Napi tizenhárom vonat meghosszabbított útvonalon, Kőbánya-Kispest és Martonvásár között közlekedik. További három vonat szintén hosszabban, munkanapokon Kőbánya-Kispest és Kápolnásnyék, hétvégén és ünnepnapokon Kőbánya-Kispest és Martonvásár között közlekedik. Gyorsabb eljutás Budapest és Tapolca között A Budapest–Tapolca vonalon a gyorsvonatok menetideje jelentősen csökken, a fővárosból Balatonfüred két órán belül, Tapolca három órán belül elérhető. Menetidő csökkenés a Budapest–Székesfehérvár–Gyékényes vonalon A Kelenföld–Székesfehérvár vonal és a Lepsény–Szántód-Kőröshegy vonalszakasz felújításának és korszerűsítésének köszönhetően a gyorsvonatokon Budapestről Nagykanizsára és Keszthelyre átlagosan 15 perccel, a visszaúton 10 perccel csökken az utazási idő. Munkanapokon a Budapest–Veszprém között közlekedő három pár betétvonat a gárdonyi állomáson is megáll, hogy a csúcsidőszakokban gyors eljutási lehetőséget kínáljon Budapest és Gárdony között. Salzburg vonat menetrend map. A Déli pályaudvar és Keszthely között a tavaly kizárólag nyáron közlekedő "SIÓFOKI FLIRT" gyorsvonat már elő- és utószezonban is kiegészíti az utasszállítási flottát a hétvégén.
A Bécs–Belgrád közötti Avala változatlanul az utasok rendelkezésére áll. Ez utóbbi két vonat Budapest-Keletin keresztül közlekedik, így az Avala EC az új menetrend szerint nem Kecskemét, hanem ismét Kiskőrös érintésével jár. Az EURegio-vonatok Hegyeshalomban mindkét irányba csatlakozást biztosítanak a távolsági vonatokra, így egyaránt kedvezőbb átszállással érhető el Budapestről Parndorf és Bruck, valamint a Győr és Mosonmagyaróvár közötti településekről Bécs. Csehországon át Németországba A Budapest–Pozsony–Prága–Drezda–Berlin–Hamburg vonalon az eddigi három járatból csak egy közlekedik a teljes szakaszon, a másik kettő pedig prágai átszállással. A Budapest-Prága szakaszon valamennyi vonat menetideje tíz perccel csökken. Oszkár telekocsi menetrend - Autós keresése Zalaegerszeg és Salzburg települések között. Moszkvába naponta Az előző évben kizárólag a téli és nyári szezonban, heti egyszer közlekedő Budapest–Moszkva járat (Varsovia EC 130; EC 131) az új menetrendi évben újra naponta jár, kedvező indulási és érkezési időpontokkal. A mindössze egy éjszakát igénybevevő utazás kényelmét tovább fokozzák a modern hálókocsik, valamint a Budapest–Varsó szakaszon közlekedő étkezőkocsi szolgáltatásai.
Szeptember 3-tól 5-ig éjszakánként Sárbogárd és Pincehely között viszik az utasokat pótlóbuszok. Szeptember 7-től 12-ig éjszakánként Simontornya és Dombóvár között az utasokat pótlóbuszok szállítják. A Dombóvár–Gyékényes vonalon december 12-ig módosított menetrend szerint közlekednek a vonatok, továbbá Beleg és Somogyszob állomás között pótlóbuszok szállítják az utasokat. A vonatok Kaposvártól általában pár perccel korábban vagy később indulnak, Gyékényesre 20-30 perccel később érkeznek meg. Gyékényesről 20-30 perccel korábban indulnak a vonatok. A Somogy InterCity Belegig közlekedik, onnan busszal lehet Somogyszobra eljutni, majd egy másik vonatra kell átszállniuk az utasoknak, de az a vonat nem IC szolgáltatásúként közlekedik tovább Gyékényesre. Salzburg vonat menetrend teljes film. A július végi heves zivatarok következtében a megáradt Rinya-patak alámosta az egyik vasúti hidat, melynek helyreállítása, megerősítése hosszabb időt vesz igénybe, ezt a munkát folytatják a vágányzár ideje alatt. A Budapest–Szob vonalon Nagymaros és Szob között egy vágányon közlekednek a vonatok, módosított menetrend szerint és hosszabb menetidővel.
Azt már a meccs előtt is tudni lehetett, hogy a Ferencváros felkészülése korántsem volt ideális: a vírushelyzet miatt elmaradt a külföldre tervezett edzőtáborozás, három meghatározó játékos (Samy és Ryan Mmaee, valamint Aissa Laidouni) az Afrikai Nemzetek Kupáján szerepel, azaz hiányoztak erről a mérkőzésről, de a megpróbáltatásoknak nem volt vége: az első félidő közepén Muhamed Besic hosszan vette át a labdát, ráadásul a saját kapuja felé, kétségbeesve utánacsúszott, Kozák lábát találta el, ezért megkapta a második sárga lapját, így emberelőnybe került a Puskás Akadémia. A Fradi-kispadnál azonnal gyors kupaktanácsot hívott össze Csercseszov, és megszületett a döntés: Bassey helyére a középpályás Vécsei Bálint állt be, Tokmac Nguen ment előre és 4–1–3–1-es hadrendben folytatta a küzdelmet a vendégcsapat. Noha úgy tűnt, az első félidő eltelik gól nélkül – a Ferencváros jól védekezett, a Puskás Akadémia nem tudott akcióból a tizenhatoson belülre keveredni –, az utolsó lehetőséget kihasználta a házigazda: a szögletet követően Joao Nunes Dibusz Dénes kapujába fejelte a labdát.
A vendégszurkolók folyamatosan buzdították csapatukat, érezték, hogy szükség van a támogatásra, de újból bebizonyosodott, hogy nem véletlenül van a Puskás Akadémia a dobogón, a minőségi játékosokat felvonultató házigazda nehéz feladat elé állította az FTC-t. Ment előre becsülettel az FTC, hol a bal, hol a jobb szélen próbálta feltörni a védelmet, de az sem volt ritka, hogy nyolc kék mezes sorakozott fel saját tizenhatosa előterében – tenyérnyi helyet sem hagyva arra, hogy közöttük bárki a kapujukra törhessen. Azt nem lehet mondani, hogy a Ferencváros ne próbálkozott volna. Hárman is megfordultak az ék pozíciójában, a szélsők gyakorta helyet cseréltek, ráadásul a változtatások után szinte mindig más bukkant fel a vonalak mentén, de nagyon úgy tűnt, a felcsútiak mindenre felkészültek és képtelenség zavarba hozni a csapatot. Ha dicsértük is a Ferencváros hozzáállását, azt el kell mondani, hogy pontatlanul és sokszor fejetlenül futballozott a zöld-fehér gárda, így az év első mérkőzését a Puskás Akadémia nyerte, és egyáltalán nem érdemtelenül, egészen közel kerülve ezzel a listavezető Ferencvároshoz – izgalmas futballtavasz kerekedhet ki ebből… ONLIVE KÖZVETÍTÉS, ÉRDEKESSÉGEK, STATISZTIKÁK ITT!