A napokban tettünk egy körutat: Németország -> Magyarország -> Horvátország -> Németország. Nyilván számos határátlépéssel, ami Schnengen meg EU ide vagy oda, pandémia alatt necces. Fel voltunk készülve rá, hogy ez nem lesz egy könnyű menet, de hát fullra beoltva miért ne legyen a gyerekeknek és nekünk néhány jó hetünk még az iskolakezdés előtt? Tapasztalatok: Német - osztrák (Passau): sehol senki, pedig egy hónappal korábban az osztrákok még akkurátusan csekkolták minden utas oltási vagy PCR papírjait. A visszafelé (német felé) oldal durva volt, kb. 10 km-es dugóval már reggel 9-kor, előre féltünk mi lesz a hazaúton... Élethelyzetek és az eltűnő emberség : budapest. Osztrák - magyar (Hegyeshalom): dettó, határellenőrzés semmi Magyar - horvát (M7-esen): na itt már befigyelt egy "laza" 20 perces várakozás úgy, hogy nagyságrendileg 20-25 autó lehetett előttünk. Igazából az első WTF érzés, mert ahogy sorrakerültünk, a horvát határőr megnézte az útleveleket, az oltási igazolásokat és a horvát beutazási igazolást, összesen tartott kb. 10 másodpercikg a történet.
Én úgy vettem észre, hogy egyre gyakoribb a mennyire szar a közlekedés Budapesten thread és hát tényleg nem véletlenül, mert az a közlekedési helyzet, ami kialakult Budapesten és az agglomerációban szar minden egyes résztvevőjének. Viszont az, ami gyakran discussion tag alatt megy nem más, mint egy sima rant, hogy bassza meg az összes autós, sőt az öreg dízel autó tulajdonosokat lőjük tarkón amint Budapest közelébe jön. Miért is tart órákig a határátkelés? (Rant, de bennfentesek véleménye érdekelne) : hungary. A világ úgy alakult, hogy nagyon könnyű lett elverni a pórt az autósokon minden féle mondva csinált vagy valós okok alapján, és ez találkozott a magyar gondolkodással és politikai berendezkedéssel, ami csak az eddig is frusztrált és megosztott társadalmat tovább frusztrálja és megosztja, miközben az állam csak szívja az autósok vérét mert most épp az a könnyű. Ami tény, hogy a város, meg úgy általában a közlekedési infrastruktúra nem csak az autósoké, hanem mindenkinek helyett kell benne szorítani. Az belső égésű autók lokális környezet szennyezése nagy, főleg a dízeleké, a dízel motorok sajátoságából fakadó magas koromkibocsátásával.
Na most, olvastam ezt a cikket a Mivel külföldi barátom még mindig nem kapta meg az igazolványt, miért is kapta volna meg, hát külföldi neve van, arra még a postás se jön ki, de már az is eszembe jutott, hogy valamilyen oknál fogva a régi címünkre ment a levél a város másik felébe, mert miért ne, azon se lepődnénk meg. A cikk utasításai alapján felmentem az EESZT-be, oké, oltás rögzítve, dehát kártya meg sehol. Már a korai agyvérzéstől félve bejelentkeztem az ügyfélkapu/magyarországponthun, de a " Koronavírus elleni védettségi igazolvánnyal kapcsolatos ügybejelentő űrlap"-ot a világért nem találom, a kereső semmilyen keresőszóra nem hoz találatot, meg amúgyis kurva gyorsan felmegy bennem a pumpa, hogy a 8-as betűméretű folyószövegből próbálok én bármit is kikeresni. Ha valaki küzd hasonló problémával, esetleg meg is tudta oldani, kérem jelezze nekem, hogy én vagyok életképtelen, vagy osztozzunk a káromkodásban, ha más sem járt sikerrel.
És akkor arról nem is beszéltem még, hogy ülés fűtés, fasza légkondi és egy nagyon jó minőségű gyári hangrendszer van a kocsimban, és nem kell mások hónalját szagolnom. Ha most ki tiltanánk egy halom autót, mondjuk a budapesti autósok felét, az közel félmillió autó, és azért lehet sok autóban egy ember ül, de azért vannak 2-3 emberrel utazó autók is bőven, mind rászabadulnak a tömegközlekedésre a reggeli csúcsban kicsit kényelmetlen lenne. A 4-es 6-os villamos reggel már most egy rémálom tud lenni. És amiért te nem fogsz 1-2 kilóméter sétálni egy nagybevásárlással én nem fogok bringára ülni, mert lusta disznó vagyok pont pont. Szóval mielőtt nagyon nagy autó ellenes intézkedéseket teszünk erősen szükség van megfelelő alternatíva megteremtésére, és ezt úgy gondolom, hogy nem feltétlen az autósok kontójára kéne tenni, mer az autós eddig is kurva sokat fizetett a közösbe, még a tömegközlekedés inkább csak emésztette ezt fel úgy, hogy abból a ma létező szutyok jött létre. Londonban mielőtt bevezették a behajtási díjat, vagy dugódíj, ahogy tetszik, volt egy nagyon masszív tömegközlekedés fejlesztés, aminek a vége az lett, hogy rengeteg embernek hírtelen egy elfogadható alternatíva lett az autó letétele.
Ozzy Osbourne 1948. december 3. -án született Birminghamben. 2 bátyja és 3 nővére van. 15 éves korában otthagyta az iskolát, a család anyagi helyzete miatt munkát vállalt. Azonban nem elégedett meg a munkával szerzett pénzzel, így rablásra data a fejét. Kisebb boltokba, lakásokba tört be, de hamar elkapták és 6 hétre börtönbe zárták. Ötvenévesen meghalt a Foo Fighters dobosa. A börtönben saját magának készített tetoválásokat (bal kezén, az ujjain lévõ O-Z-Z-Y felirat, illetve a térdein lévő mosolygó arcok). A börtönben elhatározta, hogy zenész lesz. Első bandája a Music Machine volt, amiből hamar kilépett. "Egy énekes bandát keres, gyorsan" jeligéjű hírdetésére felfigyelt Terence Butler, majd megalapítják a Rare Breed nevű együttest, ami két koncert után föloszlik. Később csatlakozott a Mythology-hoz, de ez a banda is rövid életűnek bizonyult. BLACK SABBATH 1968-ban megalakul a Black Sabbath, melynek énekese Ozzy Osbourne, további tagjai Tony Iommi (szólógitár), Geezer Butler (basszusgitár), Bill Ward (dob), Him Phillips (gitár) és Acker (szaxofon).
szólóművészként 11 stúdióalbumot adott ki. az 1990-es évek legnagyobb pénzügyi sikere az Ozzfest nevű vállalkozás volt. 1997-ben újra találkozott a Sabbat eredeti tagjaival, és azóta rendszeresen fellépett velük. az Ozzfest 2005 után bejelentette visszavonulását az Ozzfest – től. Azonban, visszatért a turné címsorába. a 2007-es turné jegyeit ingyenesen kínálták a rajongóknak. Ez némi vitához vezetett. televízió feleségével, Sharonnal egy MTV verseny valóságshow-ban, a "Battle for Ozzfest" – ben játszottak 2005-ben. HírExtra - Ozzy Osbourne Budapestre jön. segített megítélni az X-Faktor 2005-ös brit sorozatát. Felesége, Sharon volt az egyik fő bíró. valóságsztár lett, miután családtagjaival együtt szerepelt az Osbournes-ban. az Osbournes az MTV egyik legnagyobb slágere lett, és 2002 márciusától 2005 márciusáig sugárzott. ők adták a 30. éves amerikai zenei díjat 2003 januárjában. Ozzy, Sharon, Kelly és Jack rendezte a 2008-as BRIT Awards-ot Londonban. 2011 áprilisában mutatták be az életéről és karrierjéről szóló dokumentumfilmet, a "God Bless Ozzy Osbourne" – t. Ozzy a Black Sabbath jelenlegi tagjaival együtt megjelent a CSI: Crime Scene Investigation 2013 májusában.
Végleg abbahagyta a Black Sabbath Szülővárosában, Birminghamben köszönt el végleg a közönségétől a Black Sabbath, ezzel megvolt a zenekar búcsúturnéjának utolsó koncertje is. Akkor kelek életre, amikor besötétedik Ozzy Osbourne sok őrült időszakon van már túl, mégsem bánt meg semmit az életben. Ozzy Osbourne - Sztárlexikon - Starity.hu. De vajon mit érzett Lemmy és David Bowie halála után? Erről is beszélt az Origónak adott exkluzív interjúban, akárcsak arról, hogyan hatott a családi életére a híres-hírhedt valóságshow, és melyik pillanatra emlékszik vissza legszívesebben az épp búcsúturnén lévő Black Sabbath fél évszázados történetéből.
Tagjai Ozzy (ének), Randy Rhoads (gitár - később Brad Gillis), Bob Daisly (basszusgitár) és Lee Kerslake (dob). A banda neve Law lett, de 2 koncert után nevet változtattak, az új bandanév Blizzard Of Ozz lett. 1980-ban vették fel első albumukat Blizzard Of Ozz címmel. A következő évben Diary of a Madman címmel jött második album, majd 1983-ban a Bark at the Moon. 1986. február 22. -én The Ultimate Sin címmel megjelent a negyedik stúdióalbum, mely platinalemez lett. Az 1988-ban boltokba került stúdióalbum, a No Rest for the Wicked mára dupla platina lett, a Billboard 200-on pedig a 13. helyig jutott. A következő évtizedben két album az 1991-es No More Tears és az 1995-ös Ozzmosis jelent meg. 2001 október 16. -án jelent meg a Down to Earth a nyolcadik stúdióalbum. 2005-ben különleges albumot adtak ki, Under Cover címmel. A lemezen feldolgozások hallhatóak. Az album DualDisc formában is elérhető, melyre bónuszként felkerült Ozzy és lánya, Kelly közösen énekelt dala a Changes. A 2007-ben megjelent Black Rain a Billboard 200-on 3. helyig jutott.
15 évesen otthagyta az iskolát, és több munkát is elkezdett dolgozni. Dolgozott, mint egy építkezésen munkaerő, tanonc szerszámkészítő, gyakornok vízvezeték-szerelő, autógyár kürt-tuner, Vágóhíd munkás. Megpróbált betörni, és hat hetet töltött a Winson Green börtönben. Apja nem volt hajlandó fizetni a bírságot, hogy leckét adjon neki. Black Sabbath Geezer Butler 1967 végén alapított egy zenekart, a Rare Breed-et. Osbourne-t toborozta énekesnek. A zenekar feloszlott, miután két műsort játszottak. Osbourne és Butler újra összeállt Tony Iommi Bill Warddal, hogy megalapítsák az Earth nevű zenekart. 1969 augusztusában megváltoztatták zenekaruk nevét Black Sabbath-ra az azonos című film alapján. saját címmel debütáló albumuk, a Black Sabbath hatalmas sikert aratott. később kiadták a Paranoid és a Master of Reality című albumukat. a zenekar harmadik stúdióalbuma, a Master of Reality platina minősítést kapott, és a ázad elején dupla platinalemez lett, és a 298. helyre került minden idők 500 legjobb albuma listáján 2003-ban.