Furcsa, de élhető kombinációt eredményez a nem racionális karosszéria és a nagyon is ésszerű hajtás kombinációja, utóbbinak a sofőr örül, előbbi miatt a hátul utazók búslakodhatnak, mert alig látnak valamit a külvilágból. De legalább kapaszkodóval vigasztalódhatnak, azt ugyanis kispórolták a vetélytársból. Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic Coupé Összlökettérfogat: 2143 cm3 Hengerek/szelepek: S4/16 turbódízel Max. teljesítmény: 125 kW (170 LE) 3000-4200/perc Max. forgatónyomaték: 400 Nm 1400-2800/perc Hossz. /szél. /mag. : 4732/1890/1602 mm Tengelytáv: 2873 mm Nyomtáv elöl/hátul: 1620/1619 mm Fordulókör: 11, 8 m Saját tömeg/teherbírás: 1845/675 kg Csomagtér: 500-1400 l Üzemanyagtank: 50 l Gyorsulás 0-100 km/h: 8, 3 s Max. sebesség: 210 km/h Város/országút/vegyes: 5, 7/4, 7/5, 0 l/100 km Tesztfogyasztás: 8, 2 l/100 km CO2-kibocsátás: 131 g/km A modell alapára: 14 565 210 Ft (GLC 250 4 Matic Coupé, 211 LE) A tesztelt verzió ára: 14 622 360 Ft Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! A BMW-t másolja, de ügyesen teszi - Mercedes GLC Coupé teszt. Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
A többzónás légkondícionáló megbízhatóan, bár a vártnál hangyányit hangosabban teszi a dolgát, a beltér világításába viszont lehetetlenség belekötni. Totalcar - Tesztek - Menetpróba: Mercedes-Benz GLC 250d -2015.. Beszálláskor a megvilágított küszöblécek felett libbenünk át, az ajtók legapróbb részletekig kidolgozott textúráját három színben állítható, változtatható fényerejű díszvilágítás emeli ki, az első sor olvasólámpáinak fénye pedig a vezetést egyáltalán nem zavaró módon a visszapillantó tükörből árad lefelé. A hozzánk érkezett 220d modellben egy 2, 1 literes lökettérfogatú turbódízel motor teljesít szolgálatot, melynek 170 lóerős teljesítménye és már 1400-as fordulatszámtól ébredő 400 Nm-es maximális nyomatéka gyerekjáték egyszerűségűvé varázsolja az előzéseket. A hétköznapokban ez az alapdízel is bőven elegendő erőtartalékkal rendelkezik, azonban érdemes inkább a csupán néhány száz ezer forinttal drágább 250d-t választani, mely 34 lóerővel és 100 Nm-rel komolyabb produkciót ad elő. A 220d 8, 3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, a maximális sebessége pedig 210 km/h.
Emiatt a Coupé már állóhelyzetben sokkal sportosabbnak tűnik, mint a normál GLC, aminek azonban ára van, és itt nem feltétlenül csak a magasabb vételárra gondolunk. © László Ferenc Az igen erőteljesen lefelé lejtő tetővonal miatt a hátsó üléssorban szerényebb fejteret kapunk, a vezetőülésből pedig igen nehezen lehet kilátni hátra - olyan, mintha egy széles de nagyon keskeny lőrésen kellene kifelé célozni a tekintetünkkel. Még szerencse, hogy a váltót rükvercbe kapcsolba az elektromos mozgatású csomagtérajtón lévő Mercedes jel megdől és kifigyel belőle a hasznos kis tolatókamera. Elképesztő tudást szedett magára a legnépszerűbb Mercedes SUV. Ezenkívül természetesen a 360 fokos körkörös kamerarendszer sem hiányozhat a fedélzetről, melyhez hasonló ma már ugyan sok autóban található, de tapasztalataink szerint a Mercedesé a leginkább használható és legjobb minőségű. Az esetünkben jácint piros színben pompázó GLC Coupé 8 centiméterrel hosszabb és 4 centiméterrel alacsonyabb a GLC-nél, így aztán sokkal jobban is néz ki annál, viszont meglepő módon mindkét modell ugyanolyan, 0, 31-es légellenállási mutatóval rendelkezik.
A tesztfogyasztás 7 liter körül alakult, ami a tetemes tömeg ismeretében teljesen vállalható érték, és az elérésében többek közt a kilencsebességes automata váltónak is nagy szerepe van. Az üzemanyagtartály alaphelyzetben csak 50 literes, de ha kérjük, akkor 66 literes tartályt szerelnek be a Mercedes brémai gyártósorain dolgozók. A 9G-Tronic váltó szinte észrevétlen módon és lényegében egyfolytában kapcsolgat, és hát ugyebár van is miből válogatnia. Kilencedik fokozatban autózva percenként mindössze 1500-at fordul a főtengely, miközben mi már 115 km/h-s sebességgel haladunk, és ugyebár már ennél a fordulatszámnál is rendelkezésünkre áll a maximális nyomaték. Padlógázt nyomva villámgyorsan visszavált az automatika, és ha esetleg nem vagyunk elégedettek a dinamikával, akkor érdemes átváltani a Dymanic Select üzemmódot. Az Eco értelemszerűen a minimális fogyasztásra van kihegyezve, a Comfort a hétköznapok hőse, a Sport és Sport+ a kanyarvadászat során jöhet számításba, az Individual pedig lehetőséget biztosít a rendszer különböző jellemzőinek egyenként történő módosítására.
az Integrált Szerviz Csomag szolgáltatást biztosítja minden általa Magyarországon eladott, és más magyarországi felhatalmazott Mercedes-Benz márkakereskedő által eladott, új Mercedes-Benz személygépkocsihoz, amelyet 2012. február 1-jét követően helyeztek először forgalomba. * Valamennyi feltüntetett induló ár az áfát, valamint a regisztrációs adót tartalmazza. Az árak tájékoztató jellegűek, az árváltoztatást, a szériafelszereltség megváltoztatását ill. a tévedés jogát fenntartjuk. A fényképen látható gépjármű illusztráció. A tájékoztatás nem teljes körű. Gépelési hibákért felelősséget nem vállalunk. A meghirdetett modellek részletes felszereltségéről kérjük tájékozódjon értékesítő munkatársainknál. A fenti tájékoztatás nem minősül a Polgári Törvénykönyvről szóló 2013. évi V. törvény szerinti ajánlatnak, így nem fűződik hozzá ajánlati kötöttség sem. Érdeklődés Köszönjük érdeklődését a Pappas Auto iránt! Kérjük, töltse ki az alábbi adatlapot, vagy Hotline vonalunk segítségével vegye fel velünk a kapcsolatot.
A GLC a frissítés során új hajtásláncokat, futóművet és digitális asszisztenst is kapott. Az új fényszórókról és maszkról viszonylag könnyű felismerni a frissített GLC-t Fotó: Gulyás Péter A Mercedes több mint 1, 5 millió példányt adott el az elmúlt 10 évben a GLC-ből és elődjéből, a szögletes GLK-ból, így ebben az időszakban ez volt a német gyártó legsikeresebb szabadidő-autó sorozata. A 2016-ben megjelent GLC-t kupé változatban is kínálják, de azt még nem érinti a most debütált alapos modellfrissítés. Két karika került a hátsó lámpába, de amúgy a far alig változott Fotó: Gulyás Péter Teljesen átszabták az orr-részt, új fényszórókat, hűtőmaszkot és lökhárítót kapott a SUV, de hátul is más lett a lámpák rajzolata (a csíkok helyett két piros LED karika van már bennük), emellett új felniket is terveztek számára. Már rendelhető sportos AMG Line felszereltség is, ami többek között gyémántmintás hűtőmaszkot, egyedi lökhárítókat, szögletes kipufogókat és 19-es vagy 20-as AMG kerekeket tartalmaz.
Nem érintőképernyőről van szó, nyújtózkodni kell, hogy elérjük, cserében van távirányító az első ülések között. Ezt csavarhatjuk, nyomkodhatjuk, simogathatjuk a kezeléshez, a hangvezérlés magyar nyelven nem elérhető. Szép a kárpit, de jól láthatóan koszolódik. Hátul két személynek van kényelmes hely A szélvédő és az oldalablakok alatt körbefutó perem azt az érzést kelti az utasban, hogy körbeöleli az autó, ami különösen a második sorban már-már nyomasztó, hiszen itt előrefelé alig lehet kilátni a fejtámlák miatt, és az oldalablakok is parányiak. A hátsó ablaktörlőt már lespórolták, a légáram csak országúti tempónál és afelett képes szárazon tartani az ablakot. Annyiból is érdekes még a megjelenés, hogy nem elöl, hanem hátul kaptak a lámpák szemöldököt, két apró krómcsík formájában. A széles és lapos hátsó lámpák fénye sötétben látványos, a szintén LED-es technológiát használó fényszórók is jól világítanak. Finom a 2, 2-es dízel, nem fogyaszt sokat. Az 500 liter egy része a padló alatt található A 2, 2 literes dízelmotor ugyan nemsokára búcsúzik, hiszen már bemutatkozott 1, 95 literes utódja, de nem az utolsókat rúgja: azzal szemben ugyanis finoman áll meg és indul újra, nem rántja meg az egész karosszériát.
2014. 01. 14 Kovács Gergely Női Kézilabda Európa-bajnokság 2014-ben Budapesten a Papp László Budapest Sportaréna falai között. Az EB döntője Budapest központjában. Győrben, Debrecenben, Veszprémben, Budapesten, Zágrábban, Eszéken és Varasdon rendeznek mérkőzéseket a tervek szerint. A magyar és a horvát szövetség tervei szerint a 2014. december 7. és 21. között sorra kerülő csoportmérkőzéseinek Debrecen és Veszprém, illetve Varasd és Eszék, a középdöntőnek Győr, illetve Zágráb, a záró hétvégi elődöntőknek, bronzmérkőzésnek és döntőnek pedig Budapest ad otthont. Így a női kézilabda EB nagy döntője a budapesti Papp László Budapest Sportarénában lesz. Szurkoljon Ön is élőben a lányoknak. És egy kis kedvcsináló 2015-re! WOMEN'S EHF FINAL4 jegyek! Női Junior Kézilabda Eb 2019 Jegyek. 2015-ben újra! Tíz év után ismét Magyarország látja vendégül Európa legjobb női kézilabdázóit, de ezúttal nem egyedül, hanem Horvátországgal közösen. A december 7-én kezdődő kontinenstornának hat város ad otthont. A csoportkör meccseit - a magyarok részvételével - Győrben, illetve Debrecenben rendezik, míg a horvát válogatottnak Varasd, a másik szomszédos csoportnak pedig Eszék lesz a házigazdája.
A magyar szervezőbizottság marketingkommunikációs vezetője hozzátette: a gyorsabb beléptetés miatt érdemes a védettséget igazoló karszalagot és a belépőjegyet is előre megváltani.
A szurkolóknak ezekben a kihelyezett konténerekben kell bemutatniuk a védettséget igazoló dokumentumokat. Miután ezt leellenőrizték, megkapják azt a karszalagot, amely később, a belépésnél is igazolja a védettségüket. Enélkül – hiába van meg a jegy – senki nem léphet be az arénába. A férfi kézilabda Európa-bajnokság debreceni mérkőzéseire a jegyértékesítés indul! - Cívishír.hu. Azoknak, akik az igazolványuk alapján az Eb teljes ideje alatt védettek, elég egyszer kiváltani a karszalagot, a PCR-tesztet viszont minden játéknap előtt be kell mutatni. A Főnix Arénába ezután a főbejáraton keresztül lehet majd bejutni, a belépőjegyre itt lesz szükség. A mérkőzéseken a maszkhasználat 6 éves kor felett kötelező és több fertőtlenítőállomást is kialakítottak. A magyar szervezőbizottság marketingkommunikációs vezetője azt mondta: még mindegyik debreceni meccsre kaphatóak jegyek, de a legtöbbet előzetesen szombati játéknapra vásárolták. - Az elmúlt Európa-bajnoksághoz képest a belföldi és külföldi jegyvásárlók aránya egy kicsit átalakult, sokkal több a belföldi vásárló. Ettől függetlenül Dániából több száz szurkolót várunk, akik szervezett csoportban vagy egyénileg jönnek majd Debrecenbe, és Szlovéniából is szép számmal jönnek majd - ismertette Bencsics Márk.
30 órakor kezdődő mérkőzésre… KÉZILABDA FÉRFI EURÓPA-BAJNOKSÁG, CSOPORTKÖR 1. FORDULÓ Január 13., csütörtök A-CSOPORT (Debrecen, Főnix Aréna) 18. 00: Szlovénia–Észak-Macedónia 20. 30: Dánia–Montenegró B-CSOPORT (Budapest, MVM Dome) 20. 30: Magyarország–Hollandia ( Tv: M4 Sport) – élőben az NSO-n! C-CSOPORT (Szeged, Pick Aréna) 18. 00: Szerbia–Ukrajna 20. 30: Horvátország–Franciaország E-CSOPORT (Pozsony, Ondrej Nepela Aréna) 18. 00: Spanyolország–Csehország ( Tv: M4 Sport) 20. 30: Svédország–Bosznia-Hercegovina F-CSOPORT (Kassa, Steel Aréna) 18. Férfi kézi Eb: kell jegy – eszperente nyelven keres belépőt egy mag. 00: Oroszország–Litvánia 20. 30: Norvégia–Szlovákia
Kevesebb mint négy hónap van hátra a magyar-szlovák közös rendezésű Európa-bajnokságig, szeptember 1-én, 12 órától pedig már napijegyeket is lehet vásárolni a tornára. A magyar válogatott budapesti, a nyitónapot követő csoportmérkőzéseire 5900 forinttól, míg a szegedi és debreceni mérkőzésekre 4900 forinttól lehet napijegyeket venni. Továbbra is lehet bérleteket vásárolni az Európa-bajnokságra, a csoportkörökre, a középdöntőkre, a döntő hétvégére és a budapesti helyszín összes mérkőzésére is. A férfi kézilabda Európa-bajnokságot 2022. január 13. és 30. között rendezik. Kézilabda eb debrecen jegyek berletek. A Budapesti Multifunkcionális Sportcsarnokban, a Szegedi Új Arénában és a debreceni Főnix Csarnokban is négy árkategória alapján lehet lefoglalni a jegyeket a csoportkörre, a középdöntőre és a döntő hétvégére is. Az Európa-bajnokság január 13-i, budapesti nyitómérkőzésére, a Magyarország–Hollandia találkozóra már korábban lehetett napijegyet vásárolni, 7900 forinttól. Ezt a mérkőzést az európai kézilabdasport legújabb otthona, a húszezer főt befogadására alkalmas Budapesti Multifunkcionális Sportcsarnok nagyszabású megnyitója vezeti fel, a jegy erre a programra is érvényes.
Budapest, 2014. július 11., péntek (MTI) - Öt hónappal a rajt előtt már kaphatók a jegyek a magyar-horvát közös rendezésű női kézilabda Európa-bajnokságra. július 11., péntek (MTI) - Öt hónappal a rajt előtt már kaphatók a jegyek a magyar-horvát közös rendezésű női kézilabda Európa-bajnokságra. A december 7-én kezdődő torna csoportmérkőzéseit Győrben, Debrecenben, Varasdon és Eszéken rendezik, a középdöntőkre Debrecenben és Zágrábban, a legjobb négy küzdelmeire pedig - így a december 21-i fináléra is - Budapesten kerül sor. A magyar válogatott a győri Audi Arénában, az A csoportban játssza csoportmérkőzéseit Oroszország, Lengyelország és Spanyolország csapatával. A Magyar Kézilabda Szövetség tájékoztatása szerint a győri találkozókra 7900 és 24 900 forint között lehet napijegyet venni. A B csoport meccseinek a debreceni Főnix Aréna ad otthont, oda már 2490 forinttól vásárolhatnak napijegyet azok, akik a Norvégia, Dánia, Románia és Ukrajna alkotta négyes mérkőzéseire kíváncsiak. A két csoport legjobb három-három helyezettje szintén Debrecenben vívja majd a középdöntős találkozókat december 13. és 17. Kézilabda eb debrecen jegyek de. között.