2011. Augusztus 20, Dunaharaszti tűzijáték (Szép minőség) - YouTube
E-mail címe Jelszó Emlékezzen rá Elfelejtette a jelszavát? Kérem igazolja e-mail címét E-mailben küldjük a hitelesítő linket és a jelszó változtatást
Dunaharaszti Búcsú gusztus 19-20. - YouTube
A Szent István napi ünnep alatt programok százai várják majd a magyarokat Budapestre négy napon keresztül.
konténeres # 2009. 10. 19. 12:56:-)) Az azért nem olyan egyszerű, előbb ki kell váltanod az engedélyt, ami 3 évre 72. 000Ft. Az engedély feltételei közül csak egy, a hulladéklerakóval kötött szerződés. Legyen hozzá megfelelő szállítóeszközöd, szerintem egy Honda csomitartó azért nem az. :-) Kovács_Béla_Sándor 2009. 12:26 Én azt a "kommunális szemétszállítást végző járművet" szigorúan értelmezném. Nyilván nem értendő bele minden jármű, amely kommunális szemetet visz. Ha beleértendő lenne, akkor a Hondám csomagtartójában mindig tartanék egy reklámszatyor (nem ronlandó) háztartási szemetet; és kérném a sárga villogót. 2009. 12:12 12/2007. (III. 13. ) IRM rendelet a megkülönböztető és figyelmeztető jelzést adó készülékek felszerelésének és használatának szabályairól A figyelmeztető jelzést adó készülék felszerelésének engedélyezése és használata 9. § (1) Nem kell hatósági engedély a figyelmeztető jelzést adó készülék felszereléséhez a kommunális szemétszállítást végző járműre, Mivel rendelkezem kommunális hulladék szállítási engedéllyel is, mint általában a konténeres autók, ezért használhatjuk a figyelmeztető jelzést.
A közlekedésben résztvevőkre vonatkozó általános rendelkezések (19) A járművezetés személyi feltételei (8) A járművek közlekedésben való részvételének a feltételei A forgalomban részt vevő járművek kivilágítása Az álló járművek kivilágítása (11) Teherszállítás (5) A közlekedésben való részvétel külön feltételei Megkülönböztető jelzéseket használó gépjárművek (4) Figyelmeztető jelzést használó járművek (9) A mozgáskorlátozottak külön engedélye és jelzése (2) Kerékpárok és segédmotoros kerékpárok (24) Állati erővel vont járművek és kézikocsik (4)
A hiba nem a mi készülékünkben van. :-) 2009. 12:03 Ami azt illeti, szerintem neked nem kellett volan megadni a jogot a figyelmeztető jelzés használatára, és akkor nem lenne ok a félreértésekre. De ez itt már mindegy. 2009. 12:00 Hiszek neked, de akkor se értem. :-) Azért köszönöm a segítséget! A védett övezetbe csak behajtási vagy behajtási-várakozási hozzájárulással szabad behajtani, illetve ott várakozni. Ez alól csak a felsőbb szintű jogszabályokban meghatározottak számára adható felmentés. Ilyen a figyelmeztető jelzést használó jármű (KRESZ 50. § (2) bekezdés e) pont), Én ezt úgy értelmezem, hogy nem kell behajtási engedély, mert használom a figyelmeztető jelzésemet. Meg miért kell ilyen kacinfántosan megfogalmazni dolgokat? Valószínű nem egyedül vagyok, aki ezt rosszul értelmezte, mert miért jönne velem szemben egyirányú utcában hajnalok-hajnalán a kukásautó, ami ugyancsak kommunális szemét szállítását végzi? 2009. 11:44 Úgy lehet, nem kellett volna. 2009. 11:41 "Nincs ellentmondás: A korlátozott forgalmú övezetekbe és a korlátozott forgalmú közút, nem olyan út, ahová tilos behajtani. "
akkor ez neki előnyt jelent a többi közlekeedővel szemben. Ezt kérem jelezzék a hatóságok felé, hogy fokozottan ellenőrizzék az ilyen visszaéléseket, mert naponta az utakat járva azt tapasztalom, hogy pl. üres konténeres kocsi, v. üres útjavító pl. Kamaz, ( s ezek többsége útjavító vállalkozók tulajdonában vannak)... stb felturbózott villogásúak és nagyon erős fényükkel ( bárki beszerzhet és felszerelhet ma már sokszorosan erősebb sárga villogót) fényszennyezést megvalósító módon nagyon zavaróan hatnak a közlekedésben résztvevő többi zetők látására.......,. megvalósul az elvakítás jelensége! Fokozottan zavaró lehet ez városainkban a lámpaváltásokra várva, a dugókban állva, vagy pl. a 2 x1 sávos (o-v) útszakaszokon ahol az előzés a nagy forgalom miatt hosszú szakaszokon lehetetlen és a beéklődött lassabb járművek miatt a forgalom is csak igen lassan halad. Tehát ha szükségtelen, ne használják a többiek zavarására! Én magam 45 éve vezetek ABC.... ( még az MHSZ-nél tanultam) - tehergépcsikat.... sajnos úgy tapasztalom, hogy a hivatásos és szakmásított sofőrök sokkal jobb oktatást kaptak a régebbi időkben, az oktatói szakma is és a vezetői engedélyt megkapók tömege is igen felhígult.... alapvető szabályokkal sincsenek tisztában, nem is érdekléiőket, hogy megtanulják pl.