Tag Csatlakozott: 2011 márc Összes hozzászólás: 50 Aki ismertebb-e téren kérdezném, hogy tegnap kisebb vitába keveredtem egy márkatárssal a Bosch gyertyák hőértékét tekintve. A netet bogarászva szintén ellentmondásokat találtam. Egy hagyományosnak mondható rövid menetes gyertya W8AC, és a szám jelöli a hőértéket. Namár sok helyen azt látom táblázatba szedve ilyen Homemade szerelő fórumokon hogy: Gyertya hőérték táblázat: Vagyis eszerint a W8AC az kb. 175 -ös hőértékű a W5AC pedig kb. 225 Másik oldalon meg ez találtam: Itt meg épp ellenkező az értelmezés vagyis a kisebb szám az alacsonyabb hőérték... Tudna valaki egy perdöntő magyarázatot, sőt ha lehet táblázatot mutatni mi a valóság? 8 Utoljára szerkesztve a következő által: Nekem-8; 2011 máj. Ngk gyertya hőérték táblázat mp3. 26, 07:32. Törzstag Csatlakozott: 2010 szept Összes hozzászólás: 602 NGK esetében pl. : a BR8ES alacsonyabb hőértékű, mint a BR9ES.... legalábbis eddig ezt hittem:-) Minsk/Voskhod 14V-os "generátort" keresnék egy "kIZSérlethez", ha van egy kedves fórumtagnak ilyen.
Amelyikbe bele lehet tenni, azokba az elő is van írva, a fokozott üzembiztonság érdekében. Azoknak a gyújtásrendszere is arra van fejlesztve. Én ehhez a témához ennyit tudok röviden hozzátenni, lehet nem mindenki ért vele egyet, én a tapasztalataimat mondtam el. Még egy megjegyzés, a gázos autónál a gyújtásrendszert fokozottan figyelni kell. Ott mindig hibátlannak kell lenni az egésznek. kisnyaki 2010. 06 15 Tisztelt Fórumozók! Nekem van egy 50ccm-es segédmotorkerékpárom, ami nemrégiben szerelőnél volt. A szerelő egyből kiszúrta hogy a gyújtógyertya hőértéke (is) rossz! Ngk gyertya hőérték táblázat video. Mivel a szerelő régen szerelt motort és nem ért annyira az új gyújtógyertyákhoz ezért nem tudott tanácsot adni! 145 Hőértékű gyertyát javasolt nekem és CHAMPION gyártmányút! A gyertya menethossza 12, 7. Én részemről a BOSCH gyújtógyertyákat sem zárom ki! Ebben szeretném segítségeteket kérni, hogy az adott (BOSCH, CHAMPION) gyártók hányas számmal jelölik a 145 hőértéket? (Mostani számozásukkal) Üdv BENCE! mazsolmaany 2010.
A gyújtógyertyá kat a benzin üzemű Otto-motorokban alkalmazzák, feladata a benzin-levegő elegy begyújtása. A diesel üzemű autókban a sűrítés végzi a gyújtást. A szikraközben (a test- és középelektróda között) keletkezik, egy 25-50 kV elektromos ív, ez gyújtja be a kellően összesűrített levegő-benzin elegyet. Mivel a sűrítés során az elegy is felmelegszik, a közel 1 mm-es szikra is képes begyújtani azt. Alternatívája a lézeres gyújtás. Egy napjainkban használatos gyújtógyertya. Gyújtógyertya – Wikipédia. A szikraköz a jobb szélen. A gyújtógyertya részei [ szerkesztés] Csatlakozás Bordázat (az elektromos szigetelés része) Külső kerámiaszigetelés Belső kerámiaszigetelés (szigetelőcsúcs) Középelektróda Testelektróda Menet Tömítőgyűrű (alátét) Test Hatszögű fej (a gyertyakulcshoz) Meleg, alacsony hőértékű (balra) és hideg, magas hőértékű (jobbra) gyertya A hőérték [ szerkesztés] Ez határozza meg, hogy a gyertya milyen mértékű hő elvezetésére lett tervezve, illetve a motor felépítése is eszerint lett megtervezve. Alacsony hőértékű úgynevezett meleg gyertyák kevesebb hőt vezetnek el, mert a belső szigetelés (szigetelőcsúcs) kisebb felületen érintkezik a gyertya testével, így kevesebb hőt képes kivonni az égéstérből.
Vásároljon bútorokat nagyszerű áron Egyszerű vásárlás Egyszerűen vásárolhat bútort interneten keresztül. account_balance_wallet Fizetés módja igény szerint Több fizetési lehetőség közül választhat. Mindent úgy alakítunk, hogy megfeleljünk az igényeinek. GYÚJTÓGYERTYÁK - Index Fórum. shopping_cart Érdekes választék Választhat bútorok széles kínálatából különböző stílusban, anyagokból és színkivitelben. Válasszon a bútorok széles választékából, verhetetlen áron! Éljen a lehetőséggel és vásároljon bútort nagyon alacsony áron! Olcsón szeretnék vásárolni
Utóbbi indoka, hogy a piaci bevezetésnél csak öntöltő hibrid hajtással lesz megvásárolható a Tonale, a 130 lóerős hajtást Jeep-ben is elérhető lesz, kifejezetten az Alfa Romeo márka számára készül az 1, 5-ös blokk változó geometriás turbóval, aminek 160 lóerő a teljesítménye – a 7 fokozatú duplakuplungos váltóba itt is egy 20 LE/55 Nm teljesítményű villanymotor hajt be. A nyár végén lesz elérhető Európában az 1, 6 literes, 130 lóerős (320 Nm) dízel, amit elsőkerékhajtással és 6 fokozatú duplakuplungos váltóval adnak. Az év vége felé érkezik a plug-in hibrid, amelynél 275 lóerőre növelik a rendszerteljesítményt, ez 6, 2 másodperces 0-100 km/órás sprintre elég. Alapvetően ugyanarról a hajtásról van szó, amit a Jeep modellekben (padlólemez-társak) is megtalálunk 4xe néven. 180 lóerős 1, 3-as turbómotorral, de az Alfa Romeo számára egyedi, 15, 5 kWh kapacitású, 100 kW teljesítményleadású akkumulátort fejlesztettek, ezzel WLTP-szabvány szerint 60 km-es vegyes, illetve 80 km-es városi hatótávot céloznak.
Mindeközben Mihail Litvin orosz vlogger újabb luxusautótól vett kirobbanó sikerű búcsút a Youtube-kattintások kedvéért. A részletekről itt írtunk. További Alfa Romeo-hírek Készülőben az Alfa Romeo Tonale sportváltozata, de még mindig semmi hír a bemutatóról Hamarosan újra jöhetnek a limitált kiadású Alfa Romeók A Microsoft és a partnerei kompenzációt kaphatnak, ha Ön vásárol valamint az ezen az oldalon elhelyezett ajánlott hivatkozásokat követve.
Egy teljesen friss, hátsókerék-hajású padlólemezt kellett hozzájuk kifejleszteni annak összes tartozékával együtt, ami az erre szánt összegek akkora részét emésztette fel, hogy kevesebb jutott a talán a kevésbé lényegesnek tartott médiarendszerre. A Tonale esetében alapvetően más a felállás, ugyanis egy már meglévő padlólemez csupán célirányosan átdolgozott, új változatára épül. Rögzített úszónyerges, négydugattyús Brembo tárcsafék kandikál ki a jellegzetes Alfa mintájú könnyűfém felnin keresztül Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Műszaki értelemben a Tonale legközelebbi rokona a Jeep Renegade, aminél azonban jóval nagyobb: 453 centis hosszával, 184 centis szélességével és 160 centis magasságával az Audi Q3, a BMW X1 és a Mercedes GLA egyenesági konkurense. Egyik hajtáslánca, a konnektorról feltölthető hibrid is hasonlóságot mutat a Renegade erősebbik 4xe változatával. A rendszerben a belsőégésű motor ugyanúgy az 1, 3 literes, 180 lóerős Multiair benzinmotor, amely hatfokozatú hagyományos automataváltón keresztül hajtja az első kerekeket.
A hátsó kerekeket hajtó elektromotor azonban nagyobb, 90 kW teljesítményű, így a rendszerteljesítmény 275 LE, amivel 6, 2 másodperc alatt sprintel százra a Tonale. A hibrid akkumulátor kapacitása is nagyobb, 15, 5 kWh, ami a gyár mérései szerint városban 80 km, átlagban pedig 60 km távolság megtételéhez elegendő. A belső égésű és az elektromos motor elhelyezéséből adódik, hogy a konnektoros hibrid változat összkerékhajtásúként is működhet. A legszebb Alfa hagyományokat őrzi a műszerfal. Legalábbis első látásra Galéria: Bemutató: Alfa Romeo Tonale – 2022. Európában - a károsanyag-kibocsátási korlátozásokat szem előtt tartva - elsősorban valamilyen fokú villamosítással tervezi forgalmazni az Alfa a Tonalét, ezért a két teljesítményfokozatban kínált másik hajtásrendszer is hibrid. Mindkettő belsőégésű motorja négyhengeres, másfél literes benzinmotor, a kisebb teljesítményű, Miller ciklusban dolgozó teljesítménye 130 LE, nyomatéka 240 Nm. A nagyobb, 160 lóerős változat a jobb rugalmasság érdekében változó geometriájú turbófeltöltőt kap, amit a Porschén kívül a Volkswagen használ benzinmotoron.
Cupra Born - El Born A Volkswagen elektromos modellpalettáról lepattintott ID. 3-ast "tuningolták fel" a Cupra formanyelvére a spanyol mérnökök. Mi ezúttal gyengébb teljesítménnyel és kisebb kapacitású akkuval tettük próbára, hogy kiderüljön, valóban sportosabb és vonzóbb alternatíva-e a német testvérénél. Isuzu D-Max LS Plus AT - A terep bolondja Nem kétséges, hogy japán modellek uralják a pickup piac nagy részét, egyedül a Fordtól érkezik válasz a távol-keleti hegemónia megtörésére. A nagy tradíciókkal bíró márka, az Isuzu egyetlen itthon forgalmazott terméke, a D-Max is megpróbál jó helyet szerezni az eladási listákon. Mercedes-Benz CLS 400d - A csúcson ragadt Csak a presztízs márkák engedhetik meg magunknak, hogy olyan típusokat tartsanak a kínálatukban, amelyek egyedi megjelenésük és vagányabb dizájnjuk miatt veszítenek ugyan a felhasználási értékükből az alapokat adó modellhez képest, mégis fontos és "elmaradhatatlan" kellékei a palettának. BMW 420d xDrive Gran Coupé - Formában az erő Remek arányokkal, stílusos formavilággal és a 4-es sorozat – azaz a kupé és a kabrió - arculatával lép piacra a Gran Coupé második generációja, mely elődjéhez képest meg is nőtt.
Az ügyfelek az új online platformon keresztül fejezhetik ki érdeklődésüket az új modellváltozat iránt. A 130 lóerős Edizione Speciale modell ára kereken 15 millió forint.