Sör És Fű - Spontán ÉletFlessek / Full Mixtape / 2017 - YouTube
Songs Show all 15 Sör és Fű songs Az Ember ( 1) Belust ( 1) Csendélet ( 1) Feszület ( 1) Ha Erről Szól (Laza Laca) ( 1) Itt és Most (Bankos & Séf) ( 1) Körön kívül ( 1) Miénk ( 1) MindEgy ( 1) Murderan ( 1) Nagyképű ( 1) Odanézz ( 1) Space Jam ( 1) Wildok ( 1) Wildok 2 ( 1) From the release Spontán ÉletFlessek ( Album) Total Plays 1 time by Sör és Fű 1 time by 1 artist First Played in Concert June 22, 2018 at Fishing On Orfű 2018 Most Recently Played Years 1 2018 1
2014-ben mi mutathattuk be elsőként az ígéretes angyalföldi reppformáció, a Sör és Fű debütalbumát. El is mentünk hozzájuk, fotózkodtunk egy, már a cocializmusban is lepukkant híd alatt a Rákos-pataknál, vidám volt. Akkor még nem nagyon sejtette senki, hogy amit összehoznak, az nem csak sisteregni fog, de akkorát durran, hogy még Lágymányosban is beleremegnek a kínrímek. A srácok, Feri, Laci és Imi szerencsére messze nem ilyenekkel dolgoznak, és amikor Zomblaze pár napja bejelentkezett, hogy itt az új cucc, nyilván csak a rábólintás volt az egyetlen szóba jöhető válasz. A Spontán ÉletFlessek címet büszkén viselő tape felvételei nemrég jöttek a világra az édesapák nagy örömére, szóval nem a fiókból lettek leporolva. Végleges formát az ASAN stúdiójában öltöttek, a végeredmény pedig hallgatható egyben és külön számokként is. Vigyázat, változatos anyag, rajzfilmes dzesszlüktetésektől a galaktikus felhőtrapig, a progyuszerek és a vendégszövegelők nevei lejjebb. Itt meg a lényeg: Csendélet – produced by Zomblaze Minden Eladó (ft. Ponza & Balek) – produced by Zomblaze & Szabi Miénk (ft. Vegas & Bankos) – produced by WaTa Lehozhatatlan – produced by Lusta Bítek Mindegy – produced by Vanis Nagyképű (ft. Oriza) – produced by Imi Lájt Módszertan (ft. Nash) – produced by Empty Szélmalom (ft. Oriza) – produced by WaTa Hol Van – produced by Zomblaze Outro – produced by Wata A borító Szurcsik Benedek "Űr" című festménye és Tripsánszki Dávid "3 séf maszk" rajzának felhasználásával készült.
Sör És Fű - MindEgy - YouTube
supported by 7 fans who also own "Spontán ÉletFlessek (Mixtape)" Végre nem valami verejtékszagú próbálkozás. Épp attól jó, hogy nem akar többnek látszni, mint ami. jófless... nagyervin95 go to album
, Tekintse meg a Magyar Televízió korabeli riportját Tragikus kimenetelű baleset történt 1978. április 13-án a Boráros téri HÉV-végállomáson. Délután, kevéssel öt óra után, a legnagyobb forgalomban a Csepel felől érkező szerelvény átszakította a vágánybakot, majd belerohant az állomásépületbe és a várócsarnokba. Boráros tér hév baleset. A balesetben tizenhatan meghaltak, négyen életveszélyes, tízen súlyos, tizenegyen könnyebb sérüléseket szenvedtek. A Boráros tér az 1970-es években Idézet az Index egyik fórumából: "A csepeli HÉV 1978-as Boráros téri balesetének elsődleges oka a szerelvény műszaki hibája volt, de ehhez hozzáadódott még, hogy a délutáni csúcsban a hibás szerelvényt nem akarták kiállítani a forgalomból, illetve a motorvezető nagyobb gyakorlattal rendelkező, szabadnapos kollégájának jó szándékú – de végül is tragédiába torkolló – segítsége is. " Ebben az időben még a vágányok végében volt a várócsarnok. Forrás: This entry was posted on 2011. április 24. vasárnap at 00:09 and is filed under Csepel, Közlekedés, Történelem.
(XXXV/102. ), 4. o. ↑ Dunántúli Napló, 1978. április 15. (XXXV/103. ), 2. és 4. május 13. (XXXV/130. november 25. (XXXV/325. o. ↑ Dunántúli Napló, 1979. március 21. (XXXVI/79. o. ↑ Népszabadság, 1979. (XXXVII/67. ), 13. o. ↑ Budapest Főváros Tanácsa tanácsülési jegyzőkönyvei (HU BFL XXIII. Boráros tér HÉV-állomás – Wikipédia. 101. a. 1), 1980. február 29., 240. o. ↑ Népszava, 1978. (CVI/88. ), 5. o. Források [ szerkesztés] 1978. április 13-i HÉV-szerencsétlenség. a YouTube -on További információk [ szerkesztés] György Sándor: A Boráros téri HÉV-szerencsétlenség., 2018. április 13. (Hozzáférés: 2018. )
Fotó: Katolikus Magyarok Vasárnapja / A Chicago és környéke című lap 1978. december 30-i száma is az enyhe ítéletet hangsúlyozta - ezt ők is a műszaki hibával indokolták - de a gunyoros megjegyzésektől tartózkodtak. A másodfokon eljáró Legfelsőbb Bíróság 1979. március 20-án hirdetett ítéletet: Vanyorek ítéletét 3 év 4 hónap börtönre súlyosbították és mindkettejüket eltiltották vasúti járművek vezetésétől. "Vanyorek Károly büntetésének súlyosbítására azért került sor, mert időben tudomást szerzett a műszaki hibáról, s ezért a szerelvényt legkésőbb a Szabadkikötő állomáson végképp le kellett tolna állítania. Ez az intézkedés a nagy szakmai tapasztalattal rendelkező HÉV-motorvezetőtől mindenképpen elvárható lett volna. Index - Tudomány - A Boráros téri HÉV-szerencsétlenség. " (Népszava 1979. március 21. ) Arra vonatkozó utalást, hogy a vezetők miért nem álltak ki a forgalomból vagy jelentették a hibát, nem tartalmaznak a vizsgált cikkek; jó eséllyel abban bíztak, hogy még eldöcögnek a végállomásig, illetve ha még sem, akkor a szerelvény egyszerűen csak megáll a pályán.
Vizsgálatok [ szerkesztés] A szerencsétlenség után a BRFK őrizetbe vette Ladó Sándor László 21 éves és Vanyorek Károly 36 éves HÉV-motorvezetőt, valamint Samu János 30 éves villanyszerelőt. Az igazságügyi, műszaki és forgalmi szakértők bevonásával lefolytatott hatósági vizsgálat a motorvezetők és a HÉV-szervizszolgálat felelősségét állapította meg. A Fővárosi Bíróság elsőfokú ítéletében (1978. november) a vasúti közlekedés biztonsága elleni, halált és különösen nagy kárt okozó gondatlanul elkövetett bűntettben Ladót elsőrendű vádlottként főbüntetésül 3 év 8 hónapi, fogházban letöltendő szabadságvesztésre, mellékbüntetésül a villamos motorvonatok vezetésétől 4 évi eltiltásra; Vanyoreket másodrendű vádlottként főbüntetésül 2 év 8 hónapi, ugyancsak fogházban letöltendő szabadságvesztésre, mellékbüntetésül a villamos motorvonatok vezetésétől 3 évi eltiltásra ítélte. A másodfokon eljáró Legfelsőbb Bíróság ítéletében (1979. Boráros tér hevea. március) Vanyorek fogházbüntetésének tartamát 3 év 4 hónapra emelte, s mindkét vádlottat véglegesen eltiltotta a vasúti járművek vezetésétől.