Mert nem mindegy, hogy mit eszünk meg és milyen levegőt szívunk be.
A Tesla 2017 őszén jelentette be (többek között) az új Roadstert, amelynek első 1000 példányát, Founders Series néven, 250 ezer dollár befizetésével lehetett lefoglalni. A normál verzió ára 50 ezer dollárral alacsonyabb volt, és ugyanekkora összeg kellett a foglaláshoz is.. A bejelentéskor 2020-ra ígérte a Tesla a modell szállítását, de a gyártás azóta sem indult be. Nincs sok értelme azon keseregni, hogy mi lett volna, ha valaki másképp dönt, azonban aki egy negyedmillió dolláros Tesla Roadster előfoglalása mellett döntött, elég nagy valószínűséggel rajong a márkáért, és vélhetően TSLA részvényekkel is rendelkezik. Ezért érdekességképpen megnéztük, hogy mennyit érne jelenleg az a részvénycsomag, amit a bejelentést követően azonos összegből vásárolt valaki. Az eredmény sokkoló, még akkor is, ha jelenleg épp egy kisebb visszaesés után "csak" 3, 89 millió dollár ez az érték. Plug in hibrid autók. Nemrégiben ennél jóval több, 4, 2 millió dollár is volt egy 2017 novemberében 250. 000 dollárért vásárolt részvénycsomag értéke.
Az európai autóipar sosem látott változásokon megy keresztül, amelynek fókuszában a deciliterek és grammok állnak – a cél az, hogy az egyes járművek fogyasztása és károsanyag-kibocsátása minél szerényebb legyen. A teljes iparágat átható és törvényhozói oldalról erősen támogatott transzformációra a beszállítói kör is "válaszol", a német Vitesco Technologies debreceni gyárában például a villamosított hajtásrendszerek legtöbb fajtájához előállítanak valamilyen nélkülözhetetlen komponenst. Plug in hybrid autók se. De mégis mit jelentenek a gyakran hallott kifejezések? Először is, a hibrid hajtás annyit takar, hogy a belső égésű erőforrás (lehet benzines vagy dízel) mellett egy elektromos egység (villanymotor), és utóbbit energiával ellátó, az indítóakkumulátornál jóval nagyobb kapacitású telep is található az autóban. A full hibridekben, vagy sok gyártónál öntöltő hibridként aposztrofált járművekben úgy méretezik a villanymotort és az akkumulátort, hogy bizonyos körülmények között tisztán elektromos hajtás is megvalósulhasson, ebben fontos szerepet játszik a fékenergia-visszanyerés.
SZÓRAKOZÓHELYEN A gold digger: Szia. Milyen autóval jöttél? - Hello. Csak egy dobozossal… A lány továbbállt…. és nem is tudja mekkora hibát követett el. Vannak bizonyos élethelyzetek, munkakörök, amelyek megkövetelik, hogy B kategóriás jogosítvánnyal vezethető kisáruszállítót használjunk. Rendkívül széles a köre a 3, 5 tonna alatti járműveknek, amelyek megfelelnek ennek az elvárásnak. Lehetnek továbbá olyan igények, ahol ezen járművek terepes képességei is fontosak, hiszen nem egyértelmű, hogy tökéletes aszfaltcsík vezet mindenhová. A Ford intelligens közlekedési lámpája zöldhullámot biztosít a szirénázó járműveknek. És persze nem utolsó sorban ott van még az ÁfA. Hiszen a kishaszonjárművek forgalmi adóját gond nélkül le lehet írni, vissza lehet igényelni, így, ha kell, ha nem, néhány kompromisszum mellett ugyan, de jól jön a 27% megtakarítás. Általános megoldást jelentenek a pick-upok erre a célra. Ezek egyik előnye, hogy 5 személyes változatban is léteznek. Kompromisszum mentes boldogság és bennük van még valami dögség is. Az utóbbi időben az utasterük is egyre komolyabb luxust kínál.
3 literes sorhatos dízel erőforrás adja a meghajtást. Létezik egy erősebb 300 lóerős változat, illetve a tesztelt járműben található, gyengébb 250 lóerős és 600Nm nyomaték leadására képes kivitel. Mind a kettőhöz a ZF nyolcsebességes automatája csatlakozik. Úgy gondolom, hogy a gyengébb is bőségesen elegendő. Nagyon jól ment ez a kivitel is, illetve terepen is jól teljesített. Fogyasztása vegyes használat mellett 11 liter volt. Visszafogott vezetéssel van esélye az egyszámjegyű átlagnak, de ha városban használjuk, vagy jobban nyomjuk neki, akkor szerintem ez lehetetlen lesz. A terepes képességeket tekintve a Defender ezen változata talán még ideálisabb is, mint a sima verzió. A padlólemezt megerősítették ennél a változatnál és teljesen le is burkolták. Dollármilliókba kerülhetett a Teslát ingyen hitelezni - Villanyautósok. Önhordó a karosszéria, amely rendkívül merev. Természetesen mindenféle beállításokkal támogatja az elektronika, hogy jobban viselkedjen a jármű, amennyiben zordak a körülmények. Felezővel, lejtmenet vezérlővel van felszerelve, illetve elől és hátul is zárható a difi.
Például hosszú lejtmenet vagy intenzív gyorsítás után az akkumulátor eléri a teljes töltöttséget, így aztán indulásnál vagy kis sebességnél haladva a villanymotor önmagában is képes mozgatni az autót. Amint a töltöttség egy bizonyos szint alá csökken, a belső égésű motor beindul – ez a körforgás az összes hibridre jellemző. HIBRID = TOYOTA A MAGYAR HASZNÁLTAUTÓVÁSÁRLÓK VÉLEMÉNYE SZERINT IS - Linartech Autó Kft.. A plug-in hibrideknél az előbbieket annyival kell kiegészíteni, hogy külső forrásból lehet tölteni a telepcsomagot, amely akár ötször nagyobb kapacitású is lehet, mint a hagyományos full hibrideké. A nagyobb akkumulátorhoz erősebb villanymotort lehet kapcsolni, így sok plug-in hibrid elektromosan is el tudja érni a 130 km/órás tempót, a legjobbak pedig akár 100 km-es emisszió nélküli hatótávot tudnak. A harmadik nagy alkategória a mild, vagyis lágy hibrideké. Ezek az autók kizárólag a villanymotor által hajtva nem tudnak haladni, ugyanakkor egy speciális megoldás felel azért, hogy a belső égésű motor minél kevesebbet fogyasszon. Ennél a rendszernél általában egy 48V-os akkumulátort találunk az autóban, amely plusz energiával látja el az önindító/generátor egységet.
Megérkezett a Szelíd magyar előzetese | Főoldal / Bulvár / Megérkezett a Szelíd magyar előzetese Szerző: Szerkesztőségi cikk | Dátum: 2022-01-25 15:30 A magyar előzetesével ma debütáló Szelíd című film megkezdte nemzetközi fesztiválútját. Magyar testépítő nő kétszer. Nemes Anna és Csuja László alkotásának világpremierjét január 21-én Amerikában, a rangos Sundance Filmfesztivál versenyszekciójában tartották meg. A női testépítés színfalai mögé kalauzoló test melodrámát elismeréssel fogadták az amerikai kritikusok. Köztük a neves filmes szaklap, a Variety ítésze, aki a szívbe markoló történethez illeszkedő rendezés, zenei-és képi világ érdemeinek kiemelése mellett kifejtette azt is, hogy a Szelíd olyan filmélményt ígér, amely finoman, szinte észrevétlenül kúszik be az ember bőre alá és akkor szembesít a húsbavágó igazságával, amikor allegorikus közbevetésként egy disznóvágás - a főhősnő sorsával párhuzamot sejtető - képsorai peregnek a vásznon. A véleményformálója szintén méltatja a film erényeit, külön kiemelve, hogy a készítők nagy tisztelettel nyúltak a testépítés világához, valamint megjegyzi, hogy ha akad is némi hasonlóság film és A pankrátor közt, többek közt a főszereplőt megformáló Csonka Eszter magával ragadó teljesítménye miatt a Szelíd teljes egészében saját utat jár be.
A főszereplő Csonka Eszter és a párját alakító Turós György is először szerepel filmben. Turós György testépítés-fitnesz edző és a doppingmentes sport kiváló képviselője öt világbajnokot nevelt ki. A SZELÍD operatőre Nagy Zágon, aki a Kilenc hónap háború-ban már dolgozott együtt Csujával, illetve Nemes testépítőnőkről szóló Szép szörny című dokumentumfilmjét is ő fényképezte. A látványtervező Nyitrai Anna, a dramaturg Jakab Juli, a casting director Zabezsinszkij Éva, a vágó Csabai Attila volt. A Nemzeti Filmintézet támogatásával készült film producerei Muhi András és Ferenczy Gábor (Focusfox Stúdió), német koproducerei Janine Jackowski, Jonas Dornbach és Maren Ade (Komplizen Film). A SZELÍD világpremierje a világ egyik legnagyobb presztízsű fesztiválja, az amerikai Sundance Filmfesztivál versenyprogramjában lesz (World Cinema) január végén. A SZELÍD az első magyar játékfilm, amely versenybe kerül a Sundance-en. Bodysport, testépítés, alakformálás, edzés, edzésterv, dopping, verseny. A meghívás rangját növeli, hogy a fesztivál évek óta az Oscar-díjak egyik legfontosabb előszobája, ahol a legnagyobb sztárok és sztárrendezők szerepelnek.
Csonka a Szelíd amatőr főszereplője, nemzetközi hírű testépítő, aki már közel húsz évet töltött el a testépítés világában. Filmben partnere a szintén amatőr Turós György, testépítő-fitnesz edző. A film a Muhi András és Ferenczy Gábor producerek vezette FocusFox gyártásában, a német Komplizen Film koprodukciójában, a Nemzeti Filmintézet Zrt., és a német ARTE/ZDF támogatásával készült. Magyar testépítő nő film. A Szelíd operatőre Nagy Zágon (Mesék a zárkából, Kilenc hónap háború, Szép szörny), vágója Csabai Attila (Terápia, Aranyélet, Virágvölgy). Bemutató dátuma: 2022. április 7. Forgalmazó: Vertigo Média Kft. Stáblista: