértőnk válaszát előfizetőink és 14 napos próba-előfizetőink érhetik el! Emellett többek között feliratkozhatnak mások által feltett kérdésekre, és elolvashatják a cikkek teljes szövegét is. Ön még nem rendelkezik előfizetéssel? library_books Tovább az előfizetéshez Előfizetési csomagajánlataink További hasznos adózási információk NE HAGYJA KI!
Cafeteria SZÉP-kártya 2021. június 30-ig meghosszabbításra került a SZÉP-kártya juttatások szociális hozzájárulási adó mentessége. 2021. január 1. és 2021. június 30. közötti keretösszeg: szálláshely alszámlájára utalt támogatás legfeljebb évi 400 ezer forint, vendéglátás alszámlájára utalt támogatás legfeljebb évi 265 ezer forint, szabadidő alszámlájára utalt támogatás legfeljebb évi 135 ezer forint összegig minősül béren kívüli juttatásnak. 2021. július 1-jétől az éves rekreációs keretösszeg minden munkáltató esetében 450 ezer forint lesz. szálláshely alszámlánál legfeljebb évi 225 ezer forint, vendéglátás alszámlánál legfeljebb évi 150 ezer forint, szabadidő alszámlánál legfeljebb évi 75 ezer forint A törvényben meghatározott keretösszegek az adóévre vonatkoznak. Ha a munkáltató az első félévben már annyi juttatást adott, hogy az kimeríti a következő juttatás időpontjában hatályos szabályok szerinti keretösszeget, akkor a keretösszeget meghaladó rész már csak egyes meghatározott juttatásként adható.
Mikor merül fel adófizetési kötelezettség? Az új Tb. törvény július elsejei hatálybalépésével elterjedt az adózókban egy kissé pontatlan általánosítás, miszerint a nyugdíjasok esetében ettől az időponttól kezdődően kizárólag személyi jövedelemadó fizetési kötelezettség merülhet fel. Tanácsadó igazgatóságunkhoz napi szinten érkezik kérdésként, hogy nyugdíjas személy részére kifizetett különféle jövedelmek, juttatások minden esetben mentesülnek-e a szociális hozzájárulási adó alól. A Szocho törvény 5. § (1) bekezdés g) pontjában foglalt mentesítő rendelkezés szerint: Nem keletkezik az 1. § (1)-(3) bekezdése szerint adófizetési kötelezettsége - e tevékenysége, jogállása alapján szerzett jövedelme tekintetében - a kifizetőnek a Tbj. szerint kiegészítő tevékenységet folytató személyre tekintettel. E jogszabályi rendelkezés alapján az alábbi esetekben merülhet fel szocho fizetési kötelezetteség nyugdíjas magánszemély részére juttatott jövedelem után a kifizetőnek, illetve a nyugdíjas magánszemélynek: Nem tartoznak a mentesített körbe a béren kívüli és egyes meghatározott juttatások, függetlenül attól, hogy azokban jellemzően munkaviszonyban foglalkoztatott személyek részesülnek.
szerint kiegészítő tevékenység – keretében szerez.
3. § 26. pontjában található, eszerint reprezentáció: a juttató tevékenységével összefüggő üzleti, hivatali, szakmai, diplomáciai vagy hitéleti rendezvény, esemény keretében, továbbá az állami, egyházi ünnepek alkalmával nyújtott vendéglátás (étel, ital) és a rendezvényhez, eseményhez kapcsolódó szolgáltatás (utazás, szállás, szabadidőprogram stb. ) azzal, hogy az előzőek nem minősülnek reprezentációnak, ha a juttatásra vonatkozó dokumentumok és körülmények (szervezés, reklám, hirdetés, útvonal, úti cél, tartózkodási hely és idő, a tényleges szakmai, illetve hitéleti program és a szabadidőprogram aránya stb. ) valós tartalma alapján a rendeltetésszerű joggyakorlás sérelme akár közvetve is megállapítható. Ennek megfelelően reprezentációnak tekinthető a szakmai, üzleti célból szervezett rendezvény, üzleti tárgyalás, szakmai rendezvény, kiállítás, konferencia – csak hogy néhányat említsünk a sok közül. Továbbá ide tartozik az adott egyház hitélete szerinti egyházi ünnep (például karácsony, hanuka stb.
Izgalmas és megtisztelő felkérést kapott szerkesztőségünk: szakmai támogatást nyújtani az új MAN TGX hazai bemutatófilmjének elkészítéséhez. Most egy kis ízelítőt adunk a forgatás részleteiből. Kiemelt eseménynek számított idén februárban az új MAN TG-család bemutatása az oroszlános márka számára, hiszen az elmúlt húsz év legjelentősebb fejlesztését hajtották végre. Ennek apropóján az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. egy hazai körülmények között forgatott saját bemutatófilmet is készíttetett az új nemzedék zászlóshajójáról, a TGX típusról. Úgy határoztak, hogy a hitelesség kedvéért egy szakmai körökben elismert, független szakembert kérnek fel a jármű megfilmesített tesztelésére. Ez a megtiszteltetés Chilkó Szabolcsot, magazinunk, illetve szakportálunk főmunkatársát érte. Forgatókönyv rendben, Rolling Tons mágnestáblák feltapasztva, rádiós adóvevő bekapcsolva, indulhat a felvétel Kollégánk napokig készült a forgatásra, hiszen kamerák előtt élő szóban egészen más bemutatni egy új tehergépkocsit, mint írásban.
Az új MAN TGX ugyan már az év elején megkapta 2021-es Nemzetközi Év Tehergépkocsija (International Truck of the Year, ITOY) díjat, de az azóta eltelt időben értékelhette csak igazán a gyár azokat a visszajelzéseket, amelyeket a vásárlóik a napi használatból megosztottak velük. Ez a díj a haszonjárművek körében a legrangosabbnak számít ugyan, viszont mit sem ér, ha a felhasználók véleménye nem egyezik a szakmai zsűriével. Már a legelső fejlesztési koncepcióktól kezdve az MAN folyamatosan kikérdezett 300 fuvarozó vállalkozót és 700 járművezetőt egy új teherautóval szembeni elvárásaikról, és visszajelzéseiket beépítették a MAN új generációjába. Ennek eredményeképpen az új járművek még következetesebben igazodnak a vállalkozók igényeihez a bevethetőség és költséghatékonyság terén, amit a magyar MAN ProfiDrive csapata által a nyáron végzett tesztek is megerősítettek. Az új MAN TGX különösképpen előremutató a vezetési kényelem, a munka- és életkörülmények, a biztonság, az üzemanyag-fogyasztás, a hálózatba kapcsolás, az innovatív szolgáltatások, valamint a kezelési és kijelzési koncepció tekintetében.
Új TG kamionszéria a MAN-tól 2020. 04. 15. 20 évvel a TGA széria megszületése után a MAN bemutatta újgenerációs kamionjait. Az új felhozatal új mércét állít a vezetőközpontúság, a segédrendszerek és a digitális kapcsolati háló terén. Az új MAN TGL, TGM, TGS és TGX modellek nyolc különböző kabintípussal kaphatók. A kamionok a 7, 5 tonnától egészen a 41 tonnás határig képesek lefedni a különféle szállítmányozási igényeket. A vezetőfülke, az elérhető funkciók és a segédrendszerek mind vásárlói visszajelzések alapján fejlődött tovább. Új a kanyarodássegéd, a forgalmi asszisztens és a sávváltási segéd is. A MAN TG széria egyedei átlagosan 8%-kal fogyasztanak kevesebb gázolajat száz kilométer megtétele alatt, mint elődjeik. A legkülönfélébb meghajtási variácókhoz (4x2, 4x4, 6x6, 8x6 vagy 8x8) az erő 640, 430-510, 330-400 lóerős motoroktól érkezik. A kategória alján 160 és 220 lóerős dízel egységek állnak.
Ám ezeket nem elég megrendelni egy járműbe, fontos, hogy a gépjárművezetők megfelelő beállításokkal használják is ezeket a funkciókat, amikor csak lehet, vagyis szinte mindig. A már jól ismert MAN EfficientCruise, azaz a GPS-adatok alapján a domborzathoz előrelátón igazodó hajtásláncvezérlést az új TGX esetében kiegészítették az infrastruktúrához igazodó funkcióval is. Ez országúton haladva jó előre, sok száz méterrel korábban elveszi a gázt és adott esetben bekapcsolja az MAN EfficientRoll szabadon gurítást lakott terület, körforgalom, éles útkanyarulat vagy sebességkorlátozás előtt. Szintén új a dinamikus vitorlázás, amely sík úton a beállított sebességértékhez képest három kilométer/órával felgyorsítja a járművet, innen szabadon gurítással hagyja öt kilométer/órát lassulni, majd visszagyorsít és ezt ismételgeti ciklikusan. Az átlagsebesség változatlan marad, míg az üzemanyag-fogyasztás csökken, és mindezt olyan finoman végzi a jármű, hogy szinte észre sem lehet venni. Ráadásul a többi közlekedőt sem zavarja, legalábbis nekem senki sem villogott, dudált vagy mutogatott emiatt. "
Tovább nehezítette a feladatot, hogy éppen az idei nyár egyik legtüzesebb napjára esett a felvétel, és a zavaró zajok kiküszöbölése miatt még a szellőző ventilátora sem járhatott a fülkében. Számos kellékkel berendeztük a fülkét a forgatáshoz A filmes stáb a tévékameráktól a tapadókoronggal rögzíthető sportkamerákon át a drónig számos profi eszközzel érkezett az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. átadás előtt álló fóti kirendeltségére, ahol zavartalanul forgathattak. Majd délután a csapat célba vette a TGX igazi életterét, az autópályát. A típus számos újdonságát, illetve korszerű vezetéstámogató rendszerét így működés közben mutathattuk be a fülke belsőterébe rögzített kamerák előtt. Csapó négy, külső részletek… A kamerákat szállító furgon a közeli felvételek elkészítéséhez sokszor körbeautózta a sztrádán haladó szerelvényt, ami mindkét jármű vezetőjétől nagy összpontosítást és összehangolt munkát követelt meg. Végül az operatőrök felüljárókról és egy ipari park autentikus környezetében is felvették az aranyszínű újdonságot.
| Címkék: webasto | 0 A több mint 120 éves múltra visszatekintő Webasto a világ egyik legnagyobb cabrio és napfényető, valamint járműfűtéseket és klímarendszereket gyártó vállalata. Többek között olyan nagy haszongépjármű gyártók tették le a Webasto mellett voksukat, mint MAN, Volt egyszer egy Rába Tótok Anett 2022-02-04T16:05:00+01:00 2022. február 22. | Címkék: rába | 0 A Rába Magyar Waggon- és Gépgyár 125 éves lenne. Ugyanis 2021-től már egyáltalán nem gyártanak járműveket Győrben. Bár a futómű- és más járműalkatrész-gyártási üzletág jól működik azonban, hogy ne szereltek volna össze kész járműveket a