A Ripost munkatársa a Nyugati pályaudvarnál járt, ahol nagy munkálatok folynak. A MÁV Zrt. beruházásában és a Magyar Építő Zrt. kivitelezésében még májusban megkezdődött a 143 éves Nyugati Pályaudvar felújítása. Fotó: Csóka Ferenc/ Ripost A pénteki napon a munkálatok során óriási porfelhő keletkezett kora délután, a környező utcákon alig lehetett látni valamit – írja a portál. A Ripost videó formájában is megörökítette a nagy felfordulást: A Mindmegette húsvéti ajánlata Hírlevél feliratkozás Nem akar lemaradni a Metropol cikkeiről? Adja meg a nevét és az e-mail címét, és mi hetente három alkalommal elküldjük Önnek a legjobb írásokat! Feliratkozom a hírlevélre Ezek is érdekelhetnek ›
Vitézy azt írta, hogy a pályaudvar környékét úgy kell megtervezni, hogy az kompatibilis legyen a Duna alagúttal, amely a Nyugati és a Déli pályaudvart köti majd össze. Ilyen lenne a Duna alatti vasúti alagút, a Nyugati és a Déli pályaudvar Vitézy Dávidék Budapest és a Duna alatt kötnék össze az ország vasúthálózatának keleti és nyugati felét. Az alagút kétvágányos lenne, óránként és irányonként 20 vonat kapacitással. A Széll Kálmán térnél lenne egy föld alatti vasúti megálló, a Déli a felszínen megszűnne, a Nyugati részben a föld alá költözne. Fürjes Balázs szintén az oldalon emlékeztetett, hogy a 2040-ig tartó időszakra szóló Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégiában kétezer milliárd forintot fordítanak vasútfejlesztésre Budapesten és a fővárosi agglomerációban. A Nyugati pályaudvar felújítása már elkezdődött, a csarnok megújult, a tetőszerkezet elkészült, a teljes felújítása várhatóan jövő nyáron fejeződik be. Jövő tavasszal derül ki, hogy ki végezheti a Nyugati pályaudvar és a környező közterületek felújítását.
Összesen nagyjából 9 milliárd forintért újul meg a Nyugati pályaudvar tetőszerkezete. Pénteken kezdődik, és a tervek szerint hét hónapig tart majd a meglehetősen elhanyagolt állapotú Nyugati pályaudvar felújítása - jelentette be Mosóczi László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára. Ez idő alatt az utascsarnok zárva tart majd. A fejlesztés részeként több mint 8200 négyzetméteren rekonstruálják a pályaudvar tetőszerkezetét, megújul a vágánycsarnokban található felsővezeték-hálózat és az utastájékoztatási rendszert is modernizálják – ezt már Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója mondta el a beruházásról szóló sajtótájékoztatón. Homolya szavai szerint a beruházásra azért van szükség, mert a Nyugati a legforgalmasabb pályaudvar Magyarországon: évente 18 millió utas fordul meg ott, naponta 480 vonat halad át rajta, ráadásul az elmúlt negyven évben nem újították fel átfogóan.
Lezárult a Nyugati pályaudvar környékének megújítására kiírt tervpályázat, egy hét múlva derül ki, melyik cég nyert – közölte Fürjes Balázs a Facebook-oldalán. Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár, egyben a tervpályázatokat elbíráló zsűri elnöke kiemelte: anonim pályáztatási rendszerben választották ki a nyertes pályázót. Csak a tervet néztük, nem azt, ki tervezte – kizárólag a tervek minősége alapján hoztunk döntést, majd csak a jövő heti borítékbontásnál derül ki, hogy az egyes tervek mögött melyik tervezőcsapat áll – írta az államtitkár. A nemzetközi pályázaton nagynevű hazai és külföldi tervezőcégek is indultak, ám egyelőre nem tudni, a nyertes terv melyik pályázóhoz tartozik. Fürjes Balázs kiemelte: a bírálóbizottság teljes egyetértésben, egyhangúlag döntött a nyertes pályázatról. A beruházás nyomán a következő években 23 és fél hektár, vagyis csaknem két városmajornyi közterület szabadul fel, és nyer teljesen új funkciót. A pályázatról és a tervekről itt írtunk.
A Magyarépítő portálon képes, videós helyzetjelentés látható a Nyugati pályaudvar felújításáról. A MÁV beruházásában 8200 négyzetméteren újul meg a 140 éves épület teteje, de minden máshoz is hozzányúlnak most. Már helyére emelték a 19 méter magas, párkány fölé magasodó, bal oldali tornyot a csarnokban, jelenleg pedig a vágánycsarnok tetőszerkezetének bontásánál az utolsó szakaszhoz érkezett a kivitelező Magyar Építő Zrt. Jól láthatók már a következők: szerkezetépítés díszített deszkaborítás szigetelés alátét deszkázat készítése első közökben már a végleges fémlemezfedés Befejezés előtt áll továbbá az új üvegek tartószerkezetének elhelyezése, melyet az új üvegtáblák beépítése követ. Mindemellett készül az acél tartószerkezet és a díszítőelemek festése, a belső főpárkány felújítása, valamint díszítőelemek elhelyezése is. 300 ember dolgozik a felújításon. ú A pályaudvar rekonstrukciója során több részletében születik újjá a vágánycsarnok teteje, a csatlakozó üvegszerkezetek, a pénztárcsarnok, a gyorsétterem, illetve a hat homlokzati torony is.
A jelenlegihez képest több mint kétszer annyi vonatot kell közlekedtetni a fővárosi és az agglomerációs hálózaton, hogy megduplázzuk a vasút utasainak a számát a térségben. Ehhez nélkülözhetetlen a Nyugati megújítása, mivel már ma sem tud több vonatot fogadni, pedig óriási igény lenne rá – több távolsági vonat, minden irányból több elővárosi vonat, új repülőtéri kapcsolatok vannak tervben a stratégiánkban. A beruházás során egy kétszintes fejpályaudvar jön létre, a felszínen 13, a föld alatt 6 vágánnyal, amelyek a jövőbeni vasúti alagúthoz is csatlakoznak majd. A pályaudvar kapacitása így duplájára növelhető, miközben a pályaudvar területe csökken, így új park létesülhet, új városfejlesztési területek nyílhatnak meg – mondta korábban Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója, a zsűri alelnöke. A tervpályázatot elbíráló zsűri tagja az V. és XIII. kerület főépítésze, a VI. kerület alpolgármestere, Erő Zoltán fővárosi főépítész és számos kiváló építészszakember. A testület munkájában a brit Network Rail és a cseh Sprava Zeleznic pályavasúti építészeti, állomásfejlesztési vezetői is részt vesznek a nemzetközi legjobb gyakorlatok érvényesítése érdekében.
MTI/Máthé Zoltán A vágánycsarnokban jelenleg vakolatjavítás és homlokzatfestés zajlik, felújítják a nyílászárókat, és a Teréz körúti üvegfalnál és az Eiffel tér homlokzatánál található órák is megújulnak. A felsorolt munkálatokon felül a MÁV kormányzati és uniós források segítségével további utasforgalmi fejlesztéseket és akadálymentesítést végez. A teljes aszfaltozott járófelületet kicserélik és új, modern digitális utastájékoztatás épül ki – tették hozzá. A pályaudvar aluljárójában a világítási rendszer teljes felújításával, a beázási problémák megszüntetésével, majd az álmennyezet újjáépítésével megújulnak a keresztalagút utasforgalmi terei. Az akadálymentes közlekedés érdekében a pályaudvar gyalogos-aluljáróját és a váci vágányokkal szembeni üveges várórészt, az úgynevezett hidegvárót összekötő és jelenleg nem működő liftet is kicserélik. A pályaudvar Teréz körút felőli akadálymentes megközelítésére új rámpa épül. A vágánycsarnokban a vakok és gyengén látók számára vezető-, úgynevezett taktilis sáv készül, amelynek megtervezését a Magyar Vakok- és Gyengénlátók Országos Szövetsége segítette.
(Kérjük, a vizsgák sikeres teljesítése után kérje a félév lezárását a Tanulmányi Osztálytól. ) Felhívom a figyelmet, hogy a pályázatokat az oktatásért felelős miniszternek címzett kísérőlevéllel kell beadni! Kiemelt ösztöndíj 2020/21/2. félév Beadási határidő: 2021. március 12., Az előző félévvel ellentétben nem személyesen kérjük leadni a kérvényt, hanem a email címre kérjük elküldeni. Szakmai Gyakorlati Ösztöndíj 2020/2021/2. félév Pályázhatnak a Debreceni Egyetem Mezőgazdaság-, Élelmiszertudományi és Környezetgazdálkodási Kar: államilag támogatott / állami ösztöndíjas, nappali tagozatos képzésben részt vevő, a 2020/21/2. féléves gyakorlatukat töltő BSc szakos szakos hallgatói. A szakmai gyakorlati ösztöndíj kérelmet a megfelelő igazolásokkal ellátva kell leadni a kari HÖK irodában MÉK HÖK iroda A épület földszintjén a portával szemben. Szociális ösztöndíj – DEHOK. A beadási határidő: 2021. március 12. péntek 14:00 Pályázati felhívás doktori képzésre A felhívás letölthető itt. Beadási határidő: 2020. 12. 04. Kiemelt ösztöndíj 2020/21/1 Beadási határidő: 2020. október 16., Guthyné Kerekes Gizella - Tanulmányi Osztály 58. iroda, 'A' épület.
121 124 66 Hajdúböszörményi Kollégium 78 45 28 Kossuth Lajos I-II. Kollégium egyágyas férőhelyek 123 - - Kossuth Lajos I-II. Kollégium kétágyas férőhelyek 90 96 70 DE Kossuth Lajos III. Kollégium 84 66 56 Markusovszky Lajos II. Kollégium 86 57 59 Markusovszky Lajos III. Debreceni egyetem szociális ösztöndíj teljes film. Kollégium 84 42 53 Nyíregyházi Kollégium 72 28 26 Sportkollégium 64 30 - DE Szolnoki Kollégium 27 28 28 Tisza István Kollégium 71 57 43 Vámospércsi Úti Kollégium 90 26 28 Veres Péter Kollégium 83 30 60 Weiner Leó Kollégium 87 53 50 Felhívás A Debreceni Egyetem rektora pályázatot hirdet a Debreceni Egyetem első alapképzésben, első mesterképzésben, első osztatlan, egységes képzésben, első szakirányú továbbképzésben, valamint első felsőfokú szakképzésben nappali tagozaton tanulmányokat folytató hallgatói számára 2020/2021-es tanév II. félévében, egy félév időtartamra a Debreceni Egyetem Sportösztöndíjának elnyerésére. Az ösztöndíjban azok a hallgatók részesülhetnek, akik a tanulmányi követelményeken túlmenően az alábbi kategóriáknak megfelelően rendszeresen részt vállalnak a Debreceni Egyetem sportéletében.
Fontos információk Fórum, kérdezz minket! Kitöltési útmutató Szabályzatok Kollégiumi díjak Egyszeri szoc. ösztöndíj Kollégiumi felvételi ponthatárok Kollégiumi férőhely lemondása Adatvédelmi tájékoztató Hasznos információk Kattints ide az olvasáshoz! Rendkívüli járványügyi ösztöndíj Ösztöndíj kiírás Űrlap letöltése Művészeti ösztöndíj Űrlap kitöltése Sportösztöndíj Szolnok Város Ösztöndíja Oldalunk elköltözött! Új címünk: A oldalon, a "Kollégiumi Felvételi és Szociális Ügyek" menüpontban lesznek megtalálhatóak mindazok az információk és nyomtatványok, amelyek eddig a oldalon voltak elérhetőek. Fontos! Az új felület menüpontjai mobileszközökön jelenleg nem elérhetőek. A Debreceni Egyetem rektori vezetése | Debreceni Egyetem. Az aktuális híreket, az eljárások meghirdetésével és az eredmények közzétételével kapcsolatos tájékoztatókat mindig a "Hírek, információk" menüpontban, a "Legfrissebb híreink" alpontban lehet majd megtalálni. Az egyéb tájékoztató anyagok mellett itt, a "Hírek, információk" menüpontban kerülnek közzétételre a kollégiumi felvételi ponthatárok, a kollégiumi cserére vonatkozó szabályok és a várólistára történő jelentkezés módja is.
000 – 11. 000 Ft/hó Azok az elsőéves hallgatók, akik pályázatot nyújtanak be rendszeres szociális ösztöndíjra, szociális helyzetük alapján a rendszeres szociális ösztöndíj fejezetben felsorolt kiemelt csoportok valamelyikébe tartoznak (nagycsaládos, hátrányos helyzetű stb. 2021/22/2_aktuális. ), és elérik a bírálóbizottság által a rendszeres szociális ösztöndíjra való jogosultsághoz meghatározott minimális ponthatárt, tanulmányaik első félévében a kormányrendelet szerint jogosultak az egyszeri alaptámogatásra, melynek összege felsőoktatási szakképzés, alapképzés és osztatlan képzés esetén az éves hallgatói normatíva 50%-a (2016-ban 59. 500 Ft), mesterképzés esetén az éves hallgatói normatíva 75%-a (2016-ban 89. 250 Ft). A rendkívüli (egyszeri) szociális ösztöndíjat a KFSZB ítéli meg a tanulmányok során bármikor beadható pályázat alapján házasságkötés, saját gyermek születése vagy szülő elhunyta esetén, illetve más, rendkívüli méltányosságot érdemlő esetekben. A pályázat feltétele, hogy a rendkívüli esemény fél éven belül történjen.