Több mint kétezer munkavállalót érinthet az ügy. 2013. 25. 11:38 HavariaPress Leköpdösik a trolivezetőket az új rendszer miatt A BKK szakmailag átgondolatlan változtatásai miatt naponta szidalmazzák és köpködik a trolibuszvezetőket. Az első ajtós felszállás miatt a sofőröknek közel 50 fajta jegyet, bérletet és speciális utazási engedélyt kell ismerniük és ellenőrizniük. A Belföldi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezetének (BTDSZ) elnöke szerint a helyzet tarthatatlan. 2013. 05. 11:44 Első ajtós felszállással szívatott egy idős bácsit a BKV-buszsofőr – reagált a BKK Napok óta a Facebookon kering az a 198-as buszon történt, állítólagos eset, amikor a buszsofőr jegyet, majd személyit követelt egy 80 év körüli botos férfitől, majd lezavarta a bácsit a buszról. A BKK kivizsgálja a történteket, bár az idős férfi nem jelentette az esetet. Ha az eset valós, megteszik a szükséges lépéseket. 2013. 09. 11:39 A gyáli és a törökbálinti buszokra is csak az első ajtónál lehet majd felszállni Július közepén és augusztusban ismét bővül az elsőajtós felszállási rendben közlekedő nappali buszjáratok köre, többek között minden gyáli és törökbálinti járaton csak az első ajtónál lehet majd felszállni.
Az első ajtós felszállással kapcsolatban lenne megjegyezni valóm. Nem tudom ki volt az a zseniális elme (valószínűleg az íróasztal mellett ülve, mert el sem tudom képzelni, hogy ha járt volna a helyszínen csak egyszer is, akkor képes ilyen kapitális baromságot kitalálni! ), aki a 156 és 155 buszokon is első ajtós felszállást találta jó megoldásnak a bliccelők ellen?! (Kaptunk már olyan választ is, ha ez Londonban bevált, itt miért ne működne! Mert ott biztosan mérlegelték volna előtte a helyzetet és a helyszínt és talán utasbarátabb a felfogás is! ) Mindkét járat útvonala két kórházon, egy rendelőintézeten és egy nemzetközileg is elismert és talán a világon egyedülálló mozgássérült rehabilitációs intézet mellett (előtt) halad el. Ebből kiindulva az utasok többsége idős, beteg, bottal, járókerettel közlekedő ember ill. babakocsiban, tolókocsiban ülő gyermek vagy felnőtt. Így aztán az első ajtónál való felszállás nekik kivitelezhetetlen. Na de sebaj, ki is van írva, hogy ilyen esetben használhatják a középső ajtót.
Az elmúlt hetekben rengeteg észrevétel érkezett az első ajtós felszállással kapcsolatban, a visszajelzések jobbára negatívak. A módszer sok helyütt működik, biztos vagyok benne, hogy idővel Budapesten is hozzászokunk majd, de tény, hogy eleinte sok zavart tud okozni. Ilyenekről mesélt nekünk Miklós. Azért írok, mert nagyon fel vagyok háborodva/el vagyok keseredve az elsőajtós felszállási rend okozta késések miatt. Többféle járaton utazom Rákospalotán (125, 170, 231) és környékén, a 231-esen pár hónapja vezették be a rendszert. Van olyan busz, amelyik tudja tartani a menetidőt, van, amelyik nem, és nem hiszem el, hogy szervezéssel, odafigyeléssel ne lehetne ezen változtatni. Alapvetően jó ötletnek tartom ezt a fajta ellenőrzést, nekem van bérletem, sok más utasnak szintén, nekem nem esik nehezemre előkészíteni/megmutatni. Jó a szűrés is, általában a problémásabb utasból lett kevesebb, de akik mégis megmaradtak azok jobban feltartják a járatot, mint korábban, az ellenőrzés nélküli időszakban.