9 BH Bike MTB kerékpár • Gumik: MAVIC CROSSMAX ST 15MM • Meghajtás: SHIMANO SLX 3X10 • Méret: SM/MD/LA • Méretek: SM, MD, LA • Súly: 12 kg Az MTB Bike oknál eddig még nem látott technológiának köszönhetően megalkottuk a Trail... 999 000 Ft 10 695 Ft 6 890 Ft KERÉKPÁR SZERVIZ • Dióda csere motorban: 4 470 Ft • Külső vagybelső gumicsere: 790 Ft • Tengelycsere motorban: 4 970 Ft • Vezetékcsere motorban: 3 940 Ft 990 Ft 189 900 Ft 104 990 Ft 89 900 Ft 119 900 Ft Jármű - kerékpár Eladó 1 db. Falra szerelhető biciklitároló – NapiKütyü. újszerű állapotú kerékpár tartó. személyautó Clip04 High 9105 és... Raktáron Használt 47000 Ft 149 900 Ft 30 900 Ft 96 000 Ft 119 000 Ft 79 000 Ft 41 000 Ft 95 000 Ft Egyéb falra szerelhető biciklitartó 1756 Ft 5 990 Ft 5 440 Ft 34000 Ft 5 390 Ft 5 959 Ft 4 290 Ft Carry Bike UL kerékpártartó • Gyártó: Fiamma • Súly: 1 Kg Maximum 3 kerékpár szállítására alkalmas tartószerkezet amelynek felszerelését elsősorban 106 142 Ft 54 810 Ft Carry Bike VW kerékpártartó • Gyártó: Fiamma • Súly: 4 Kg Kerékpárok szállítására alkalmas tartószerkezet amelyeket a Volkswagen Transporter... 989 Ft 16 990 Ft 17 010 Ft 28990 Ft 15 107 Ft
25 kg raktáron 6. 527 Ft Bike Falra Szerelhető Kerékpártároló raktáron 6. 390 Ft -31% GMM Group GOCKOWIAK Kerékpár tartó, Univerzális, Falra szerelhető, Kampós rögzítéssel raktáron 4. 646 Ft 3. 175 Ft Falra szerelhető, akasztós kerékpár tároló, helytakarékos raktáron 3. 429 Ft DDE Hungary Univerzális kerékpárállvány, fali tartó, fém szerkezet, 41 cm x 27 cm x 18 cm raktáron Lampa fali kerékpártartó kiszállítás 4 napon belül 6. 157 Ft Kerékpár fali tartó, Bruns Bike Hanger kiszállítás 3 napon belül 3. 153 Ft Falra szerelhető biciklitároló raktáron 1. 880 Ft Kerékpár állvány, fali tárolásra, kapacitás 20 kg kiszállítás 4 napon belül RRP: 8. Fali biciklitartó, fali kerékpártároló, falra szerelhető bic. 100 Ft 4. 090 Ft Fém kerékpár rögzítő konzol, maximum 20 kg, falra szerelhető, tartozékok, Pouf, ezüst / fekete raktáron 4. 512 Ft Bibilel BBL2240 kerékpártartó, fali, maximum 20 kg, fekete/ezüst raktáron RRP: 6. 865 Ft 5. 360 Ft Palmonix falra szerelhető kerékpártároló kiszállítás 5 napon belül 5. 065 Ft Palmonix kerékpár állvány, fali tárolásra raktáron Menabo Garage Lift, fali tartó kiszállítás 5 napon belül RRP: 18.
Egy perc az egész! Miért érdemes regisztrálni nálunk? Rendelésnél a szállítási- és számlázási adatokat kitöltjük Ön helyett Aktuális rendelésének állapotát nyomon követheti Korábbi rendeléseit is áttekintheti Kedvenc, gyakran vásárolt termékeit elmentheti és könnyen megkeresheti Csatlakozhat Törzsvásárlói programunkhoz, és élvezheti annak előnyeit Applikáció Töltse le mobil applikációnkat, vásároljon könnyen és gyorsan bárhonnan. Kérdése van? Ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére! Áruházi átvétel Az Ön által kiválasztott áruházunkban személyesen átveheti megrendelését. E-számla Töltse le elektronikus számláját gyorsan és egyszerűen. Törzsvásárló Használja ki Ön is a Praktiker Plusz Törzsvásárlói Programunk előnyeit! Fogyasztóbarát Fogyasztói jogról közérthetően. Rajzos tájékoztató az Ön jogairól! © Praktiker Áruházak 1998-2022.
takarékos fogyasztás üzemanyag elektromos Aki mostanában szeretne használt autót venni, biztosan komolyabban veszi a fogyasztás kérdését, mint tette volna akár csak fél évvel ezelőtt. Gazdasági értelemben véve a legtakarékosabb autó az, amelyik egyáltalán nem fogyaszt benzint: az elektromos autó. Legjobb magas építésű auto.fr. Akinek csak rövid távolságokra, kiszámítható utak megtételéhez, jól tervezhető használathoz van szüksége autóra vagy többautós háztartásba keres egy kiskocsit, most különösen jól teszi, ha kiterjeszti a szóba jöhető modellek körét az elektromos autókra is, még ha korábban esetleg idegenkedett is az új technológiától. A spórolásnak persze megvan az ára: a benzines vagy dízel kisautók helykínálatát, komfortszintjét még nem elérő használt villanyautók elfogadható állapotú, nem nagyon lecsökkent akkukapacitású példányait reálisan két-két és fél millió forint körüli kínálati ártól lehet megtalálni a piacon. Ekkora összeget viszont egy ritkán használt városi kisautóba nem biztos, hogy érdemes egyáltalán beletenni.
A hazai autópiacon is egyértelműen látható a szabadidő-autók rohamos terjedése. Egyre többen választanak a Sports Utility Vehicle (SUV) modellek sorából, és az új autók piacán látható dominanciájuk mellett a használtak között is egyre gyakoribbnak számítanak - derült ki friss adatokból. A legszebb Volvo valójában nem is Volvo, és Kínából jön. Az elmúlt 15-20 évben folyamatosan érezhető volt a szabadidő-autók népszerűsödése, aminek köszönhetően világszerte és hazánkban is már évek óta a piac legnépszerűbbjének számítanak. Jól látható egy ugrás a hazai eladásokban is: míg tavaly 37, 8%-os piacrészt mutattak a DATAHOUSE Kft. forgalomba helyezési adatai, az idei évben 47, 1% látható, azaz szinte minden második eladott új autó szabadidő-autó. A terepjárók és az utcai modellek ötvözéseként létrejött, az átlagosnál magasabb építésű SUV modellek felfelé ívelő eladásainak egyik oka, hogy a kategória meghatározása igencsak képlékeny. Népszerűségük nem meglepő, különösen, ha belegondolunk, hogy a gyártók egyre több modelljüket sorolják ebbe a kategóriába.
Eladni mindenki szeret, a Subarunak viszont nem volt terepjáró-padlólemeze. Így hát fogták az Imprezát, és ráraktak valami olyasmit, ami formáját tekinte még munkavédelmi bakancsnak is különlegesen randa volna. Viszont magas, és... hát... Miért, nem így néz ki egy terepjáró? Autórajongó társaságban mindig hálás téma a Subaru dizájnja. Abban gyakorlatilag egyetértés van, hogy a Subaruk csúnyák. Abban is megegyezünk, hogy mindnyájan szívesen tolerálnánk e kis testi hibát, ha azonnal átülhetnénk egy Impreza WRX-be, és ott is maradhatnánk. A negyedik sör táján megszületik a verdikt: a Subaru belbecse úgy ragyogja be rút külsejét, hogy egy próbakör után bárki hajlamos szépnek látni. Legjobb magas építésű autók marosvásárhely és környékén. Nálunk a Subaru, ahogy van, kuriózum, Nyugaton, elsősorban Nagy-Britanniában jelentős kultusza van. Az angolok csak azért becsülik, mert tudják róla, hogy jó, de igazából nem tudják kihasználni. Nem úgy, mint az olasz-svájci-osztrák Alpok lakói, ahol a falvakban valósággal Subaru a népautó. Ha valaki fel akar háborodni, elég csak arra gondolnia, hogy ott a Suzuki Swift négykerék-meghajtásos változata is Subaru Justy néven fut, Esztergomban gyártják, de Magyarországon nem kapni.
A legmagasabb felszereltségű változat, a Tekna+ vendégeskedett nálunk, amely felszereltségi szintet külső jegyeiben is fel lehet fedezni az autón. Itt már 20" -es kéttónusú hatalmas kerekeken fut az autó, illetve nem sima LED fényszórókkal van felszerelve, mint az alaptípustól kezdve mindegyik modell, hanem LED Mátrix távolsági fényszórók vannak benne. Kifejezetten szép és mutatós részlet a típus felírat, a Renault fényszórókéval azonos befoglaló formájú (fordított vasaló), de azoknál sokkal szögletesebb kialakítású lámpatest között. A kéttónusú fényezés itt sem maradhat el, amely egy megfizethető árú (+150e Ft) extra. De megéri, mert ettől mutatósabb, légiesebb a karosszéria. A karosszérián, a kerékjáratokat érintve itt is végighalad egy fekete fényezetlen sáv, amely a küszöböknél hasonló módon törik meg, mint az imént említett testvér márka esetében. KIA Sorento - A jólelkű monstrum - Blikk. A különbség viszont itt is azonos, tehát élesebb törésekkel oldották meg a tervezők. A hátsó lámpatesteket is egyenes vonalakból építették fel.
Se magas, se mély, se közép - érdemes volna hangminőség-versenyeken mutogatni, mint kuriózumot. A gombjai olyan picik, hogy bekapcsolni csak kisujjal lehet. A gombok is össze-vissza vannak kivilágítva, este tehát végképp reménytelen a zenélés. Elsőre nem éreztem a Subaru-legendát, jó, jó, de kicsit otrombának és nehézkesnek tűnik. A második nap már alig vártam, hogy beülhessek, harmadnap pedig, amikor egy napra a Volvo Cross Country fullos változatába ültem át, azonnal kínzó honvágyam támadt. Lehet, hogy a Subaru részleteiben rosszabb, egészében sokkal jobb. A váltója mesés, úgy, ahogy van, de a Forester karakteréhez talán jobban illene az automata. Azzal együtt, hogy egyszerűen élvezet kapcsolgatni, négyesbe határozottan kell behúzni, különben a semmit kapcsoljuk. És, ami méltatlan egy elsősorban jeges terepen népszerű járműhöz, fagypont körül kicsit roszog a szerkezet, kell 5-10 perc, hogy felengedjen, és olyan jó legyen vele, mint a múltkor. Legjobb magas építésű autók 2021. A fűtés a Subaru hagyományainak megfelelően visszafogott.
El kell fogadni, hogy a szabadidő-autónak bizony felára van, ami rögtön a vásárláskor, később pedig az üzemeltetés során jelentkezik. A magasabb építés adta rosszabb alaktényező, a nagyobb tömeg és az összkerékhajtás mind-mind a fogyasztást növelő tényezők, s az sem mellékes, hogy például egy abroncsgarnitúra váltása is jóval költségesebb, mint egy normál személyautóknál – hangsúlyozta Katona Mátyás. Ugyanakkor van jó oldaluk is az átlagosnál méretesebb és magasabb szabadidő-autóknak: ezekben bőségesen van hely az új, alternatív hajtásláncok kiépítésére, villanyautó-akkumulátorok, vagy akár a hidrogén üzemanyagcellás autók tartályainak elhelyezésére. MaxProfit Ingatlan – a régió legjobb ingatlan befeketetései. Így aztán megeshet, hogy hiába nagyobb a légellenállásuk, népszerűségük továbbra sem fog csökkenni. Viszont a használt autók piacán – legalábbis Magyarországon – jól láthatóan kell még 5-10 év, hogy 10 autóból ne csak 1-2, hanem 3-4, akár 5 is szabadidő-autó legyen, de a folyamat jól láthatóan itthon is elindult már. Címlapkép: Getty Images NEKED AJÁNLJUK Hatalmas a különbség a katalógus és a valóság között.