Az M3-ast 2001 -ben kezdték el gyártani és csak kupé és kabrió felépítésben volt elérhető. Két sebességváltóval lehetett kapni; egy hagyományos 6-sebességes kézi, vagy pedig egy választható kézzel is kapcsolható szekvenciális sebességváltóval. 105-től egészen 340 lóerőig terjedt a motorok teljesítménye. Az ötödik generáció (E90, E91, E92, E93; 2004–2013) [ szerkesztés] A BMW 3-as sorozat ötödik generációja a BMW E90 (szedán), a BMW E91 (kombi, "Touring" néven forgalmazott), a BMW E92 (kupé) és a BMW E93 (kabrió) kompakt executive modelekől áll. Az E90 / E91 / E92 / E93-t 2004 és 2013 között gyártották, és gyakran együttesen E90-nek vagy E9x-nek nevezik. Az E92 335i volt az első 3-as modell, amelyet turbófeltöltős benzinmotorral gyártottak. Az E9x család a run-flat abroncsokat is bevezette a 3-as sorozatba. A run-flat abroncsokal felszerelt modellek nincsenek felszerelve pótkerékkel. Autó: Eladó egy szinte sohasem létezett régi kombi BMW M5 | hvg.hu. Az E90 / E92 / E93 M3 az egyetlen M3 generáció, amelyet V8 motor hajt. A 2007-ben bemutatott BMW S65 szívómotoros V8-as motort használja, szedán, kupé és kabrió karosszériában gyártották.
Szemben a kortárs Corvette C4 digitális műszereivel, itt minden analóg. Érthetetlenül szerény tempóra skálázták a sebességmérőt Forrás: Retro Mobil Négy tárcsafékkel tudunk lassítani, a teljesítményük elmarad a korszak hasonló európai autóiétól, ráadásul a viszonylag nagy pedálerőt is szokni kell. Bár egy nyolchengeres amerikai autónál sokan tartanak a tetemes fogyasztástól, itt már nem mérhető a benzinpusztítás a régi izomautókéhoz, meg tud állni 14 liter körül. Aki elfogadható áron a nyolcvanas évek tengerentúli nosztalgiájára vágyik, ne hagyja ki a számításból Camaro harmadik generációját, amely nem olyan kultikus, mint a Knight Rider sorozat miatt ismert Pontiac Firebird testvérmodell, de éppen ez a jó benne: önmagáért kedvelhető. Kiállítással emlékezik meg a Nissan a „Driftelés atyjáról” – Autó-Motor. Alapáron jártak a ködlámpák az IROC-Z-hez, a hátsó ablaktörlő extra (sokan inkább árnyékoló rácsot tettek fel hátra) Forrás: Retro Mobil Műszaki adatok - Chevrolet Camaro IROC-Z (1985) Motor: OHV-vezérlésű V8-as benzinmotor, elöl hosszában beépítve. Hengerűrtartalom: 5001 cm3.
Forrás
győzteseinek írták ki, egyforma kocsikkal. 1975 és 1989 között a Camaro volt a versenyre kiválasztott autó. Persze a Chevy nem a Banjo Matthews konstruálta NASCAR testű, 450 lóerős szörnyeteget szabadította az országutakra, az IROC-Z a szériamodellre épült. Az alapjául szolgáló Z28-ast leültették, feszesebb lengéscsillapítókat szereltek bele, növelték a kanyarstabilizátorainak átmérőjét és nagyobb spoilereket szereltek rá. Jelenleg nincs tervben a Maláj Nagydíj visszatérése. Drága extra volt a motoros csomagtérnyitó, karakteresek a tagolt hátsó lámpák Forrás: Retro Mobil Mindezeken felül egyedi ötküllős könnyűfém felniket tettek rá, az ajtókra pedig felírták, IROC-Z, és készen állt a kínálat messze leglátványosabb darabja. Szerencsére a V8-as motoron is faragtak kicsit, TPI (Tuned Port Injection: hangolt szívócső befecskendezés) etette, és átdolgozták a vezérlését, így 215 lóerős lett. Karburátorral is meg lehetett rendelni, így azonban kiviteltől függően csak 155-190 lóerőt tudott. 1987-ben erősítés érkezett: megkapta a Corvette-ben használt 5, 7 literes szívet, amely 225 lóerőt teljesített, és négyfokozatú automata vagy ötsebességes kézi váltó kapcsolódott hozzá.
További jelentős negatív hatású tényező az iparágat (több más ágazat mellett) súlyosan érintő alapanyaghiány. Ez jellemzően olyan speciális alkatrészekre vonatkozott, mint például a chip-ek, amelyek a Társaság által értékesített termékek széles körét érintette. A jövedelmezőségi szintet az árbevétel kiesése mellett rontotta továbbá az olyan egyedi költségtételek felmerülése, amelyek a későbbiekben már nem, vagy csak jóval kisebb mértékben jelentkeznek. Ilyenek például a Delta Services Kft. akvizíciójával kapcsolatos, vagy a részvények tőzsdei bevezetésével, a kibocsátási tájékoztatóval összefüggő egyszeri jogi és tanácsadói költségek. A szállítási nehézségek mellett ugyanakkor a társaság a 2022. június 30. fordulónappal záródó üzleti éve teljes időszakára vonatkozóan kiemelkedő megrendelésállományról számolt be. "A szállítási problémák miatt több jelentős projekt megvalósítása lelassult és későbbre tolódott. Ez azt eredményezte, hogy jelenleg a szerződött, és várhatóan június 30-ig teljesítésre kerülő ügyletek értéke igen magas, a konszolidált árbevétel várhatóan meg fogja haladni a 24 milliárd forintot. "
A bacon ropogósra sül, a hús omlós, szaftos, a pác pedig még finomabbá teszi a combokat. Az elkészítése gyors, egyszerű. A húst érdemes pácolni, hogy még zamatosabb legyen. A hagyományos köretek mellett rizottóval is tálalhatod. Baconbe tekert csirkecomb Hozzávalók: 8 db csirkecomb 8 szelet bacon 2 evőkanál olívaolaj 1 evőkanál mustár só bors Előkészítési idő: 15 perc Elkészítési idő: 40 perc Elkészítés: A csirkecombokat mosd meg, törölgesd szárazra, és sózd be. Az olajat keverd össze a mustárral és a borssal, majd kend be vele a húst. Ha van időd, pácold a hűtőben egy-két órán át. Sült csirkecomb baconbe tekerve | Nosalty. Pihentetés után a combokat tekerd be egy szelet baconbe, és rakd zsiradékkal kikent tepsibe. Locsolj a hús alá vizet, fedd le fóliával, és mehet az előmelegített sütőbe. Süsd 180 fokon 40 percig. Ha szükséges, a végén vedd le a fóliát, és pirítsd meg a bacont. Az egytepsis citromos csirkecomb különleges és fenséges, összedobni viszont egyszerű.
Magyar neve: Baconbe tekert csirkemáj Mennyiség: 20 darab Előkészítési idő: 20 perc Pihentetés / kelesztés: 00 perc Főzési / sütési idő: 15 perc Összesen: 35 perc Baconbe tekert csirkemáj hozzávalók: 50 dkg csirkemáj 20 dkg füstölt bacon szalonna (10-11 szelet) A baconbe tekert csirkemáj az egyik legegyszerűbben elkészíthető étel. Mégis nagyon finom, tökéletes fogás bármilyen partira vagy akár hétköznap, és ráadásul bizonyos étrendek szerint kifejezetten diétás étel (lásd lejjebb). Ez a recept ráadásul egy alacsony zsírtartalmú változatot tartalmaz, hiszen a baconbe tekert csirkemáj sütőben készül. Bacone ticket csirkemell sütőben 1. Így nemhogy nem adunk hozzá plusz zsiradékot, de első lépésben a serpenyőben kisütjük a bacon zsírjának egy részét, tehát még annál is kevesebb zsír leszz benne, mint amennyi a baconben van. És ami fontos: attól, hogy sütőben készítjük, egyáltalán nem bonyolultabb ez a recept, mintha hagyományosabb módon, kizárólag serpenyőben, plusz zsiradék hozzáadásával sütnénk. Tehát egyszerre zsírszegény és egyszerű receptről van szó.
Válogatott, kipróbált baconos csirkemell receptek képekkel. Baconos csirkemell sütőben, serpenyőben, ragu, baconbe göngyölt csirkemell stb.