A kombinált rendszerteljesítmény 230 LE. Mindenből a legjobbat kínálja. A vadonatúj TUCSON 2021-től plug-in hibrid kivitelben is elérhető lesz. A nagy teljesítményű hajtáslánc az 1, 6 literes T-GDi Smartstream benzinmotort egy 66, 9 kW-os villanymotorral és egy 13, 8 kWh-os lítium polimer akkumulátorral kombinálja. A belső égésű motor és a villanymotor kombinált csúcsteljesítménye 265 LE, a maximális rendszernyomaték 350 Nm. Benzin. Elstartolt a Peugeot Kupa. A 48 voltos mild hibrid rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást. Gyorsításnál, illetve álló helyzetből való elinduláskor extra forgatónyomatékkal támogatja a belső égésű motort. Hyundai TUCSON 1. 6 T-GDi 150 LE 48V MT 2WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 6, 8-6, 5 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 153. 8-146. 8 g/km; Hyundai TUCSON 1. 6 T-GDi 150 LE 48V DCT 2WD vegyes ciklus szerinti üzemanyag-fogyasztás: 6, 6-6, 3 l/100km; vegyes ciklus szerinti CO2-kibocsátás: 149. 81-142. 8 g/km; A feltüntetett fogyasztási és CO2-kibocsátási értékeket a hivatalos WLTP mérési folyamattal határoztuk meg.
Ez a kiváló hatékonyság több mint 800 kilométeres hatótávolságot is biztosít. A jövőre elérhetővé váló konnektoros hibridmodellek ugyanezt az 1, 6 literes turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses hibrid hajtásláncot és hatfokozatú automata váltót kapták. Márkakereskedés hírek | Hyundai Magyarország. A Plug-in Hybrid akkumulátor viszont nagyobb, 13, 8 kWh kapacitású, amivel a becsült elektromos hatótávolsága 45 kilométer. A 7, 2 kW teljesítményű belső töltővel az akkumulátor kevesebb, mint két órán belül újratölthető. A Hyundai az amerikai bemutatóval egy időben nyilvánosságra hozta a Tucson érkező N Line változatának előzetes fotóit is, amely meghatározóan fontos szerepet tölt be az új Tucson palettáján. A Tucson N Line kulcsfontosságú modell a Hyundai azon terveiben, hogy az N sportmárka portfólióját a 2022-es évre különféle szegmensekben összesen hét modellesre bővítse. A Hyundai terveiben három N sportmodell szerepel, amelyek között ott van az Elantra N változata is, valamint N Line modellek, köztük a Sonata N Line, az Elantra N Line és a Tucson N Line modellek.
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is:
A GR Corollát maga a Toyota elnöke, Akio Toyoda, avagy versenyzői álnevén Morizo hívta életre azzal a kívánsággal, hogy "legyen újra egy Corolla, amely magával ragadja az ügyfeleinket. " A kívánságot tettek követték, a GR Corolla fejlesztése pedig megkezdődött, hogy a típus tovább hordozza a fényt azzal, hogy motorsportban győztes koncepciók kerülhetnek sorozatgyártásba, utcai sportautóként. A modell hidrogén motoros hajtáslánccal állt rajthoz a Super Taikyu versenysorozatban, amely nem csak a részegységek finomhangolását, de a hidrogénes technológia továbbfejlesztését is lehetővé tette. A volán mögött nem mást, mint a Toyota vállalatot vezetőt Morizót láthattuk. Jön a 304 lóerős Toyota GR Corolla. Annak érdekében, hogy az autó minél magabiztosabban és élvezetesebben vezethető legyen, a prototípusok nem csak versenypályán köröztek, hanem még extrémebb körülmények között: sáros raliutakon és hóval fedett szerpentineken. A fejlesztésben olyan pilóták működtek közre, akik mind nagyon sajátos nézőponttal járulhattak hozzá a fejlődéshez: például Morizo, illetve Hiroaki Ishiura versenypilóta, a Japán Rallybajnokságot megnyerő Norihiko Katsuta, valamint számos házon belüli tesztpilóta.
A címbéli állításhoz sajnos tartozik még egy fél mondat, de ne szaladjunk ennyire előre. Azt hiszem nem nagyon kell magyaráznom, miért az 1920-as, 30-as éveket érzem az emberi szellem, a formatervezés, az építészet aranykorának. Formákban, stílusban, építészetben az érett Art Deco, zenében és életérzésben a jazz nagyjából a csúcsot jelentette. Azóta ugyan sok mindenben változott a világ, talán itt-ott fejlődött is, de a stílus és az életérzés visszahozhatatlanul elveszett. Ebben az aranykorban alkotott a címben is beharangozott autót jegyző Duesenberg cég is. A világ legszebb autója autoja jacutinga. A Duesenberg Motors Company versenyautók és csúcskategóriás luxusautók amerikai gyártója volt. August és Frederick Duesenberg testvérek (autodidakta mérnökök) alapították 1913-ban a minnesotai Saint Paulban, ahol kezdetben motorokat és sikeres versenyautókat építettek. A testvérek 1916-ban a New Jersey állambeli Elizabethbe helyezték át tevékenységüket, hogy repülőgép motorokat gyártsanak az első világháborúban használatos vadászrepülőkhöz.
AZ EV Sales blognak hála, betekintést kaphattunk a Világ tíz legjobban eladott plug-in autójának rangsorához. Ez a rangsor mind az elektromos, mind a plug-in hibrid autókat tartalmazza. Májusban 54 000 ilyen autót értékesítettek globálisan, ez 42%-kal több, mint egy éve. Ahogy azt már megszoktuk, ebben a rangsorban is a Nissan Leaf vezet a maga 3 300 darabszámú eladásával. A japán elektromos autót követi a Tesla Model S, 2 250 májusi eladással. A Teslának össze kell kapnia magát, hiszen ott van már a sedanja nyomában a BYD Tang. Az EV Sales az adatokat januártól május végéig vizsgálta, így májusban hiába második a Tang a maga 3 249-es eladásával, de júniusban eléggé belehúzott a Tesla, így szerezhették meg a második helyet az 5 hónapos viszonylatban. A világ legszebb autója 2021-ben. Augusztusban viszont elég jó esélye van a Tang-nak a második hely megszerzésére. Júniusban a Tesla körülbelül 5 000 Model S-t adhatott el, ami több mint a duplája a májusi számnak. A plug-in hibrid Mitsubishi Outlander kényelmesen helyezkedik el a negyedik helyen, 13 690 darabszámos eladással januártól számítva.
Az eladások nehézségeit kísérő anyagi gondokon csak ideig-óráig segített, amikor 1925-ben El Cord (szintén neves luxusautógyártó) megvásárolta a céget. Ekkortól a Cord, Duesenberg és Auburn márkák egy kézben voltak, hasonlóan magas színvonalú technikai tartalommal és minőségben készültek, de különböző stílusban. Sajnos a gazdasági válság, majd a háborút megelőző közhangulat nem használt a luxusautó iparnak, a rolót végül 1937-ben húzták le, hivatalosan a J modellsorozat tagjai voltak az utolsó Duesenberg emblémával készült autók. Itt van néhány gyöngyszem a három gyártó választékéból: Eddig a történelem. Azonban úgy hírlik, bár a Duesenberg 1937-ben leállította a termelést, miután Cord pénzügyi birodalma összeomlott, egy autó még készült 1937 és 1940 között. Ez az autó koronázta meg e különleges gyártó tevékenységét. Ez az autó a Duesenberg Coupé Simone Midnight Ghost névre hallgat. A világ legszebb autója youtube. A legendárium szerint ez a hosszú nevű autó az utolsó Duesenberg, amelyet valaha építettek, Gui (Guy) De LaRouche francia kozmetikai mágnás megbízásából, aki egy egészen elképesztő coupé-t rendelt a Duesenberg Type J alapjaira építve.
2022. feb 22. 16:41 A Jeep Wrangler 4xe a 2022-es Világ Év Női Autója szavazáson elnyerte a legjobb összkerékhajtású modell címét / Fotó: Jeep A Jeep Wrangler 4xe plug-in hibrid modellt választotta meg az év legjobb összkerékhajtású járművének a 2022-es Világ Év Női Autója (Women's World Car of the Year, WWCOTY) díj ötvenhat tagú zsűrije. Az öt kontinens negyven országát képviselő zsűri olyan értékek alapján választja ki az egyes kategóriák legkiválóbb típusait, mint a biztonság, a vezethetőség, a komfort, a technológiai tartalom, a dizájn, a takarékosság, a környezeti kompatibilitás, vagy az ár-érték arány. A világ legszebb autója autoja virosta. Az idén tizenkettedik alkalommal megrendezett WWCOTY szavazás zsűrije külön kihangsúlyozta az új Wrangler 4xe fenntartható szemléletét. A Wrangler 4xe 380 lóerős motorteljesítményt kínál, a mindennapi ingázás során akár 50 kilométert képes tisztán elektromos üzemben megtenni / Fotó: Jeep "A Wrangler 4xe bevezetésével a Jeep márka számos tekintetben hatalmas lépést tett előre, a legfontosabb azonban a környezetvédelmi felelősségvállalás. "
Emellett az átütő sikerhez a zseniális futómű is nagyban hozzájárult, amit máig etalonnak tekintenek a C-szegmensben. Aki vezetett már első generációs Focust az sosem fogja elfelejteni, hogy mennyire precízen és élvezetesen vezethető autóról van szó, ami a mostani elektronikával teletömött új autók között még inkább kuriózumnak tekinthető. © Wikipedia Lancia Delta Integrale. Legendás olasz szupersportautókat megelőzve a lista második helyéig jutott a Lancia Delta Integrale, melynek lehengerlő stílusa és ralis múltja előtt mindenki fejet hajt. A Martini matricás WRC versenyautó képe és hangja az összes ralifanatikus agyában örökre elraktározódott egy bársonydobozban, de szerencsére a YouTube korában elég csak beírni a keresőbe a szükséges varázsszót, és máris felelevenedik, amint a HF Integrale keresztbe csúszva megjelenik a kanyarban, majd üvöltő motorhang és ropogó kipufogó kíséretében eltűnik a porfelhőben. A Világ tíz legjobb plug-in autója - ZoldAutok.hu. McLaren F1. A McLaren F1 a márka első próbálkozása volt az utcai autók világában, ennek ellenére olyan parádésra sikeredett, hogy már megjelenése napján azonnal bekerült a valaha gyártott legjobb szupersportautók elitcsapatába.