2022. március 22., kedd 8:13:01 / – Szirmai Balázs Az autók esetében már teljesen megszokott a hibrid hajtás, azonban a mezőgazdaság területén még gyerekcipőben jár ez a technológia. Először a Steyr Konzept névre hallgató tanulmánytraktor kapcsán hallhattunk erről a megoldásról, majd a Landini REX4 Electra kertészeti traktor kísérletezett ezzel a megoldással. Traktorok - Gépek, eszközök - KITE Zrt.. Steyr Hybrid Drive Train – fotó: A Steyr továbbfejlesztette az Agritechnicán 2019-ben bemutatott Konzept tanulmány traktor hajtásláncát, és most Hybrid Drive Trainként tudhatunk meg többet erről az ígéretes koncepcióról. A megoldás lényege, hogy a hajtásláncban egy mechanikus és egy elektromos ágat ötvöztek, mely így előnyösebb tulajdonságokkal rendelkezik, és jobban vezérelhető, mint a hagyományos, mechanikus hajtásrendszerek. 8%-os üzemanyag-megtakarítás A gyártó szerint az új megoldással 8%-os üzemanyag-megtakarítást értek el az elmúlt hónapok tesztjein a hagyományos hajtáslánccal szerelt verzióhoz képest. Ezenkívül maga a dizájn is jóval kompaktabb, könnyebb, és kisebb helyet igényel, mint a hagyományos verziók.
Kiemelkedő minőségű... Panter 500 professzionális egytengelyes kistraktor szuper áron!!! Kiemelkedő minőségű és a legna... PANTER MC100 hydro professzionális mulcsológép szenzációs áron!!! 16 LE-s Briggs motoros Panter kistraktor szuper áron!!! Kiemelkedő minőségű és a legnagyobb telj... Olasz gyártmányú Castoro Super multifunkcionális kistraktor!!!
( 2 676 373 Ft+Áfa) A homlokrakodó adapter ára 4 funkciós kanállal bruttó 1. 000 Ft A homlokrakodó lecsatlakoztatható. Hibrid traktor a Steyrtől - Agroinform.hu. az ár az Áfa-t tartalmazza. Országos kiszállításban tudunk segíteni (Az árváltoztatás jogát fenntartjuk! ) Az űrlap kitöltésével és az ELKÜLD gomb megnyomásával elfogadom az Adatvédelmi szabályzat- ot. (A bizonytalan forint árfolyam miatt az árak változhatnak, az árváltoztatás jogát fenntartjuk! Az oldalon történő érdeklődés nem számít megrendelésnek)
Általában nem szokott a garancia kérdése felmerülni, mert nagyon hosszú éveken keresztül nem kell hozzányúlni az új ISEKI traktorokhoz, de ha mégis, akkor a meghibásodott alkatrész cseréjét, javítását néhány napon belül alkatrészkatalógus alapján, akár a gyártómű szakembereivel konzultálva, szakszervízben vagy helyszínen, hozzáértő szakemberek által végezzük el, így Ön nyugodt lehet, hogy az új alkatrész hosszú távon biztosítja majd traktora üzembiztosságát. Japán szabvány - európai szabvány A szürkeimportból származó, használt, japán kistraktorok nem az európai piacra készültek, így azok eszközcsatlakoztatása (hátsó, esetenként első hárompont) nem felel meg az európai szabványnak. Ez azt jelenti, ha Önnek van már európai gyártótól származó munkaeszköze, vagy szeretne vásárolni, akkor kezdődhet a barkácsolás. Vagy az eszközöket kell átalakítani, hogy csatlakoztathatók legyenek a traktorhoz, vagy a traktoron kell átalakítást végezni. Mindez plusz költség és nem kevés időráfordítás. Új traktor anak yatim. Ha munkaeszközzel akar használt japán traktort vásárolni, akkor is alaposan meg kell vizsgálni a kérdést, mert előbb-utóbb új eszközre lesz szükség és sok esetben akkor szembesülhetünk vele, hogy a traktorra nem lehet felszerelni.
MIÉRT NE VÁSÁROLJUNK HASZNÁLT JAPÁN TRAKTORT? Néhány nyomós érv, ami amellett szól, hogy ne vásároljunk szürkeimportból származó, bizonytalan eredetű és állapotú, használt, japán traktort. Új fűnyiró traktor árak. Több, használt, japán traktorokat forgalmazó kereskedő állítja, hogy az új gépek ára igen magas A helyzet az, hogy nem az új, japán traktorok árai magasak, hanem a 10-15 éves, vagy még öregebb, ismeretlen forrásból származó, használt, japán traktorokat kínálják a kereskedők irreálisan magas árakon, sok esetben mindössze 25-30%-kal olcsóbbak a használt gépek árai, mint az új, gyári ISEKI traktoroké. Új, gyári ISEKI traktor árak: A jelenlegi új ISEKI kistraktorok árai az új japán traktorok között a legalacsonyabbak, hasonló vagy akár kedvezőbb árszinten mozognak, mint más európai vagy koreai gyártmányok modelljei, annak ellenére, hogy műszaki színvonaluk, megbízhatóságuk magasan azok felett áll. Alkatrészellátás Szinte nem telik úgy nap, hogy ne keresne nálunk valaki használt, szürkeimportból származó ISEKI traktorához alkatrészt, mert a kereskedőnél - ahol a traktort vásárolta - nem kap és máshol sem lehet beszerezni.
Forgalomba helyezés, közúti közlekedés biztonsága A szürkeimportból származó, használt, japán kistraktorok kereskedési vállalják a gépek forgalomba helyezését. De: a gépek nem rendelkeznek az európai szabványnak megfelelő világítással (az első lámpák nem rendelkeznek E minősítéssel, és sok esetben hátul csak prizmák vannak felszerelve), így ezeket rá kell barkácsolni a gépekre, amely tovább ront a traktorok amúgy sem makulátlan esztétikai megjelenésén. A legtöbb használt japán kistraktort fülke és bukókeret nélkül árulják, holott ezek alapvető biztonsági elemi egy traktornak, főleg, ha az közúti forgalomban is részt vesz. Egy baleset során ezek akár életet is menthetnek. Force Traktor | Force gépek a munka szolgálatában. Európa számos országában már csak ezek valamelyikével lehet forgalomba helyezni a gépeket, csak idő kérdése, hogy ez nálunk is előírás legyen. Új, gyári ISEKI traktorok közúti felszereltsége, forgalomba helyezése Az új, japán ISEKI kistraktorokat az európai előírásoknak megfelelő közúti felszereléssel szállítjuk (első és hátsó lámpák, irányjelzők, rendszámtábla tartó, pótkocsi csatlakozó aljzat és vonószerkezet!!! )