A most elinduló beruházást több éves tervezés előzte meg a lakossági igények figyelembevételével. A képviselő hangsúlyozta, ha elkészül a kettős körforgalom, jelentősen nő az autós és a gyalogos közlekedés biztonsága is. Szabó Jenő végezetül elmondta, Győr város Útkezelő Szervezete már megkezdte a Győri út – Malom út csomópont átépítési lehetőségeinek tervezését is. Szabó Dezső a Magyar Aszfalt területi igazgatója hozzátette, a mostani munkálatok kapcsolódó infrastrukturális elemként megoldódik az érintett terület csapadékvíz-elvezetése, és megújul a közvilágítási rendszer is. Ezt pályázaton kívüli projektelemként száz százalékban az önkormányzat finanszírozza. Győr Megyei Jogú Város Önkormányzatának "Győr-Ménfőcsanak, Győri út központi, veszélyes részének nyomvonali és csomóponti rekonstrukciója" című pályázata a Nyugat-dunántúli Operatív Program keretében meghirdetett Belterületi utak fejlesztése tárgyú pályázati konstrukción 74. 190. Gyor arkad korforgalom 14. 478 forint támogatást nyert. A projekt összköltsége 115 millió forint, amelyből az önkormányzat önrészként mintegy 41 millió forintot biztosít.
Ma délelőtt baleset történt az ÁRKÁD körforgalom Budai úti kijáratánál. Két jármű ütközött, közlekedési lámpás irányítás mellett, keresztező módon. Mikor nem véd a lámpa? A Budai út felől az Árkád bevásárló központ mögé, illetve az excentrikus körforgalom felé nehéz kanyarodni, mert nagyon rövid ciklusidővel működik a lámpa. Az utóbbi hónapokban, többször napokra, a Budai úti lámpa nem működött, illetve villogó sárgával engedte a táblás forgalmi rendet működni. Ez a csúcsforgalmi időkre jellemző Budai úti torlódásokat felszámolta, mert az autósok rugalmasan és gyorsan be tudtak hajtani a csomópontba. Körforgalom emlékeztet a győri EYOF-ra - Győr Megyei Jogú Város Honlapja. A gyalogosok, kerékpárosok persze nem voltak előnyben. A körforgalomból kihajtók két fő iránya is jól haladt. A gond akkor van, ha hol van lámpás szabályozás, hol nincs. A megszokásból autózók tipikus csapdája. Ennek következményét látta ma délelőtt tudósítónk, két gépkocsi okozta karambol, két rendőrségi gépkocsi által zárt helyszín... Szolgáljon okulásul a csatolt kép. (szerk)
Rózsákat telepítettek a Szent Imre út – Sági út csomópontjában található körforgalom középszigetének virágágyásába. A Szabadhegy és Kismegyer városrészek találkozásánál lévő forgalmas csomópont megszépítését Simon Róbert Balázs alpolgármester a városrészek önkormányzati képviselője kezdeményezte, a munkálatokat pedig a Győr-Szol Zrt. dolgozói végezték el. Hozzáadás a kedvencekhez Vissza
Figyelem! Az Ön által felkeresett archív weboldal már nem frissül. Amennyiben Győr Megyei Jogú Város megújult honlapjára szeretne ellátogatni, úgy kattintson ide:! Elkészült a Tihanyi Árpád út - Magyar utca – Földes Gábor út csomópontjában a zöld sziget fejlesztése, ezzel újabb városi körforgalom újult meg. A beruházás célja ezúttal is a fenntartási munkák optimalizálása és a látványélmény fokozása volt. Az egyszerűbb zöldterület kezelés érdekében például automata öntöző rendszert telepítettek, illetve a gyomosodás megelőzése érdekében geotextíliát terítettek a növények közé. Épül a körforgalom - Győr Plusz | Győr Plusz. A nagy forgalmú kereszteződés zöld szigetére a kertészek többek között levendulát, varjúhájat, deres csenkeszt, illetve díszfüveket ültettek. A körforgalom üde színfoltjai a törpefenyők, melyek habitusukkal és örökzöld mivoltukkal díszítő értéküket egész éven át megtartják. A növények közé szórt többféle színű és különböző szemcseméretű kavics a sziklakertek hangulatát sugározza. Korábban Radnóti Ákos városüzemeltetésért felelős alpolgármester jelentette be néhány győri körforgalom zöldterületi részének megújítását.
A közvilágítást pedig a megszokottól eltérően finom vonalú kandeláberekkel oldják meg. " Forrás: Új körforgalom épül Szabadhegyen - Győr - Szóljon hozzá! Küldjön egy képeslapot ismerősének Győr városról! Győr Linkajánló: A hír támogatója: Minden ami Internet -> MCOnet International - Magyarország:
Az első időkben évi 100–120, többnyire koccanást jegyeztek fel. Igaz, ahogy telt az idő, az ütközések száma csökkent. Tavaly már csak tíz balesethez riasztották ide a rendőröket – szerencsére sérülés nélküli, csak anyagi kárral végződött esetek miatt. Időben kell irányt és sávot váltani Ezeknek az ütközéseknek a nagy része a rossz ütemben végzett sávváltás számlájára írható. A Magyar Közút mérnökei azért döntöttek az új közlekedésbiztonsági elemek mellett pár hónapja, hogy elejét vegyék az autósok közötti kellemetlen "találkozásoknak". "Azt szeretnénk elérni, hogy az irányváltások a körforgalom előtt legalább 200 méterrel történjenek. Azért, hogy a körpálya egyes szakaszain senki ne vállalkozzon sávváltásra, piros színű csíkokkal hívjuk fel a figyelmet" – közölte Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút kommunikációs osztályvezetője. ÁRKÁD Győr - Online magazin. Nem ajánlásról van szó, a felfestések dupla záróvonal közé kerültek. Vagyis a körforgalom ezen pontjain a KRESZ szerint is tilos a balesetveszélyes manőver. A győri oktatók többsége szintén azt javasolja, hogy a jelzőlámpás körforgalmak előtt 100–200 méterrel határozzunk az irányról a táblák segítségével.