Miért nem tudok a régi farmomba bejutni — Big Farm - Forum Főoldal › Hungarian › Goodgame Big farm - A játék › Technikai problémák és bugok Sziasztok, sajnos egy ujra telepítés után nem tudok vissza menni a régi farmomba ami 227-229 körűli szinten van, állandóan a kezdő farmra visz be, de nem akarom újra kezdeni az egész játékot, tudna valaki segiteni hogyan kaphatom vissza a régi farmomat?, bejelentkezek és mindig a kezdő farmra visz, hozzátéve "ez az első farmod " tanácstalan vagyok, és sajnos nem tudom mit tegyek Köszönöm előre is a segítséget aniko53
Big Farm lexikon avagy Leírások gyűjteménye — Big Farm - Forum Főoldal › Hungarian › Goodgame Big farm - A játék › Kérdések a játékkal kapcsolatban › GYIK Kedves Fórumozók! Összeállítottam egy gyűjteményt a fontosabb, játékkal kapcsolatos leírásokról. Csak kattints a linkre, s máris a kért oldalra jutsz. Remélem hasznos segítség lesz mindenki számára. (Ha nem találsz valamit, vagy kérdeznél, tedd fel az arra megfelelő topikban. Aminél hiányzik a link, az folyamatosan készül. Köszönöm a megértéseteket. ). Fórum Fórum felépítése, avagy mit hol találsz Fórum szabályzata Fórum használata Fiók beállítása (profil szerkesztése) Bejelentkezési problémák kiküszöbölése Biztonsági szabályok Folyamatosan váltakozó Eventek: Irány a természet! event - feladatsor Meseidő event - feladatsor Egy kis Hawaii íz event - feladatsor Titokzatos Ázsia event - Sárkányos feladatsor / Teakertes feladatsor Földönkívüli event - feladatsor Kereskedelmi eventek Adománygyűjtés az árvaháznak Ördög vagy Angyal Szerencsekerék Tervező Tájépítész Különleges ajánlat A legfrissebbek a tőzsdei parkettről!
Big Farm Versenyezz barátaiddal és a többi játékos, hogy a legjobb gazdaság a világon. Kezdődik nőnek növények, emelje fel az állatokat. Építsd házak élet-és egyéb épületek, hogy a termékek. Eladni és vásárolni termékeket gyarapodását. Hire a munkavállalók, hogy segítsen, és kommunikálni barátaival, hogy hozzon létre a szövetkezetek és így nőnek sokkal több és jobb. Látogasson el a gazdaságok a barátaidnak, hogy ha csinálnak jobban, mint te.
Sem a halak száma, sem a súlya nem lett több. Lehet, hogy fölöslegesen építettem meg? Szia! Azzal, hogy megépítetted még semennyire, de van 4 választási lehetőség aktiválásra. Ha időnként aktiválod, akkor adott mennyiséggel kell többet adnia. Ádámmaci 1 Sziasztok! A virág farmon az új móló mire lesz majd jó????? Beth-Seba @ hu 1 0 Szia! Erre egyelőre még nincs hivatalos válaszunk. Zsu És nem hivatalos? 3 Aktiváltam természetesen, mégsem fogtam több halat. Ezért is kérdeztem itt, hátha vmi kiderül. Post edited by (HU1) on 18. 03. 2017 1 Emlékeztem erre a hozzászólásra, így - mivel jó pár napja megvan a kétéltűm - ezért ma ellenőriztem a helyzetet: sajnos nálam is az van, hogy nem kaptam több halat A kétéltű aktivizálva, hogy a 3. lehetőséget, az 50%-ot választottam, arról nem készült kép. Szardínia kész lesz másfél perc múlva, most van raktáron 9837. A kijelzett 21 az alap, erre jönne rá 50%. + 7-et kellene kapni, de az se nem 50%-a, se nem 20%-a a 21-nek! Ezzel szemben csak a 21-et kaptam meg.
Ez a 4R36 werk mennyiben másabb a 4S26-nál? hdanesz senior tag Sziasztok, A Lilienthal Berlin órákról nem sok mindent láttam a topicban. Ti mit gondoltok róluk? Ezen akadt meg a szemem egy webhelyen látott reklámnak hála. A technikai infók alapján jónak tűnik? Előre is köszi! Annak a továbbfejlesztett változata, koronáról is húzható és másodperc stoppos, azaz beállításnál a koronát kihúzva megáll a mutató. A járástartaléka is nagyobb egy hajszállal. Kib@szott ronda lesz, ha megkopik. Nem military style, hogy jól álljon neki. Köszi, akkor ez felejtős. Óra topik - PROHARDVER! Hozzászólások. Fall-N Igazatok van, arra nem gondoltam milyen szép is egy autentikus vintage óra. Ha újjá teszik, akkor már nem fog patinásodni. Viszont nem hiszem, hogy azért csinálják mert nem tartósak az órák, inkább ahogy írtátok az árba belefér és valahol igazolja a költségeket. Viszont nem tudhatjuk, hogy mi lesz a sorsa egy ilyen mutatónak. Simán lehet, hogy felújítják és nem megy a kukába. Ugyan, egy omega mutató nem gs, megy a kukába. jolti Sziasztok!
A Wright testvéreknek a Flyer továbbfejlesztett változatával 1905-ben Dayton közelében már több mint félórát sikerült a levegőben maradniuk, és 40 kilométert repültek 50 km/h sebességgel. A 8 és fél méter hosszú, két és fél méter magas Flyer III fesztávolsága 12 méter, tömege 323 kilogramm volt, két propellerét egy 20 lóerős, négyhengeres motor hajtotta. Ez volt a világ első gyakorlatban is működő repülőgépe, amely könnyedén fordult, orsózott, körözött és repült nyolcasokat, a szerkezet ma a washingtoni Smithsonian Intézetben látható. A két feltaláló 1906-ban (immáron a szabadalom birtokában) lépett a nyilvánosság elé. Híresek lettek, távolsági és magassági rekordokat állítottak fel, légi bukfenccel ejtették ámulatba a közönséget az Egyesült Államokban és Európában. Wilbur, aki olykor már egyfolytában két órát is a levegőben tartózkodott, még utasokat is vitt sétarepülésre. Olcsó járatok Berlin tegel Lilienthal Ottó és Frankfurt nemzetközi - hoz FRA TXL. Találmányuk értékesítése azonban nehezebbnek bizonyult, mint kifejlesztése. A csűrőlapok miatt jogi vitába keveredtek, és bár a bírósági hercehurca győzelmükkel ért véget, nimbuszukból sokat vesztettek.
Ez a két adat adja meg a 24 órás eltérést. Mint már meséltem, akár extrém pontosság is elérhető így. Ha hordva késik 2-3 másodpercet, és lerakva cirka ugyanennyit siet, akkor szinte sosem kell állítani, csak a dátumot. Az elmúlt években három ilyen automata karórám is volt. 😎 Karcsiiik Ilyet vajon hol gyártat egy autógyár...? Mivel - mint megtudatam - van működő cseh óragyár, úgy gondolná az ember, hogy a német autóipari konszern cseh brandhoz cseh gyárból rendel órát - de tudom, ez sajnos nem így működik... Lev Abalkin Nem ezt az órát kerested! El akarod adni! Ez három nap. Majd fél év múlva nézzünk rá! Kína. Valószínűleg olcsó reklámórák. A két Prim közül az egyik kicsit elszállt árakkal dolgozik. 7s26-hoz kiváló. Köszönöm. Magam szabályoztam, mert az órás szinte elzavart, hogy +20 s nem került kb. 15 perc alatt. Lilienthal berlin - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Hú, én ezt találtam: Hmmm. Szép! Ez is valami kínai klón? Parnis és társai? Karóra és formatervező projekt + egy asztali AMD szörnyeteg és egy Csúz a körtefán!. Pentax-szal fényképezve!
Ez biztató, meghozta az én állítási kedvemet is. Nem csúnya! Ez milyen gyártmány vajon? Igen, valami noname kínai. És ez? fagyalllo Új Seiko 5 Sports a Black Bay 41 mintájára: [link] 40 mm korona nélkül, 20 mm-es szíj és a szokásos 4R36, WR100, Hardlex, sokféle színben, szerintem elég nagy sláger lesz. rádiótelefon javítás - - eladó órák: Keil Walker aktív tag:D Ezt biztos, hogy nem fogom eladni, mert ajándékba kaptam a feleségemtől. Szerencsére elszólta magát, hogy órát fog nekem venni, mert amiket ő nézett azok nekem egyáltalán nem, vagy csak picit tetszettek volna. Úgyhogy csináltam neki egy listát, amiről ez lett a befutó. Majdnem egy Strela lett, de az drágább lett volna, mint a rá szánt keret (100ezer Ft). Azt majd megveszem egyszer magamnak:) [link] 220771@@mriya@: tetszik a számlap színe, a többi része nem az én stílusom:) Egy ideje már én is nézegetem a bronztokos órákat, és mivel abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy az olcsó(bb) órák is boldogítanak, ezért nagy a választék.
Útvonal Megálló Teljes távolság Heti járatszámra 1 2 795 Km (1 737 Miles) 19 1 2 505 Km (1 557 Miles) 14 1 1 180 Km (733 Miles) 13 1 1 635 Km (1 016 Miles) 12 1 1 155 Km (718 Miles) 6 1 1 455 Km (904 Miles) 6 1 3 220 Km (2 001 Miles) 6 Stuttgart Echterdingen térképén érkező Stuttgart Echterdingen térképén van az azonos időzóna, mint Berlin tegel Lilienthal Ottó, így nem kell változtatni a órák. Stuttgart Echterdingen Repülőtér helyről a rendeltetési helyre egyre kell viszonylag egyszerű és gyors. Stuttgart Echterdingen Repülőtér10 kilométer (6 mérföld) körül van, ahol egy csomó ember kívánnak utazni Stuttgart központjától. A legtöbb repülőterek általában rendelkeznek a szállítási módok találhatóa repülőtéren, így ez gurney kell gyors és egyszerű. Stuttgart lakossága több mint a 589 800 így, ha keres helyen maradni, akkor ott kell számosszállodák és szállások.
Szinte észre sem vettük, és elmúlt belõlünk az otthonról hozott feszültség, ámulattal és döbbenettel figyeltük a Reichstag melletti füves területen békésen hempergõ és hancúrozó gyerekek ricsaját és gondtalan játszadozását. Sehol egy kordon, rendõr is csak mutatóban, a háttérbe húzódva, a parlament üvegkupolájában még este 8-kor is fel és alá járkálnak a vendégek, turisták, egyszerû állampolgárok, hogy gyönyörködhessenek az Unter den Lindenen, a Brandemburgi Kapuban és a Spree panorámájában. Aztán lesétálnak a fal maradványainál lévõ emlékhelyhez, hogy közösen adózzanak a megosztottság idején elhunyt mártírok emlékének. Mi lehet a titka ennek? Merthogy nem az anyagi jólét, az biztos. Alkalmi útikalauzunk, Volentér Misi, a szakszervezetünk egykori alelnöke felmutat a Reichstag fõbejárata feletti feliratra: "Dem Deutschen Volke", azaz "A Német Népnek", áll az oszlopok felett kõbe vésve. "Ezt itt komolyan gondolják! "-mondja Misi. Igen, ez Németországban valóban nem csak jelképesen van kõbe vésve.
Az általuk konstruált 12 lóerős, négyhengeres-négyütemű motor akkoriban lepkesúlyúnak számított, mert egy lóerőre alig három kilogramm tömeg esett, a szintén általuk tervezett két fa légcsavart biciklilánc hajtotta. A Flyer először 1903. december 17-én, 10 óra 35 perckor emelkedett a levegőbe Kill Devil Hillsnél. Mindkét testvér kétszer, felváltva rajtolt, először Orville, utoljára Wilbur repült. Az első kísérlet 12 másodpercig, az utolsó 59 másodpercig tartott, először 36 métert, utoljára 260 métert sikerült megtenni a levegőben. A negyedik alkalommal Wilburnek sikerült hosszabb ideig pontosan irányítani a motoros gépet. A kísérletnek alig öt szemtanúja volt, és a sajtó teljes közönye övezte, sőt a tekintélyes Scientific American folyóirat "kacsának" minősítette a hírt. Az eseményt ma az első tartósan kormányzott motoros repülésként tartják számon, bár mind a mai napig sokan kardoskodnak amellett, hogy a német-amerikai Gustave Whitehead 1901. augusztus 14-én, a Wright-fivéreket megelőzve hajtott végre sikeres motoros repülést.