TILOS hánytatni P303+P361+P353 – Ha BŐRRE (vagy hajra) kerül: az összes szennyezett ruhadarabot azonnal el kell távolítani/le kell vetni. A bőrt le kell öblíteni vízzel/zuhanyozás. P304+P340 – BELÉLEGZÉS ESETÉN: az érintett személyt friss levegőre kell vinni és olyan nyugalmi testhelyzetbe kell helyezni, hogy könnyen tudjon lélegezni. P305+P351+P338 – SZEMBE KERÜLÉS esetén: Több percig tartó óvatos öblítés vízzel. Adott esetben a kontaktlencsék eltávolítása, ha könnyen megoldható. Az öblítés folytatása. P310 – Azonnal forduljon TOXIKOLÓGIAI KÖZPONTHOZ vagy orvoshoz. Ártalmatlanítás: P501 – A tartalom/edény elhelyezése hulladékként veszélyes vagy speciális hulladékgyűjtő helyen kell ártalmatlanítani. Clear Edition DPF Cleaner (5 L) részecskeszűrő tisztító foly. P337+P313-Ha a szemirritáció nem múlik el, orvosi ellátást kell kérni. Leírás és Paraméterek Miután a dízel részecskeszűrő teljesen eltömődik, a betéteket is gyakran teljesen ki kellene cserélni. Az autó típusától és gyártmányától függően, az új dízel részecskeszűrő ára, beleértve a szerelési költséget is, akár több százezer forintot is elérhet.
A dízel részecskeszűrők tisztítása és helyreállítása JLM Tisztító és Öblítő folyadékkal gazdaságosabb, mint a szűrő cseréje, hiszen így pénzt és időt takarít meg. Ráadásul, a korom, az égett motorolaj zsíros, olajos szennyeződései felhalmozódnak a dízel részecskeszűrőben, s ezáltal a regeneráció nem lesz tökéletes. A JLM Dízel DPF Részecskeszűrő Tisztító és Öblítő folyadék csomag tartalmaz egy erősen koncentrált tisztítót és egy hatékony öblítő folyadékot. Az első folyadék egy erős elő-áztató – tisztító, mely előre kezeli és lazítja a kormot és a zsírt. Dpf tisztító folyadék lap. A szűrő szennyeződéseinek meglazítása után az öblítő folyadék átmossa a szűrőt, amíg az teljesen tiszta nem lesz. Ez szétoszlatja a szennyeződéseket és a korom részecskéket és eltávolítja a szűrőtől. Ennek eredményeképpen a DPF szűrő alaposan megtisztul, miközben regenerálódik is. Hogyan használjam? Tartsa be a megfelelő védelmi intézkedéseket, mielőtt JLM tisztítóterméket használ. Viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget a tisztítási folyamat során.
A megfelelő gép megvásárlása még csak az együttműködésünk kezdete. A piacon egyedüliként komplex bevezető programot kínálunk, amely segít Önnek megtenni az első lépéseket a DPF szűrő tisztítási üzletágban. A bevezető csomag tartalma: - Az üzleti koncepció átbeszélése a piacelemzéssel, ügyfélcsoport-elemzéssel és marketing-tervvel együtt. - Képzés - Műszaki támogatás Komplex értékesítés utáni kiszolgálást nyújtunk. A gép megvásárlása után bármikor számíthat műszaki tanácsadóink és garanciális szervizünk támogatására. KI AZ ÖN ÜGYFELE? Helyi autószervizek Forgalmazók és autószervizek Szállítási vállalkozások Teherautó-szervizek Helyi tömegközlekedési vállalatok Egyéni ügyfelek HOGYAN KEZDJÜNK HOZZÁ? I. PÉNZÜGYEK - Önrész - Lízing akár 90%-ig. Banki hitel - PUP vállalkozás-kezdési támogatás. - Támogatás európai alapokból (sporadikusan jelennek meg és elsősorban regionális programokra vonatkoznak). Dpf tisztító folyadék házilag. II. HELYISÉG Megfelelő egy 30 m2 feletti területű, jól szellőző helyiség. MŰSZAKI KÉRDÉSEK/KÖZMŰVEK - Háromfázisú áramellátás, 400 V AC L1, L2, L3, N, PE (32 A 5P aljzat szükséges) - Telepített teljesítmény 27 KW.
A mosásnál figyelni kell arra, hogy a mosó fej ( amennyiben valamilyen fém, és nem gumi vagy műanyag bevonatos) véletlenül se érjen a katalizátor vagy részecske szűrő egység felületéhez, mert abban végzetes károsodást okozhat. Ha a kifolyó víz már tiszta, a dob akár szárítás nélkül a rendszerre visszaszerelhető, és az autó kipróbálható. A használt mosó folyadék a benne találhatő szennyeződés miatt veszélyes hulladéknak minősül. A használt mosó folyadékot nem lehet újra felhasználni. Saját tapasztalataink szerint a mosás után a diagnosztizált tisztaság, illetve gáz átfolyási szabadság 95-99%-os, ami az új részecske szűrő ellenállásáház közelit, vagy azt el is éri. Dpf tisztító folyadek . Ezt vagy a jármű computerén keresztül vagy a részecske szűrő előtti és utáni nyomások mérésével lehet igazolni. Külön lehetőségek: Ha mód van rá, akkor a beindítás és bemelegítés után kell annyit menni a járművel, hogy az esetleg a dobba vagy a rendszerbe beépített katalizátor beinduljon, majd diagnosztikai műszerrel a computerből kiolvasható a tisztítás hatásfoka.