A Pampák Királya - YouTube
A későbbiekben már 1996 -ban jár a történet. Bruno már egy ismert ültetvényes, aki a Pampák királya néven ismernek, a hatalmas nyájára célozva, amely a pampákon legel (az eredeti portugál nyelvű cím O Rei do Gado szó szerinti fordításban valójában annyit tesz A marhák királya, de mivel elég pejoratív kicsengésű lett volna a magyar nyelvben, ezért a szinkronkészítők módosítottak az elnevezésen). Nevét Bruno B. Mezenga alakban használja, nem szívesen árulja el, mi a középső neve. Nagy problémája, hogy birtokán földfoglalók portyáznak. Bruno megismerkedik Luanával, egy idénymunkással. Luana, aki a földfoglalók táborában él, igazából Marieta Berdinazzi, a balesetben elhunyt Giacomo Berdinazzi egyetlen élő lánya, aki sok éve eltűnt már. Gyerekkorából azonban kevés emléke maradt meg. Giacomót évtizedekkel korábban testvére, Geremias semmizte ki vagyonából. Azóta Geremias kávéültetvényeiből és tejgazdaságából jelentősen meggazdagodott, lelkiismeret-furdalása miatt igyekszik felkutatni testvérét vagy legalább annak családját.
Eredetileg brazil piacra fejlesztették, 2014 óta árulják Európában, de a kritikák miatt egy év múlva át kellett dolgozni. Ekkor javítottak a minőségen, 1 centivel leültették, az ESP mellett a szervókormány hangolása is változott Forrás: Bolla György Bizonyos értelemben eljött az autós Kánaán: új kocsi választásakor már nem kell okosnak lenni, hiszen nincsenek kiugróan rossz modellek a piacon, és ha egy motor vagy váltó mégis problémás, a ma már jellemzően hosszú garanciaidők attól is megvédenek. Legalábbis eddig így gondoltam, csak aztán úgy hozta a sors, hogy én ültem a Ford EcoSport tesztautóba. Brazil szappanopera, második évad Az EcoSportot eredetileg a dél-amerikai piacokra fejlesztette a Ford, az első generációt előlünk mélyen el is titkolták. A 2012-ben bemutatott második generáció 2014-ben azonban már Európában is partra szállt, ám bevezetése bukás volt, már 2015-ben áttervezték az ide szánt modellt, majd 2017 elején a kontinensre, Romániába költöztették a gyártást. A tesztelt modell defektjavító szettel érkezett, aki szeretne pótkereket, ma is a hátsó ajtóra kapja, felárért (2015-ig minden EcoSport kívül hordta) Forrás: Bolla György Ez utóbbi váltás egyben újabb ráncfelvarrást is hozott, így a most tesztre kapott példány már egy alaposan megdolgozott, "európaizált" EcoSport.