2. 0 (240 LE) Automata Üzemagyagfogyasztás Üzemanyag fogyasztás (városban) 11. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (autópályán) 6. 7 l/100 km Üzemanyag fogyasztás (kombinált ütem) 8. 5 l/100 km Üzemanyag ellátás Közvetlen befecskendezés Üzemanyagtank kapacitás 82 l Teljesítmény Motor teljesítmény 240 LE / 5500 ford/min. Nyomaték 340 Nm / 2000-4000 ford/min. Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 7. 5 sec Motor és váltó Turbófeltöltő Trubófeltöltő Motor elhelyezkedése Első, Hosszanti sebesség fokozatok automata sebességváltóhoz 8 Motor űrtartalom 1999 cm 3 Egyéb specifikációk erőátvitel rendszer Belsőégésű Motor szélesség visszapillantó tükrökkel 2105 mm első fékek Ventillált tárcsák hátsó fékek Súly és teherbírás Minimális csomagtér kapacitás 520 l Megengedett maximális súly 2320 kg Méretek Kerekek és Gumik hátsó keréknyom 1604 mm felni méret 8. 0J x 18; 9. 0J x 19 Kibocsátás CO2 kibocsátás 199 g/km 3. 0d V6 (275 LE) Automata 7. 7 l/100 km 5. 6 l/100 km 6. 3 l/100 km Commonrail Dízel 275 LE / 4000 ford/min.
1935-ben típusnévként jelent meg a Jaguar szó, és az elrugaszkodó nagymacskát formázó orrdísz. A háború idején a brit iparhoz hasonlóan az SS céget is haditermelésre állították át, 1940-től autók helyett katonai utánfutókat és repülőgép-szárnyakat gyártottak, illetve bombázókat nagyjavítottak. Természetesen a briteknek oly sok szenvedést okozó háború végeztével el kellett vetni az SS márkanevet, így a Lyons által még 1937-ben előrelátóan levédetett Jaguar nevet használták az újrainduló gyár autóin, a céget pedig 1945-től Cars Ltd. -ként jegyzik. 1950-ben született meg a teljesen új konstrukciójú Mark VII., melyet már a legendás, két vezérműtengelyes XK hathengeres hajtott. És ekkor született a Jaguar szlogenje is: "Grace, Space and Pace" (kb. kecses, tágas, gyors), amivel Anglián és a kontinentális Európán kívül már Amerikában is szép sikereket értek el. De ne feledkezzünk el a minden idők egyik legszebb sportkocsijának tartott XK 120 említéséről sem! 1955-ben bemutattak egy kisebb négyajtóst, a Mark 1-est, ettől kezdve a gyár párhuzamosan kínált egy nagyobb, elegánsabb és egy kisebb, sportosabb modellsorozatot.
600 Nm / 2000 ford/min. 6. 4 sec Turbófeltöltő / Intercooler Hengerek helyzete V motor 2993 cm 3 2450 kg 167 g/km 3. 0 V6 (340 LE) Automata 13. 5 l/100 km 7. 4 l/100 km 9. 6 l/100 km 340 LE / 6500 ford/min. 450 Nm / 3500-5000 ford/min. 5. 9 sec Mechanikus szuperfeltöltő (Kompresszor) 2995 cm 3 2400 kg 224 g/km 3. 0 V6 (340 LE) AWD Automata 14. 4 l/100 km 7. 8 l/100 km 9. 9 l/100 km 234 g/km
000 Ft-os értékhatárig! A támogatás iránti kérelem a sikeres KRESZ-vizsga napjától számított egy éven belül terjeszthető elő. Jogosultsági feltételek: a sikeres KRESZ-vizsga napján a 20. életévét még nem töltötte be, vagy 20. életévét már betöltötte, és a vizsga napján csecsemőgondozási díjban, gyermekgondozási díjban, vagy gyermekgondozást segítő ellátásban részesült (feltéve, hogy korábban a támogatást még nem vette igénybe, és a sikeres "B" kategóriás KRESZ-vizsga letételére után került sor) (Átvett tanulók esetében 50. 000, - Ft-os kezelési költséget számolunk fel), 8700 Ft-os óradíj mellett Az B kategóriás jogosítvány megszerzéséhez autósiskolánk a tanfolyamokat rendszerint e-learning oktatás keretében biztosítja a tanulók számára, de adott esetben hagyományos oktatást is tudunk biztosítani. Ha nincs lehetősége az e-learning oktatásra, kérjük, előre jelezze. Az e-learning oktatás előnye, hogy a tanuló bárhol és bármikor hozzáfér a tananyaghoz, még akár külföldről is! Természetesen ingyenes konzultációs lehetőséget is biztosítunk az e-learninges tananyag mellé!
11. Szeged, Gyöngyvirág u. 16/B Pécs, Rákóczi út 60. Már szegedi vizsgaútvonalakkal is kombinálható! 2021. szeptemberétől országosan változtak a B kategóriás forgalmi vizsgaútvonalak, ez Szegedet is érintette. A videóban az összes szegedi "B" kategóriás vizsgaútvonal megtekinthető, magyarázattal együtt, ezzel megkönnyítve a vizsgára való felkészíülést. A kiegészítő anyag díja (40 óra / 90 nap hozzáféréssel): 4 000 Ft Pót hozzáférés (10 óra / 30 nap): 2 500 Ft Az ünnepi időszak alatt – 2020. december 21. és 2021. január 4. között – lehetőség volt az aktív tananyageléréssel rendelkező "B" kategóriás tanulók részére, hogy a "Forgalmi vizsgára felkészítő oktatóanyagot" ingyenesen megismerjék. A fenti időszak alatt – országos szinten – több mint 7 000 tanuló nézte meg. A tananyag végén elhelyezett kérdőívek kitöltési eredményei alapján arra a kérdésre, hogy " Milyennek találta a "B" kategóriás forgalmi vizsgára felkészítő című oktatóanyagot az alábbi szempontok alapján? " egyértelműen pozitív válaszokat adtak a tanulók.
-Ft/óra) díjért. Tartalmazza az összes parkolási feladat követelmény rendszerét, a parkolások megoldását, valamint a parkolási hibák javítását is. A tananyagot 60 napig időkorlát nélkül (24 óra/nap) tudod használni. Mindenkinek eredményes felkészülést, és sikeres vizsgát kívánunk! Szuper Jogsi Autósiskola
KRESZ jogszabály 1/1975. (II. 5. ) KPM-BM EGYÜTTES RENDELET A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS SZABÁLYAIRÓL A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele, hogy a közlekedési szabályokat mindenki megtartsa és számíthasson arra, hogy azokat mások is megtartják. Emellett szükséges az is, hogy a közlekedés résztvevői előzékenyek és türelmesek legyenek egymással szemben. A közúti közlekedés szabályait - a Kormány felhatalmazása alapján - a következők szerint állapítjuk meg. Megtekintése INGYENES. A megállás és a várakozás szabályai A gépkocsivezetők részére a biztonságos közlekedés az elsődleges szempont a jármű vezetése során. Ezt követően a járművel való megállás, várakozás, ami örök gond és probléma, némely nagyvárosba pedig már szinte lehetetlen feladat. A KRESZ jogszabályok közül a legtöbb vitára okot adó szabályozás a megállás és várakozás szabályai. Ezeket tartalmazza a tananyag, hogy teljes körű képet adjon azoknak a közlekedőknek, akiknek erre szükségük van.