Általános kérdések Miért érdemes My Direct One fiókot létrehoznom? A My Direct One portálon saját magad intézheted előfizetéseddel kapcsolatos ügyeidet, ellenőrizheted és online fizetheted számláidat, frissítheted smart kártyáidat, illetve módosíthatod saját személyes adataidat. Nekem is lehet My Direct One fiókom? Amennyiben már Direct One ügyfél vagy, igen, igényelhetsz és kezelhetsz is My Direct One fiókot. Hogyan hozhatom létre a My Direct One fiókomat? APC BackUPS ES 700 akkucsere után kevés fennmaradó időt ír --- MEGOLDVA | Elektrotanya. A Direct One szolgáltatás megrendelésekor aktiválhatod, vagy már meglévő ügyfeleként ügyfélszolgálatunk segítségével hozhatod létre fiókodat a következőkre adatok megadása után: - az Előfizető vezetékneve, ahogyan az a számládon szerepel, - ügyfélszámod, ahogy az a számlán szerepel, - egy érvényes e-mail-cím Egy felhasználó egy Direct One előfizetéssel egy profilt hozhat létre. Mi a My Direct One felhasználónevem? A My Direct One felhasználóneved az e-mail-címed, melyet szerződéskötéskor vagy ügyfélszolgálatunkon megadtál. Mit tegyek, ha nem emlékszem a jelszavamra?
A szüneteltetés alatt kapok számlát? A szüneteltetés megkezdésekor beterheljük előre a szüneteltetési díjat a teljes időszakra és erről küldünk számlát. A szüneteltetés fennmaradó idejében nem állítunk ki számlát. Szerződés megszüntetése Hogyan lehet felbontani a Direct One szolgáltatásra vonatkozó előfizetői szerződést? A lemondási szándékodat jelezd ügyfélszolgálatunkon telefonon vagy írásban. Megkeresésedet követően kollégáink keresni fognak a további lehetőségekkel és teendőkkel kapcsolatban. Az egyeztetést követően a Direct One szolgáltatója egy válaszlevélben küld értesítést a lemondás határidejéről, illetve arról, hogy melyik forgalmazóhoz kell visszavinned a berendezéseket és kiegészítőiket a felmondási határidő lejárta után számított 8 munkanapon belül. A pénzügyi elszámolásról, esetleges túlfizetésedről vagy hátralékodról az utolsó számlaleveledet a lemondást követő hónap elején kapod kézhez. Upc smart kártya érvényessége lejárt okmányok. Mi történik, ha szerződésemet a hűségidő alatt mondom fel? A hűségidő alatt biztosított havidíj- és egyéb kedvezményeket illetve letéti díjakat a lemondáskor visszamenőleg egy összegben számlázzuk.
This site helps you to save the Earth from electronic waste! You are here Home Forum Electro forum Repair forums Computer 2021, November 7 - 13:15 #1 Sziasztok! Akkut cseréltek az UPS-ben, ettől függetlenűl a hátralévő időt kevesebb, mint 5 percnek mutatja. Powerchute personal edition program van hozzá, usb-n kapcsolódik. Próbáltam bele egy harmadik akksit, az sem mutat többet. Az akku egyébként bírja. Lehet ezt kalibrálni? Itt ugyanez a probléma:... Üdv: Jácint Letöltöttem nagy nehezen a 2. 0-ás verziót, de ott sem volt se kalibráció, se runtime akármi, viszont volt egy figyelmeztetés, hogy 3 évente cserélni kell az akksit, és ha cseréltem, akkor kattintsak az akku ikonra. Aztán megkérdezte, tényleg cseréltem-e. Hazudtam neki, mert nem én cseréltem, hanem a tulajdonos, de az 5 percről felugrott 43 percre. Másik gépre feltettem a 3. Lejárt zöld kártya – Jogi Fórum. 0-ás progit, és ott is rendesen mutatta az időt. Comments
És megint kiszarod. És megint megeszed. Tisztára mint a Szam szar a – örök körforgás. Ezt találta ki a NASA. A budi új neve bioreaktor. Amúgy így néz ki a NASA Mars Lunar Greenhouse, elég menő, bele van zárva egy lány és csak így lesi a kis szemeivel: "Mennyi szép növényke… hova szarhatok? Marsra utazás ideje van. " Egy ilyen egység nagyjából méretre akkora mint a közúti és hajós szállításból ismert konténer, egy önálló modul egyetlen asztronauta teljes víz és oxigén ellátását képes biztosítani naponta és mellette a kajájának a felét is. Mindezt fenntartható módon 2 évig a Mars utazás ideje alatt. Már ha nem rettentek meg ettől a színvilágtól. De rendesen tele kell szarni, különben nem működik, mert leáll a körforgás. Bővebben itt olvashattok róla, szerintem érdemes és érdekes is: Mars Lunar Greenhouse Viszont aki megint megpróbál a Holdunkra szarni, az számítson rá, hogy simán leionágyúzzuk a Manilius kráter pereméről.
Bár egy ostya-méretű eszközre nem sok minden fér, kis mennyiségű adatot azért vissza tudna küldeni a földre. A másik gond pedig az, hogy ebben a formában a kishajók megállítása nem lehetséges, már ha nem várja egy hasonló méretű lézer a másik oldalon, de ez nem lenne probléma, hiszen úgyis csak repülő felderítőként használnánk őket. Gondoljunk csak bele, ha húsz éven belül az Alfa Centaurira küldhetnénk egy kis robotot, ami hasznos információt küldene vissza a Földre? Elképesztő koncepció, érdemes elgondolkodni rajta. Utazás a Marsra rekordidő alatt. (via IFLS) Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
konstans. Viszont a Hold sokkal közelebb van, tehát arányaiban több időt vesz el az útból a két művelet, mint a Mars esetében - ráadásul a Marsnál a nagyobb gravitáció miatt nem is kell annyira lefékezni az űrhajót. Szóval valóban így van, a Holdig kb. három nap az út, míg a Marsig kb. 6 hónap. 20:55 Hasznos számodra ez a válasz? 8/30 anonim válasza: 56% A mai űrhajókkal. De simán lehetne sokkal gyorsabbakat készíteni, ha lenne rá pénz és akarat. 21:02 Hasznos számodra ez a válasz? 9/30 anonim válasza: 55% attol fugg, h BKV-val vagy urhajoval. 21:06 Hasznos számodra ez a válasz? 10/30 anonim válasza: 77% Valahányszor beszélnek Mars-expedícióról televízióban (ismeretterjesztő csatornákon, híradóban, stb. ), hogy a mai technológiánkkal mennyi időbe telne eljutni oda; minden alkalommal 2-3 éves utazási időt becsülnek a tudósok. A legoptimistábbak is 1 év 10 hónapra becsülik ezt az idővallumot. 21:35 Hasznos számodra ez a válasz? A NASA hibernálná az első Mars-utazókat. Kapcsolódó kérdések:
Még a SpaceX legoptimistább jóslata is hat hónapos úttal számol, a lézeres hajtómű 45 napos útja így hihetetlen mértékben gyorsíthatná fel a Mars kolonizálását, miközben két problémát is megoldhatna. Ráadásul a technológia többször is felhasználható. Marsra utazás ideje rezultati. A Marsra történő utazás jelenleg nehézkes vállalkozás, amire eleve csak 26 havonta nyílik lehetőség, amikor a Mars és a Föld pályái a legközelebb kerülnek egymáshoz, ám még ekkor is, a jelenlegi technológia mellett az út a vörös bolygóra 6-9 hónapot vesz igénybe. Ez pedig nem csak logisztikai probléma, de ezen idő alatt az űrhajót (és az abban utazó személyzetet, valamint érzékeny eszközöket) jelentős sugárterhelés éri. Magyarán az, hogy valamiképp lefaragjunk ebből az időtartamból, a Mars meghódításának a kulcskérdése. Több technológia is fejlesztés alatt áll, vagy létezik koncepciószinten: a különböző nukleáris meghajtások esetén (NTP/NEP) például az említett időtartam akár a hatodára – 100 napra is csökkenthető. Ennél is radikálisabb tervvel álltak elő a kanadai McGill Egyetem kutatói: az általuk javasolt meghajtással az út másfél hónapra sorvadna.
Szóval – ahogy fentebb is írtuk – a tényleges LTP hajtóműig még nagyon sokat kell aludni, de ha az utazás a Marsra tényleg heteket jelentene hónapok helyett az több, már említett problémát is orvosolna a logisztikától kezdve egészen a legénység egészségének megőrzéséig. Tech: Videóban mutatta meg Elon Musk, milyen lesz az utazás a Marsra | hvg.hu. Egy ilyen gyorsjárat a Föld és a Mars között pedig sebessé tenni a Marsi infrastruktúrák megépítését is – ez utóbbiba olyan, a Hold körülre tervezett Gateway űrállomáshoz hasonló is tartozik a Mars körül, amit a Lockheed Martin javasolt Mars Base Camp néven. A kutatásvezetője szerint tehát a fentiek miatt az első emberek nem lézerrel jutnak majd el a Marsra. Ahogy azonban egyre több ember él majd a vörös bolygón, és növekszik a kolónia mérete, ez a gyorsjárat szükséges, egyben megvalósítható lesz, mivel akkor a helyszínen megépíthetővé válik a lassításhoz szükséges marsi lézerrendszer. Mindez időben körülbelül azt jelenti, hogy ilyen utazásra nagyjából egy évtizeddel azt követően kerülhet sor, hogy az első emberek a Mars talajára léptek, vagyis talán a 40-es években.
Ennek az az oka, hogy a Föld és a Mars is a Nap körül kering. Nem lehet közvetlenül a Marsra mutatni és elkezdeni lőni a rakétákat, mert mire odaértünk, a Mars már megmozdult volna. Ehelyett a Földről indított űrhajókat hova kell mutatni Mars lesz. A másik korlát az üzemanyag. Ismételten, ha korlátlan mennyiségű üzemanyaga lenne, az űrszondáját a Mars felé irányítsa, rakétáit az út feléhez lője ki, majd megforduljon és lelassítson az út utolsó felére. Az utazási időt a jelenlegi díj töredékére csökkentheti – de lehetetlen mennyiségű üzemanyagra lenne szüksége. Hogyan juthatunk el a Marsra a legkevesebb üzemanyaggal: A mérnökök elsődleges gondja az, hogyan juttassanak el egy űrhajót a Marsra, a lehető legkevesebb üzemanyaggal. A robotok nem igazán törődnek az űr ellenséges környezetével, ezért érdemes a rakéta kilövési költségeit a lehető legnagyobb mértékben csökkenteni. A NASA mérnökei a Hohmann Transzfer Orbit – vagy Minimum Energy Transfer Orbit – nevű utazási módszert alkalmazzák, hogy a lehető legkevesebb üzemanyaggal küldjenek egy űreszközt a Földről a Marsra.