A Központi Építészeti-Műszaki Tervtanács 2012. január 5-én tartott ülésén különböző projekteket véleményezett, amelyek között szerepelt egy pesti belvárosi szálloda engedélyezési terve, a gyulai kastély látogatóközponttá alakítása, valamint az Etele téri intermodális csomópont és bevásárlóközpont terve. A Központi Építészeti-Műszaki Tervtanács legutóbbi ülését 2012. január 5-én tartotta a BM Duna-palota Széchenyi termében. Az első téma az egykori pesti Postapalota ötcsillagos szállodává történő átépítése volt, amely már korábban is szerepelt a zsűri és a Műemléki Tanácsadó Testület előtt. Madzin Attila vezető tervező röviden vázolta a sok átalakítást megért épület történetét, érzékletesen bemutatva a megmaradt értékeket (falfestések, öntöttvas oszlopok, korlátok). A Petőfi Sándor utca-Párizsi utca-Városház utca által közrefogott telken 1873-ra készült el a neoreneszánsz épület Szkalnitzky Antal és Koch Henrik tervei alapján, majd a legfelső szinten a 20. század elején vasbeton lefedésű távírótermet alakítottak ki Zielinszky Szilárd tervei szerint, amely önmagában is különleges értéket képez.
Kiírta a közbeszerzési eljárást a fővárosi 1-es villamos Etele térig való meghosszabbításának kivitelezésére a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A BKK szerdán írta ki a tendert a projektre, amelyben az 1-es villamos jelenlegi, Hengermalom úti ideiglenes végállomását részben átépítik, és a villamospálya mintegy 1, 7 kilométerrel lesz hosszabb az Etele tér felé. Így új, átszállásmentes kapcsolat jön létre a kelenföldi vasútállomás, a Volán buszpályaudvar és az Etele téri BKV-buszvégállomás között. Az uniós finanszírozásból megvalósuló projekt keretében új végállomást alakítanak ki az Etele téren. Új, felszín alatti áramátalakító épül az Etele út és a Fehérvári út kereszteződésében, emellett a teljes szakaszon megújul a közvilágítás, új felsővezeték-hálózatot építenek ki, átépítik az egyesített rendszerű csatornahálózatot, továbbá a gáz- és az elektromos hálózaton is dolgoznak majd. A munkálatok legkorábban 2017 első negyedévében kezdődhetnek meg, és több ütemben, a közúti forgalom részleges korlátozása mellett folynak majd.
000 m2-es bevásárlóközpont engedélyezési terve volt. Zoboki Gábor bevezetőjében felvillantotta a korábbi előzményeket, utalva a 2007-es ötletpályázatra, a 2009-es őrmezői irodapark-pályázatra, továbbá kitért a szabályozási kötöttségekre, illetve a négyes metró által gerjesztett anomáliákra. A metró felszíni rendezési tervek és koncepciók nélkül épült, földalatti műtárgyaival tönkretette az Etele tér nagy részét, jelentősen megnehezítve ezzel a további beavatkozásokat, pedig a helyszín mintegy 700. 000 m 2 -nyi területtel komoly város-, és ingatlanfejlesztési lehetőségeket rejt magában (az elkészült járműtelep mintegy 8 hektáros területe már így is egy óriási elpazarolt lehetőség). Az intermodális csomópont tervezett U alakja kénytelen kikerülni a metró építményeit, egy fedett-nyitott piacteret hozva létre felette. A buszpályaudvar átkerülne az őrmezői oldalra, a kelenföldi vasútállomás védett épülete - a Barabás-villához hasonlóan - szolgáltató karakterrel születne újjá, az Etele tér pedig zöld parkká válna.
"A politikusok szervezett bűnözők, akik a pártoknak nevezett gengszterbandákba tömörülve egy egész ország kirablását tűzték maguk elé célként. " 2011. november 11., péntek Kelenföld, Volán, buszpályaudvar a Volán kelenföldi buszpályaudvara Volánbusz, Etele tér, buszpályaudvar Etele tér, buszpályaudvar, Volán, építészet Etele téri Volán Buszpályaudvar cím: Volánbusz - Etele tér. XI. kerület, Etele tér - Telefon: 06(1)382-4905 tervező: jótékony homály Postázta: BB at péntek, november 11, 2011 Labels: buszpályaudvar, elkúrás, építészet, Etele tér, Etele téri Volán Buszpályaudvar, Kelenföld, Volánbusz, XI. kerület 2 megjegyzés: Névtelen írta... Ez a múltbamutató építészeti hulladék már most is úgy néz ki mintha mar 30 éve rohadna, milyen lesz ez pár év múlva rozsdásan és teletagelve? 2011. november 12. 10:56 ki tervezte ezt az építészeti balesetet? 2011. 18:39 Megjegyzés küldése Újabb bejegyzés Régebbi bejegyzés Főoldal Feliratkozás: Megjegyzések küldése (Atom)
Hungary / Pest / Budaors / Budapest / Somogyi út, 35. World / Hungary / Pest / Budaors / Magyarország / Budapest 1999. augusztus 26-ától indulnak innen a Volánbusz járatok Pest megyei települések (pl. : Érd, Diósd, Százhalombatta, Tárnok, Sóskút, Pusztazámor, Biatorbágy) irányába. Előtte a Kosztolányi Dezső térről a Bukarest utcából indultak, évtizedekig. Közeli városok: Koordináták: 47°27'48"N 19°1'21"E
A tényleges kivitelezési munkák leghamarabb 2017. I. negyedévében kezdődhetnek. Az építés több ütemben, a közúti forgalom részleges korlátozása mellett zajlik majd. A projekt tervezett átfutási ideje 13 hónap. A projektről részletesen az alábbi linken találhatók információk: Budapesti Közlekedési Központ
Index - Kultúr - A zöldségek és gyümölcsök titkos élete Nagybani piac árak kecskemét Süti ("cookie") Információ Weboldalunkon "cookie"-kat (továbbiakban "süti") alkalmazunk. Ezek olyan fájlok, melyek információt tárolnak webes böngészőjében. Ehhez az Ön hozzájárulása szükséges. A "sütiket" az elektronikus hírközlésről szóló 2003. évi C. törvény, az elektronikus kereskedelmi szolgáltatások, az információs társadalommal összefüggő szolgáltatások egyes kérdéseiről szóló 2001. évi CVIII. törvény, valamint az Európai Unió előírásainak megfelelően használjuk. Azon weblapoknak, melyek az Európai Unió országain belül működnek, a "sütik" használatához, és ezeknek a felhasználó számítógépén vagy egyéb eszközén történő tárolásához a felhasználók hozzájárulását kell kérniük. 1. "Sütik" használatának szabályzata Ez a szabályzat a domain név weboldal "sütijeire" vonatkozik. 2. Mik azok a "sütik"? A "sütik" olyan kisméretű fájlok, melyek betűket és számokat tartalmaznak. A "süti" a webszerver és a felhasználó böngészője közötti információcsere eszköze.
Kíváncsi vagy, mikor mennyi a szamóca vagy a fürtös paradicsom? Jó pár zöldség-gyümölcs piaci és bolti árát tesszük közzé hétről-hétre! Az Agrárgazdasági Kutató Intézet (AKI) folyamatosan figyeli a mezőgazdasági termények árait, köztük a zöldségekét és gyümölcsökét is. A piaci megfigyelők először a nagybani piacokon (pl. Budapesten a Nagykőrösi úton, Miskolcon, Szegeden) néznek körül, felmérve minden termény minden kiszerelését, méretét, fajtáját. Feljegyzik azt is, hogy az áru primőr vagy szabadföldi, importból származó vagy belföldi, illetve kitérnek a különböző minőségi osztályokra is. Ha a nagybani árak megvannak, jöhetnek a fogyasztói piacok. Budapesten a Fehérvári úttól a Fény utcáig, a Fővám tértől a Lehel térig mindenhol ott a hírszerző. A vidéki városok közül Debrecen, Miskolc, Kecskemét, Szeged és Szombathely piacai szerepelnek a felmérésben. A zöldség és gyümölcs nagy része már hipermarketekben és egyéb üzletláncokban kel el, így az árakat a Cora, Tesco, Auchan, Interspar, Plus, Coop és CBA üzleteiben is feljegyzik.
A Kecskemét Nagybani piacon a szabadföldi Desire burgonya ára csökkent 10 százalékkal, a 22. héten 100 forintba került kilója. A Condor szabadföldi burgonya áráról a debreceni Nagybani piacról vannak információink, itt 90 forintért adják kilóját. A primőr újburgonya ára csökkent a vidéki Nagybani piacokon: Debrecenben 110 forintos kilós áron, Kecskeméten 120 forintos kilós áron, míg Miskolcon 110 forintos kilós áron, Szegeden 90 forintos kilós áron árulják az újburgonyát. Az Agria szabadföldi burgonya ára a 22. héten 90 forint/kilogramm a miskolci Nagybani piacon. A nem jelölt szabadföldi burgonyák kilónkénti ára nőtt Szegeden: 70 forintról 90 forintra. A primőr Gömb paradicsom árának változása eltérő az egyes piacokon. Debrecenben 280 forintra nőtt a kilónkénti ár, Kecskeméten 320 forintra, Miskolcon 300 forintra csökkent. Szegeden 10 forinttal nőtt ára, így a 22. héten már 280 forintot kell kilójáért fizetni. Mind a fürtös, mind a primőr s paradicsom szintén 10 forinttal emelkedett a Szeged Nagybani piacon, melynek következtében 280 forintba kerül a zöldség kilója.
Főleg az utóbbi termékre mutatkozik nagy kereslet. "Érezhetően megnőtt az érdeklődés a csomagolóanyagok, különösen a kartondobozok és a papírtermékek iránt" – mondja. Az ok nyilvánvaló: Európa száműzte a műanyagok nagy részét a kereskedelemből, amit most valahogy pótolni kell. Günes különböző importőrökön keresztül szerzi be a csomagolásokhoz szükséges alapanyagokat, többek között Belgiumból, Törökországból és Kínából. Többszörösére nőtt a csomagolóanyagok ára Elmondása szerint különösen a Kínából érkező anyagok ára ugrott meg, ilyen az alumínium, a hungarocell, a cellulóz és a papír. Ezek 150-200 százalékkal drágultak egy év alatt. Az akadozó gyártás, valamint a megnövekedett fuvar- és szállítási költségek állnak a jelenség hátterében. Érdekes, de ezek a hatások kevésbé érintették a török csomagolóipart. Az ország alaposan bespájzolt az alapanyagokból, de tavaly már ők is elkezdtek árat emelni. Ez a trend idén folytatódhat – vélekedik a beszerző. Günes szerint a csomagolás terén ma már nincs érdemi áralku, keresleti a piac.