km-re 5 Benzin, 1984/5, 902 cm³, 35 kW, 48 LE, 14 716 km? km-re P FIAT PANDA 1. 2 Dynamic CENTRÁLZÁR KLÍMA KÖDLÁMPA LÉGZSÁK PÓTKERÉK RÁDIÓ AZONNAL ELVIHETŐ GARÁZSBAN TARTOTT HÖLGY TULAJDONOSTÓL 6 Benzin, 2004/2, 1 242 cm³, 44 kW, 60 LE, 155 102 km? km-re 10 Benzin, 1994/2, 999 cm³, 33 kW, 45 LE, 142 000 km? km-re 13
Mini létére hatalmas tárgyakat is elvisz a Panda, ha ledöntjük a hátsó üléseit, ekkor 775 literes a raktér, és a városi legenda szerint egy hűtőgép is belefér. A vezetőülés tágas, a kormánykeréknek csak a magassága állítható, de az ülőlapot az alapmodellben nem lehet felemelni. A Panda utasterében felhasznált anyagok olcsók, de nem kellemetlenek. Milyen vezetni? A Seicento orrából került át az 1, 1 literes, 54 lóerős alapmotor, amely csak 150 km/órás végsebességet tesz lehetővé, és 15 másodperc kell ahhoz is, hogy nulláról százra gyorsítsa a kocsit. Ezzel szemben országútra is merészkedhetünk a fürgébb nyolcszelepes, 69 lóerős 1, 2 literessel, a legjobban azonban az 1, 3 literes, 70 lóerős turbódízellel megy a Panda. A vezetése roppant egyszerű, de a szervokormány feláras tétel volt, és ha megrendelték, akkor gombnyomásra tovább könnyíti a kormányzást. Eladó használt FIAT PANDA: Kocsi.hu. A fordulókör kocsi, a futómű dőlésre hajlamos kanyarban, de azért nehéz letéríteni az útról. Mindez a rendkívül ritka 100HP kivitelre különösen igaz, hiszen az 1, 4 literes, 100 lóerős motorral és hatfokozatú váltóval szerelt kivitel futóművét leültették és feszesebbé tették.
Félmillióról indul a skála, egymillió környékén már különlegesebb változatok – 4×4, illetve SUV nevű terepesek, forró ferdehátú 100HP – is előfordulnak, ezeknél a fogyasztás és a speciális alkatrészek miatt magasabb fenntartási költségekkel kell számolni. Fekete lökhárító utal az alapváltozatra, a nap kiszívta a műanyagot, foltos lett. A rozsdát hírből se ismeri Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!