Kíváncsiak voltunk, hogy milyen autó a szürke hétköznapokban a Kia Niro belsőégésű motor nélküli változata, az e-Niro. Így hát kipróbáltuk. A Kia 2016 őszén egy vadonatúj modellel rukkolt elő. Ez volt a Niro, mely méret tekintetében a Soul és a Sportage közötti rést hivatott betömni, és amely első körben csak és kizárólag normál hibrid változatban volt elérhető. 2017 nyarának végén aztán megérkezett az ugyancsak hibrid, de már hálózatról is tölthető változat, mely ennek megfelelően minden további nélkül megkaphatja a hazánkban számos különböző kedvezménnyel járó zöld rendszámot. A Kia e-Niro volt tavaly a legnépszerűbb elektromos autó Magyarországon - tesztauto.hu. 2018 vévén pedig lehullott a lepel a még újabb e-Niróról, melyet azoknak szán a dél-koreai vállalat, akik már egyáltalán nem szeretnének belsőégésű motort az autójukba. Jelen tesztünkben erre a nemrégiben hazánkba is megérkezett kivitelre fókuszálunk. Akinek fontos a legtrendibb külcsín, a kisebb-nagyobb gegekkel feldobott design és az autójával egy kicsit ki szeretne tűnni a tömegből, annak nem pont a Kia e-Niro a legjobb választás.
Végsebessége 167 km/h, és mindössze 7, 8 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 km/h-ra. Egyenáramú gyorstöltéssel a Niro EV 64. 8 kWh kapacitású, lítiumion-polimer szerkezetű akkumulátora mindössze 43 perc alatt 10-ről 80%-ra telíthető. Hidegben, az autó akkumulátorfűtő rendszere automatikusan – a navigáció adatai alapján – előmelegíti az akkut, amennyiben a beállított cél egy töltőállomás, így gyorsabb a töltés, és egyenletesebb a teljesítményfelvétel. Az új Niro alapáras felszerelései közé tartozik a CCS töltőcsatlakozó. A hibrid, és plug-in hybrid változatok maximális vontatási képessége fékezett vontatmány esetén változatlanul 1, 300 kg, a Niro EV pedig 750 kilót vontathat. Az autó elején a Kia jellegzetes 'tigrisarca' immár a teljes szélességen keresztülhúzódik, sárvédőtől sárvédőig. Bemutatkozott a Kia Niro EV - Autó tesztek - Tesztelok.hu. A széles szélvédő alsó és felső részének kialakítása egymásra rímelve teszi még összefogottabbá a Niro orrképét. Niro EV egyedi, kéttónusú zárt hűtőmaszkjával, és egyedi acélszürke oldalsó elemeivel tér el a többi változattól, ugyanakkor alsó hűtőmaszkja is más, és 17 colos könnyűfém keréktárcsái szintén egyediek.
Talán a tömegcsökkentés érdekében a hátsó ajtóburkolatokat vékonyabbra tervezték és ezért érezni ennyire jelentősnek a különbséget tapintásra is, ám a térkínálat kárpótol ezért. Hátul két felnőtt is rendkívüli kényelemben utazhat, az egész belteret pedig tágasabbnak és valahogy vidámabbnak éreztetik a világos kárpitok. Még hátrébb tekintve egy könnyen pakolható, jól kihasználható csomagteret kapunk, ami nagyobb, mint az öntöltő és a konnektoros hibrid változatoké. Kia niro elektromos teszt filmek. Katalógusadat szerint 451 literes alaphelyzetben, de a 60:40 arányban dönthető hátsó ülésekkel 1405 literesre bővíthető. Hőszivattyús fűtés segít energiát spórolni Óriási a hely az irányválasztó alatt, a klímakonzol kezelése nagyon egyszerű Szóval térkínálatban veri a testvéreit, de mi a helyzet menet közben? Nos, az a helyzet, hogy a 204 lóerős, 395 Nm forgatónyomatékú villanymotorral sportautókat megszégyenítő menetteljesítményekre képes az e-Niro. Gyorsulása 7, 6 másodperc álló helyzetből 100-ra, de 80-ról 130-ra is pillanatok alatt felér.
A 64 kWh kapacitású hűtött/fűtött akkumulátor a WLTP-szabvány szerint 455 kilométeres hatótávolságot biztosít. Ezt nem lehetetlen hozni, de kellő önmérsékletet követel meg a sofőrtől. Mi a gyakorlatban jellemzően 400 kilométer körüli hatótávot tapasztaltunk, vagyis egy 200 kilométerre lévő úti célt akár töltés nélkül megközelíthetünk és onnan vissza is tudunk térni. Amennyiben normál otthoni 230 V-os dugaljra csatlakoztatjuk az autót, akkor akár 30 órát is igénybe vehet egy teljes töltés. 7, 2 kW-os teljesítmény mellett ezen idő harmada is elég egy teljes töltéshez, viszont kár, hogy a CCS csatlakozós e-Niro AC-ről nem tud ennél nagyobb teljesítményt felvenni. 50 kW-os DC-töltővel körülbelül 75 perc egy 0-80 százalékos procedúra, 70-80 kW-os teljesítmény esetén pedig akár egy óra alatt is megoldható egy hasonló feltöltés. Az olcsóbb, rövidebb hatótávú e-Niro akkumulátora 315 kilogramm tömegű, így ez a kivitel összességében mintegy 140 kilogrammal könnyebb. A csúcsnyomaték változatlanul 395 Nm, de a teljesítmény csak 136 lóerő.
Nyitvatartás A 2020. 04. 23. napon beállított nyitvatartási idők a koronavírus fertőzés kockázata miatt elrendelt korlátozások értelmében. Elérhetőségek +36 52 451 009 Vélemény közzététele Hasonlóak a közelben Szoboszlói Út 9, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 A nyitásig hátra levő idő: 10 óra 18 perc Széchenyi Utca '103., Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 A nyitásig hátra levő idő: 11 óra 18 perc Miklós Utca 48, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4025 A nyitásig hátra levő idő: 12 óra 18 perc Szoboszlói Út 30-32, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 Hatvan Utca 70, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4025 A nyitásig hátra levő idő: 10 óra 48 perc Török Bálint Utca 13., Debrecen, Hajdú-Bihar, 4025 REGISZTRÁLJA VÁLLALKOZÁSÁT INGYENESEN! Regisztráljon most és növelje bevételeit a és a Cylex segitségével! A nyitásig hátra levő idő: 9 óra 48 perc Távolság: 3. 03 km Távolság: 17. 13 km Távolság: 17. 17 km Távolság: 34. 66 km Távolság: 48. 57 km See more Bárdi Autó in Debrecen Mutasd csak a távmunkát Új munkákat kaphat e-mailben Kiszállító Bárdi Autó Zrt.... autók világa?
Bárdi autó m3 nyitvatartás Autó sport Bárdi autó m3 budapest Bárdi autó m3 rock Ezt nevezik állófűtésnek😂😁 Azok a csodálatos műszaki hibák😂 Ebben az időben jó az ingyenes autómosó😂 A legrémisztőbb töklámpások! 😂 🎃 Amikor az ügyfél beleszól a melóba😂 Megéri segíteni😎😀 Ügyfél:Rakd rá a legnagyobb kereket, amid van❗️😎 Orosz szerelő: Rendben, kész😂 🇷🇺 6 autót kéne elvinni.. 😉 De csak 3 hely van😱🧐 Nem baj, megoldjuk❗️😀 Amikor gyorsan kell 4 új gumi és a haverod segít😂 Erre figyelj, ha 2005-től gyártott Suzuki Swiftet vásárolsz! Óriásit fejlődött elődjéhez képest a Suzuki Swift 2005 és 2010 között gyártott generációja. A típusból rengeteget vásároltak itthon, a kínálat ezért bőséges. Most megmutatjuk, mire kell figyelned, ha ilyen autót vásárolnál. A teljes videót megtalálod a YouTube csatornánkon: Ha szeretnél még ilyet látni, iratkozz fel a Bárdi Autó YouTube csatornájára és azonnal értesülsz új videóinkról: A hibátlan fényezés alapja a megfelelő előkészítés❗️😁 Ez így jó is lesz🤔😂 Érdemes figyelni a mosóban is😂😀 Erre figyelj, ha 2. generációs Toyota Avensis-t vásárolsz A 2. generációs Toyota Avensis nagyon népszerű a használtautó piacon, hiszen sokak szerint ez a legjobb középkategóriás autó az 1-1, 5 millió forintos kategóriában.
04. 06. napon beállított nyitvatartási idők szombat Szo 8:00 – 13:00 vasárnap V Zárva hétfő H 7:30 – 17:30 kedd K 7:30 – 17:30 szerda Sze 7:30 – 17:30 csütörtök Cs 7:30 – 17:30 péntek P 7:30 – 17:30 Zárva. Nyitásig 7 h 8 min. Cégnév Bárdi Autó Zrt. Cégjegyzékszám 01-10-043352 Cégünk egyedülálló méretű raktárkészletével, mely több mint 500. 000 féle alkatrészt foglal magába, piacvezető a közép-kelet-európai régióban. Több mint 100 autómárka, 1500-at is meghaladó modelléhez kínálunk alkatrészeket. Az autóalkatrészeken kívül tehergépjármű, busz, mezőgazdasági gépjármű, és több mint 15. 000 motorkerékpár alkatrész, illetve kiegészítő termék is megtalálható készletünkben. További telefonos elérhetőségeink: +36 (23) 428-654 Mobil: +36 (20) 459-4011. Skype: bardiauto. budaors Cégleírás A Bárdi Autó Zrt. egy márkanév alatt az egész kelet-európai régióban fellelhető legszélesebb autóalkatrész választékot kínálja: palettáján 189 beszállító található több mint 100 ezer termékkel. Így lényegében egy forrásból elérhető a vásárlók számára a magyar utakon futó európai és japán autómárkák csaknem valamennyi alkatrésze.